本实用新型专利技术涉及机械领域,尤其是涉及一种支撑座以及一种气缸。支撑座包括:支撑构件以及滑动构件;所述支撑构件上设置有凹槽;所述滑动构件设置于所述凹槽中,且与所述支撑构件可调节地固定连接;所述滑动构件上设置有气缸轴连接孔。气缸包括气缸轴、气缸主体以及本实用新型专利技术中提供的支撑座;其中,所述气缸轴的一端与所述气缸主体固定连接,另一端可拆卸的设置于所述支撑座中所述气缸轴连接孔中。本实用新型专利技术中所提供的支撑座,只需要降低滑动构件在支撑构件上的位置,使得气缸连同与气缸相连接的合金锤头的高度也随之降低,能够在不对合金锤头进行拆卸的情况下,调节合金锤头的高度。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械领域,尤其是涉及一种支撑座以及一种气缸。
技术介绍
目前,将气缸与固定气缸的底座固定起来的支撑座如图I所示,包括连接构件I以及气缸固定构件2 ;其中连接构件I与底座相固定;气缸固定构件2为圆环,且与连接构件I固定连接,使得圆环的轴线与底座的上表面相互平行,气缸轴套在圆环中,并与圆环可拆卸的连接。在生产过程中,由于与气缸相连接的合金锤头不断的进行打击的运动,每一次打击都会对合金锤头造成一定的损耗,当这个损耗达到一定程度,过短的合金锤头无法满足 生产需要的时候,就需要对合金锤头进行更换;而事实上,只要能够适当降低合金锤头的高度或者使得合金锤头的柄部增长,产生损耗的合金锤头仍然是可以使用的。现有的解决方法是将合金锤头从气缸上拆卸下来,并将其割断,再进行焊接增长,然后再安装到气缸上。在这种方法中,由于要不断重复拆卸、割断、焊接以及安装的过程,步骤繁琐,耗费了大量的时间,影响生产的进行。
技术实现思路
本技术提出了一种支撑座以及一种气缸,能够在不对合金锤头进行拆卸的情况下,调节合金锤头的高度。为了达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的一种支撑座,包括支撑构件以及滑动构件;所述支撑构件上设置有凹槽;所述滑动构件设置于所述凹槽中,且与所述支撑构件可调节地固定连接;所述滑动构件上设置有气缸轴连接孔。优选地,所述支撑构件的侧壁上设置有多个第一连接孔;多个所述第一连接孔沿直线排布;所述滑动构件上设置有用于和所述第一连接孔相配合的第二连接孔;所述第一连接孔以及所述第二连接孔通过连接孔固定轴,使得所述支撑构件与所述滑动构件固定。优选地,所述连接孔固定轴上还设置有销孔。优选地,所述滑动构件包括第一滑动块以及第二滑动块;所述第一滑动块与所述第二滑动块可转动的连接;所述第一滑动块上设置有外螺纹;所述气缸轴连接孔设置于所述第二滑动块上;所述支撑构件的内侧壁上设置有与所述第一滑动块上外螺纹相配合的内螺纹。优选地,所述第一滑动块上设置有多个用于转动所述第一滑动块的转动孔;多个所述转动孔在所述第一滑动块上成环形分布,且相邻的两个所述转动孔的圆心在同一水平面上的距离小于凹槽的开口的距离。优选地,所述第二滑动块上设置有转动轴连接孔;所述转动轴连接孔连通所述第二滑动块的上侧以及下侧;所述第一滑动块固定连接有转动轴;所述转动轴穿过所述转动轴连接孔,并凸出所述第二滑动块的表面。优选地,所述转动轴上靠近所述第二滑动块的一端还设置有用于转动第一滑动块的转动构件。优选地,还包括支撑部;所述支撑部与所述支撑构件固定连接;所述支撑部与固定气缸的底座可拆卸的连接。 优选地,所述支撑部与固定气缸的底座通过螺栓连接。—种气缸,包括权支撑座、气缸轴以及气缸主体;;其中,所述气缸轴的一端与所述气缸主体固定连接,另一端可拆卸的设置于所述支撑座中的所述气缸轴连接孔中。本技术提供的支撑座,由于在支撑构件上设置了凹槽;并将滑动构件设置在凹槽中,支撑构件与滑动构件可拆卸地固定连接,使得所述滑动构件能够在所述凹槽中的位置变化,因此可以将滑动构件在某一个高度与支撑构件相互固定。滑动构件上设置有气缸轴连接孔,气缸轴安装在气缸轴连接孔中,当滑动构件在支撑构件上调整高度时,气缸随之改变其高度。因此,当合金锤头由于磨损变短而无法满足生产需要的时候,只需要降低滑动构件在支撑构件上的位置,使得气缸连同与气缸相连接的合金锤头的高度也随之降低,不需要再如现有技术中,必须要经过拆卸、割断、焊接以及安装的过程,就能满足生产的需要,节省了时间,降低使用的复杂度,方便用户的使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一个简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图I是本技术中现有技术中支撑座的结构示意图;图2是本技术第一个实施例中支撑座的俯视的结构示意图;图3是本技术第二个实施例中支撑座的俯视的结构示意图;图4是本技术第二个实施例中支撑座的侧视的结构示意图;图5是本技术第三个实施例中支撑座的俯视的结构示意图;图6是本技术第三个实施例中其中一种支撑座的滑动构件的结构示意图;图7是本技术第三个实施例中其中一种支撑座的滑动构件的结构示意图;图8是本技术第四个实施例中气缸的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术中,支撑座由支撑构件以及滑动构件组成,将滑动构件设置在支撑构件上设置的凹槽中,且支撑构件与滑动构件可拆卸地固定连接,因此能够对滑动构件在该凹槽 中的位置进行调节,在调节之后,将滑动构件和支撑够件固定。又由于滑动构件上设置有气缸轴连接孔,气缸轴与固定在该气缸轴连接孔中,当调节滑动构件在支撑构件上的位置时,气缸轴的位置随之变化而变化。当滑动构件向下移动时,气缸轴也随之向下移动,因而与气缸连接的合金锤头也随之下移,而不必如现有技术中必须将合金锤头拆卸下来进行合金锤头高度的调节。在现有技术中,要不断重复拆卸、割断、焊接以及安装的过程。由于合金锤头进行敲击活动的时候,受力较大,容易将焊接的部位震开,造成合金锤头的脱落。从而需要对合金锤头进行二次焊接,浪费了能源。本技术中支撑座,可以使得合金锤头不会不断重复拆卸、割断、焊接以及安装的过程,便能够调节其高度,满足生产需要,因此,节省了能源。图2为本技术实第一个实施例中所提供的支撑座的结构示意图,参见图2,包括支撑构件3以及滑动构件4 ;所述支撑构件3上设置有凹槽5 ;所述滑动构件4设置于所述凹槽5中,且与所述支撑构件3可调节地固定连接;所述滑动构件4上设置有气缸轴连接孔6。在本实施例所提供的支撑座中,由于在支撑构件3上设置了凹槽5 ;并将滑动构件4设置在凹槽5中,支撑构件3与滑动构件4可调节地固定连接,使得所述滑动构件4能够在所述凹槽5中的位置变化,因此可以将滑动构件4在某一个高度与支撑构件3相互固定。滑动构件4上设置有气缸轴连接孔6,气缸轴安装在气缸轴连接孔6中,当滑动构件4在支撑构件3上调整高度时,气缸随之改变其高度。因此,当合金锤头由于磨损变短而无法满足生产需要的时候,只需要降低滑动构件4在支撑构件3上的位置,使得气缸连同与气缸相连接的合金锤头的高度也随之降低,不需要再如现有技术中,必须要经过拆卸、割断、焊接以及安装的过程,就能满足生产的需要,节省了时间,降低使用的复杂度,方便用户的使用。参见图3以及图4,在本技术的第二个实施例中,在第一个实施例的基础上,所述支撑构件3的侧壁上设置有多个第一连接孔7 ;多个所述第一连接孔7沿直线排布;所述滑动构件4上设置有用于和所述第一连接孔7相配合的第二连接孔8 ;所述第一连接孔7以及所述第二连接孔8能够通过连接孔固定轴,使得所述支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种支撑座,其特征在于,包括:支撑构件以及滑动构件;所述支撑构件上设置有凹槽;所述滑动构件设置于所述凹槽中,且与所述支撑构件可调节地固定连接;所述滑动构件上设置有气缸轴连接孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:韩永龙,
申请(专利权)人:韩永龙,
类型:实用新型
国别省市:
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