【技术实现步骤摘要】
能够改善减震油泄漏量和稳定阻尼效果的减震器活塞
本技术涉及一种减震器，具体涉及一种能够改善减震油泄漏量和稳定阻尼效果的减震器活塞。
技术介绍
现有的摩托车、电动车及自行车的前后减震器，其活塞的活塞环内外径采用圆柱形结构，活塞环的材料采用加强尼龙或聚甲醛或其他改性塑料。这种活塞环具有材料硬、变形时需要的液压力大的缺点，加上活塞的活塞环槽采用圆柱形槽底设计，不具备辅助活塞环外涨而辅助将减震油引入活塞环底部而使活塞环产生自涨的功能，减震器在复原过程中减震油泄漏量大；或者在一定高的复原速度下减震油泄漏量大，复原阻尼不稳定，减震效果差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够改善减震油泄漏量和稳定阻尼效果的减震器活塞，它可以改善减震油泄漏量和稳定阻尼效果。为解决上述技术问题，本技术能够改善减震油泄漏量和稳定阻尼效果的减震器活塞环的技术解决方案为包括活塞，活塞的外圈设置有活塞环槽，活塞环槽内设置有活塞环；活塞环的内圈为圆锥面。所述活塞环与活塞的活塞环槽之间的轴向间隙大于O. 5mm。所述活塞环采用聚四氟乙烯材料。本技术可以达到的技术效果是本技术改进了活塞环与活塞环槽的配合，能够有效利用减震油压力作用下活塞环的自涨原理，减小减震油在复原过程中的泄漏，稳定复原阻尼力，从而保证减震器的减震效果。本技术结构合理、制造容易、成本低、安静舒适。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明图I是本技术能够改善减震油泄漏量和稳定阻尼效果的减震器活塞的示意图；图2是本技术的活塞环的示意图。图中附图标记说明I为活塞，2为活塞环，3为活塞环槽。具体实施方式...
【技术保护点】
一种能够改善减震油泄漏量和稳定阻尼效果的减震器活塞，其特征在于：包括活塞，活塞的外圈设置有活塞环槽，活塞环槽内设置有活塞环；活塞环的内圈为圆锥面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：喻建中，
申请(专利权)人：喻建中，浙江名震机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。