全封闭波纹油箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种油箱，特别涉及一种油浸式变压器用油箱，即全封闭波纹油箱。本实用新型专利技术是这样实现的，它含有油箱外壳，用钢板制成，油箱外壳是一个上面开口下底封闭的方形或椭圆形箱子，其特点是箱子的四周壁或一面、或两面、或三面、或四面的壁上设置有相间隔的散热管和波纹片，相间隔的散热管与箱子内腔相通；相间隔的散热管和波纹片为一个相间隔的散热管和一片波纹片相间隔、或为一个相间隔的散热管与包括两片的两片以上波纹片相间隔。本实用新型专利技术设计新颖，它克服现有油浸式变压器用油箱的不足，集油箱壁上设置散热管油箱和油箱壁上设置波纹片油箱优点于一身，使用安全可靠，重量相对轻，散热效率高。?（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

全封闭波纹油箱
本技术涉及一种油箱，特别涉及一种油浸式变压器用油箱，即全封闭波纹油箱。
技术介绍
油箱是油浸式变压器的外壳，器身(变压器铁芯和绕组)就放置在灌满了变压器油的油箱内。油箱一般是用钢板焊接成的，其结构要求具有一定的机械强度，除了应满足变压器在运行时的一些要求外，还应满足变压器在检修和运输时的一些要求。变压器油有两种作用，一方面作为绝缘介质；另一方面作为散热的媒介，即通过变压器油的循环，将绕组和铁芯中散发出来的热量，进行散热冷却。现在变压器散热一般是利用油箱壁上或设置的散热管、或设置的波纹片来散热冷却绕组和铁芯中散发出来的热量；油箱壁上设置散热管来散热，散热效果还可以，但是在运输和安装时散热管易损坏或折损，使之无法散热或散热效果大打折扣；油箱壁上设置波纹片来散热，优点是安全可靠，由于油箱都是用钢板制成的， 不但重量重，而且散热效果一般；因此，油箱的这二种结构形式都不太理想。
技术实现思路
本技术是针对现有油浸式变压器用油箱的不足，而设计出一种新型的油浸式变压器用油箱，即全封闭波纹油箱。它是集油箱壁上设置散热管油箱和油箱壁上设置波纹片油箱优点于一身，使用安全可靠，重量相对轻，散热效好。本技术是这样实现的，一种全封闭波纹油箱，它含有油箱外壳，油箱外壳用钢板制成的一个上面开口下底封闭的方形或椭圆形箱子，特点是四周壁或一面、或两面、或三面、或四面的壁上设置有相间隔的散热管和波纹片，相间隔的散热管与箱子内腔相通；本技术还可以这样实现的，相间隔的散热管和波纹片为一个相间隔的散热管和一片波纹片相间隔、或为一个相间隔的散热管与包括两片的两片以上波纹片相间隔；本技术还可以这样实现的，每个相间隔的散热管两边均有波纹片。有益的效果本技术设计新颖，它集油箱壁上设置散热管油箱和油箱壁上设置波纹片油箱优点于一身，使用安全可靠，重量相对轻，散热效率高。附图说明附图是本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。在图中，I是油箱外壳，由钢板制成(一般是用钢板焊接成，焊缝要求制造工艺做到不渗漏油)，油箱外壳I是一个上面开口的下底 5封闭的方形或椭圆形箱子，图中是方形箱子；方形箱子四周壁或一面、或两面、或三面、或四面的壁上可设置有相间隔的散热管3和波纹片2，散热管3与箱子内腔相通，图中是箱子正面和背面两面设置有相间隔的散热管3和波纹片2，相间隔的散热管3和波纹片2为一个散热管和一片波纹片2相间隔；4是设置在上面板下的吊钩，为的是方便吊装变压器，数量为四个；油箱外壳I的上面上是有箱盖的(附图中未画出)，箱盖可以打开，是依靠箱沿四周许多螺栓与油箱外壳I紧固在一起的；油箱外壳I的下底5的下面可设置有安装支架(附图中未画出)，便于变压器的安装。附图中所示的油箱结构也可作为本技术的一个实施例的结构。使用时，器身 (变压器铁芯和绕组)放在油箱外壳I内，加一定数量变压器油，在油箱外壳I上面盖上箱盖，接好导线，紧固即可。需要说明一点是椭圆形箱子也可认为有四面外壁。权利要求1.一种全封闭波纹油箱，它含有油箱外壳(I)，油箱外壳(I)是用钢板制成的一个上面开口下底封闭的方形或椭圆形箱子，其特征在于油箱外壳(I)四周壁或一面、或两面、或三面、或四面的壁上设置有相间隔的散热管(3)和波纹片(2)，相间隔的散热管(3)与箱子内腔相通。2.根据权利要求I所述的全封闭波纹油箱，其特征在于相间隔的散热管(3)和波纹片 (2 )为一个相间隔的散热管(3 )和一片波纹片(2 )相间隔、或一个相间隔的散热管(3 )与包括两片的两片以上波纹片(2 )相间隔。3.根据权利要求I所述的全封闭波纹油箱，其特征在于每个相间隔的散热管(3)两边均有波纹片(2)。专利摘要本技术涉及一种油箱，特别涉及一种油浸式变压器用油箱，即全封闭波纹油箱。本技术是这样实现的，它含有油箱外壳，用钢板制成，油箱外壳是一个上面开口下底封闭的方形或椭圆形箱子，其特点是箱子的四周壁或一面、或两面、或三面、或四面的壁上设置有相间隔的散热管和波纹片，相间隔的散热管与箱子内腔相通；相间隔的散热管和波纹片为一个相间隔的散热管和一片波纹片相间隔、或为一个相间隔的散热管与包括两片的两片以上波纹片相间隔。本技术设计新颖，它克服现有油浸式变压器用油箱的不足，集油箱壁上设置散热管油箱和油箱壁上设置波纹片油箱优点于一身，使用安全可靠，重量相对轻，散热效率高。文档编号H01F27/14GK202749194SQ20122046043公开日2013年2月20日 申请日期2012年9月11日 优先权日2012年9月11日专利技术者陈建华, 梁顺先, 桑利君, 王希军, 司卫军, 黄本军, 赵新卫, 张安 申请人:河南省电力公司鹤壁供电公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全封闭波纹油箱，它含有油箱外壳（1）,油箱外壳（1）是用钢板制成的一个上面开口下底封闭的方形或椭圆形箱子，其特征在于：油箱外壳（1）四周壁或一面、或两面、或三面、或四面的壁上设置有相间隔的散热管（3）和波纹片（2），相间隔的散热管（3）与箱子内腔相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建华，梁顺先，桑利君，王希军，司卫军，黄本军，赵新卫，张安，
申请(专利权)人：河南省电力公司鹤壁供电公司，
类型：实用新型
国别省市：