混凝土路面和场地施工中槽钢模板接缝锁定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术混凝土路面和场地施工中槽钢模板接缝锁定装置是由槽钢模板、钢板和锁定孔组成，其中钢板焊接在槽钢模板上，形成焊接板；焊接板上开有锁定孔。通过上述技术方案后的有益效果是：该锁定装置使两块模板形成一个整体，使接缝处不在错位变形，并在末端两块钢板间粘贴密封胶带，能有效防止接缝处漏浆现象。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是道路、市政、工民建及水利工程等领域中混凝土路面及混凝土场地施工中应用槽钢模板的工程，具体涉及的是混凝土路面和场地施工中槽钢模板接缝锁定装置。
技术介绍
目前市场上应用于混凝土路面和混凝土场地施工中的槽钢模板末端基本为开敞式结构，而且没有锁定加固装置，导致在混凝土路面和场地施工中，接缝处易漏浆和因受混凝土侧压力产生变形错位。
技术实现思路
根据上述不足，本技术提供一种混凝土路面和场地施工中槽钢模板接缝锁定·>J-U ρ α装直。为实现上述目的，本技术的技术方案是混凝土路面和场地施工中槽钢模板接缝锁定装置是由槽钢模板、钢板和锁定孔组成，其中钢板焊接在槽钢模板上，形成焊接板；焊接板上开有锁定孔。钢板厚度为2. 5_4mm。所述的锁定孔的数量为3个。所述的锁定孔的其中两个距模板边缘为2-3cm。通过上述技术方案后的有益效果是该锁定装置使两块模板形成一个整体，使接缝处不在错位变形，并在末端两块钢板间粘贴密封胶带，能有效防止接缝处漏浆现象。本装置因消除了混凝土浇筑时的漏浆现象提高了混凝土路面和场地施工中槽钢模板接缝处的施工质量，因消除了错位变形，使边线顺直美观，而且为后期附属项目如路沿石安装施工等提供了较好的条件，此该结构安装方便，节省了模板安装时间。附图说明图I是本技术整体结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的说明。实施例一由图I所示，对槽钢模板3末端开敞式结构用钢板进行焊接封闭形成焊接板1，钢板I厚度一般在2. 5-4mm之间选择，并在焊接板I上预留锁定孔2 ( 一般上中下各留一个，上下两个距模板上下边缘2-3cm，中间的居中布置)，用M8螺栓螺母连接固定，这样焊接板I、锁定孔2、螺栓形成一个锁定系统，将两块槽钢模板3结合在一起。实施例二对槽钢模板末端开敞式结构用钢板进行焊接封闭形成焊接板，钢板厚度一般在2.5-4mm之间选择，并在焊接板上预留锁定孔(一般上中下各留一个，上下两个距模板上下边缘2-3cm，中间的位置设置在上下锁定孔的中心线上)，用M6螺栓螺母连接固定，这样焊接板、锁定孔、螺栓形成一个锁定系统，将两块模板结合在一起。当然，本技术 还有其他的实施方式，例如，改变焊接钢板厚度；改变螺栓空个数；改变螺栓孔位置；改变连接螺栓大小等，使用螺栓外的方式固定但是在不离开本技术技术的精神背景下所作的任何改进，均落在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种混凝土路面和场地施工中槽钢模板接缝锁定装置，其特征在于所述的混凝土路面和场地施工中槽钢模板接缝锁定装置是由槽钢模板、钢板和锁定孔组成，其中钢板焊接在槽钢模板上，形成焊接板；焊接板上开有锁定孔。2.根据权利要求I所述的混凝土路面和场地施工中槽钢模板接缝锁定装置，其特征在于所述的钢板厚度为2. 5-4_。3.根据权利要求I所述的混凝土路面和场地施工中槽钢模板接缝锁定装置，其特征在于所述的锁定孔的数量为3个。4.根据权利要求3所述的混凝土路面和场地施工中槽钢模板接缝锁定装置，其特征在于所述的锁定孔的其中两个距模板边缘为2-3cm。专利摘要本技术混凝土路面和场地施工中槽钢模板接缝锁定装置是由槽钢模板、钢板和锁定孔组成，其中钢板焊接在槽钢模板上，形成焊接板；焊接板上开有锁定孔。通过上述技术方案后的有益效果是该锁定装置使两块模板形成一个整体，使接缝处不在错位变形，并在末端两块钢板间粘贴密封胶带，能有效防止接缝处漏浆现象。文档编号E01C19/50GK202744933SQ20122045306公开日2013年2月20日 申请日期2012年9月7日 优先权日2012年9月7日专利技术者单建军 申请人:单建军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土路面和场地施工中槽钢模板接缝锁定装置，其特征在于：所述的混凝土路面和场地施工中槽钢模板接缝锁定装置是由槽钢模板、钢板和锁定孔组成，其中钢板焊接在槽钢模板上，形成焊接板；焊接板上开有锁定孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：单建军，
申请(专利权)人：单建军，
类型：实用新型
国别省市：