【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于教学训练的汽车车壳模型。
技术介绍
通常在汽车专业的《汽车车身修复》课程中都是让学生通过对汽车车身进行修复，来掌握汽车维修中的钣金工操作技能。但由于时间、场地、设备、实验成本等原因无法让每位学生都能进行实际操作。而且这样的训练比较枯燥，训练周期较长，学生难以保持长久的训练热情。
技术实现思路
本技术目的提供一种用于教学训练的汽车车壳模型。本技术为实现上述目的，采用如下技术方案一种用于教学训练的汽车车壳模型，包括左翼子板、前格栅、右翼子板、引擎盖、前挡风板、车身底板、车身右侧板、车厢上板、后轮总成、车身左侧板、前车轮、后钢板、前车轴、前底板。车身右侧板、车身左侧板、与车厢上板、车身底板采用锡焊组装成箱型结构，构成车体后部。左翼子板、右翼子板、前格栅、引擎舱盖、前底板组装构成车体前部，锡焊组装在车体后部前端。前挡风板焊接在车体前部与车体后部结合部位的上方。后轮总成的车轴焊接在两块后钢板上，后钢板的两端焊接在车身底板的圆弧弯处。前车轮通过前车轴安装在前地板的连接处。本技术的汽车车壳模型可用作学生模拟制作的对象，选用薄铁皮作为制作材质。除车轴外，其余各零件均需经折弯、拉伸制作而成，有利于学生掌握汽车钣金工的基本操作技能，且其结构简单、体型较小、材料省，适合学生独立进行操作。本技术的汽车车壳模型还可作为延续教学的教具，如用作为汽车喷涂训练的实验器材。附图说明图I为本技术所述用于教学训练的汽车车壳模型轴测图；图2为本技术所述用于教学训练的汽车车壳模型零件分解轴测图；其中1为左翼子板、2为前格栅、3为引擎舱盖、4为前挡风板、5为右翼子板、6为车身右侧板、7为...
【技术保护点】
一种汽车车壳模型，包括由车身右侧板、车身左侧板、与车厢上板、车身底板组装成的箱型结构的车体后部，由左翼子板、右翼子板、前格栅、引擎舱盖、前底板组装构成的车体前部，所述车体前部组装在所述车体后部前端，前挡风板焊接在所述车体前部与所述车体后部结合部位的上方，后轮总成的车轴焊接在两块后钢板上，所述后钢板的两端焊接在所述车身底板的圆弧弯处，前车轮通过前车轴安装在所述前地板的连接处。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高尔军，
申请(专利权)人：无锡商业职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：
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