本实用新型专利技术公开了一种自行车用后挡泥板，包括一种自行车用后挡泥板，包括挡泥板本体、连接机构和固定螺栓组，所述的连接机构包括第一连接臂、第二连接臂、固定机构，所述的固定机构由固定块、连接环和魔术贴构成，所述的固定螺栓组包括第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述的第一固定螺栓将第一连接臂的下部活动连接于挡泥板本体后端上侧，第二固定螺栓将第一连接臂的上部和第二连接臂的下部活动连接，所述的第二连接臂上部和固定块连接，所述的连接环固定在魔术贴上，所述的魔术贴穿于固定块内部后连接在固定块上。本实用新型专利技术具有结构设计合理、调节方便、安装拆卸方便的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种挡泥板，具体地说是一种自行车用后挡泥板。
技术介绍
自行车挡泥板是安装在自行车车轮上方的一个配件，用于防止一些泥土或水溅到车身或人身上，现有市场上的一些挡泥板结构设计不合理，各部件之间多为固定结构，安装和更换麻烦，且不容易调节角度。
技术实现思路
本技术的目的是设计出一种自行车用后挡泥板。本技术要解决的是现有一些挡泥板结构设计不合理，各部件之间多为固定结构，安装和更换麻烦，也不容易调节角度的问题。本技术的技术方案是它包括挡泥板本体、连接机构和固定螺栓组，所述的连接机构包括第一连接臂、第二连接臂、固定机构，所述的固定机构由固定块、连接环和魔术贴构成，所述的固定螺栓组包括第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述的第一固定螺栓将第一连接臂的下部活动连接于挡泥板本体后端上侧，第二固定螺栓将第一连接臂的上部和第二连接臂的下部活动连接，所述的第二连接臂上部和固定块连接，所述的连接环固定在魔术贴上，所述的魔术贴穿于固定块内部后连接在固定块上。所述的挡泥板本体后部上侧设有固定耳，所述的固定耳有二只，该二只固定耳形成一个夹口，所述的二只固定耳上对称的设有一个固定孔，所述的第一连接臂下部设有固·定通孔，所述的第一连接臂下部置于夹口内，并通过第一固定螺栓活动连接。所述的第一连接臂上部设有第一棘轮，第二连接臂的下部设有第二棘轮，所述的第一棘轮和第二棘轮中部分别开有第一通孔和第二通孔，所述的第一棘轮和第二棘轮通过第二固定螺栓活动连接。所述的第二连接臂与固定块为一体成形结构。所述的固定块右侧为半圆形结构。所述的第一固定螺栓由第一螺杆、第一螺帽构成，第二固定螺栓包括第二螺杆、第二螺帽构成。本技术具有结构设计合理、调节方便、安装拆卸方便的优点。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2为本技术的分解结构示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。如图所示，本技术包括挡泥板本体I、连接机构和固定螺栓组，所述的连接机构包括第一连接臂2、第二连接臂5、固定机构，所述的固定机构由固定块3、连接环18和魔术贴4构成，所述的固定螺栓组包括第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述的第一固定螺栓将第一连接臂2的下部活动连接于挡泥板本体I后端上侧，第二固定螺栓将第一连接臂2的上部和第二连接臂5的下部活动连接，所述的第二连接臂5上部和固定块3连接，所述的连接环18固定在魔术贴4上，所述的魔术贴4穿于固定块3内部后连接在固定块3上。所述的挡泥板本体I后部上侧设有固定耳7，所述的固定耳7有二只，该二只固定耳7形成一个夹口 6，所述的二只固定耳7上对称的设有一个固定孔15，所述的第一连接臂2下部设有固定通孔11，所述的第一连接臂2下部置于夹口 6内，并通过第一固定螺栓活动连接。所述的第一连接臂2上部设有第一棘轮9，第二连接臂5的下部设有第二棘 轮8，所述的第一棘轮9和第二棘轮8中部分别开有第一通孔和第二通孔，所述的第一棘轮9和第二棘轮8通过第二固定螺栓活动连接。所述的第二连接臂5与固定块3为一体成形结构。所述的固定块3右侧为半圆形结构12。所述的第一固定螺栓由第一螺杆17、第一螺帽16构成，第二固定螺栓由第二螺杆14、第二螺帽13构成。权利要求1.一种自行车用后挡泥板，包括挡泥板本体、连接机构和固定螺栓组，其特征在于所述的连接机构包括第一连接臂、第二连接臂、固定机构，所述的固定机构由固定块、连接环和魔术贴构成，所述的固定螺栓组包括第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述的第一固定螺栓将第一连接臂的下部活动连接于挡泥板本体后端上侧，第二固定螺栓将第一连接臂的上部和第二连接臂的下部活动连接，所述的第二连接臂上部和固定块连接，所述的连接环固定在魔术贴上，所述的魔术贴穿于固定块内部后连接在固定块上。2.根据权利要求I所述的自行车用后挡泥板，其特征在于所述的挡泥板本体后部上侧设有固定耳，所述的固定耳有二只，该二只固定耳形成一个夹口，所述的二只固定耳上对称的设有一个固定孔，所述的第一连接臂下部设有固定通孔，所述的第一连接臂下部置于夹口内，并通过第一固定螺栓活动连接。3.根据权利要求I所述的自行车用后挡泥板，其特征在于所述的第一连接臂上部设有第一棘轮，第二连接臂的下部设有第二棘轮，所述的第一棘轮和第二棘轮中部分别开有第一通孔和第二通孔，所述的第一棘轮和第二棘轮通过第二固定螺栓活动连接。4.根据权利要求I所述的自行车用后挡泥板，其特征在于所述的第二连接臂与固定块为一体成形结构。5.根据权利要求I所述的自行车用后挡泥板，其特征在于所述的固定块右侧为半圆形结构。6.根据权利要求I所述的自行车用后挡泥板，其特征在于所述的第一固定螺栓由第一螺杆、第一螺帽构成，第二固定螺栓由第二螺杆、第二螺帽构成。专利摘要本技术公开了一种自行车用后挡泥板，包括一种自行车用后挡泥板，包括挡泥板本体、连接机构和固定螺栓组，所述的连接机构包括第一连接臂、第二连接臂、固定机构，所述的固定机构由固定块、连接环和魔术贴构成，所述的固定螺栓组包括第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述的第一固定螺栓将第一连接臂的下部活动连接于挡泥板本体后端上侧，第二固定螺栓将第一连接臂的上部和第二连接臂的下部活动连接，所述的第二连接臂上部和固定块连接，所述的连接环固定在魔术贴上，所述的魔术贴穿于固定块内部后连接在固定块上。本技术具有结构设计合理、调节方便、安装拆卸方便的特点。文档编号B62J15/02GK202743389SQ20122036211公开日2013年2月20日 申请日期2012年7月25日 优先权日2012年7月25日专利技术者傅景荣 申请人:嘉兴市华欣电子车业有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车用后挡泥板，包括挡泥板本体、连接机构和固定螺栓组，其特征在于所述的连接机构包括第一连接臂、第二连接臂、固定机构，所述的固定机构由固定块、连接环和魔术贴构成，所述的固定螺栓组包括第一固定螺栓和第二固定螺栓，所述的第一固定螺栓将第一连接臂的下部活动连接于挡泥板本体后端上侧，第二固定螺栓将第一连接臂的上部和第二连接臂的下部活动连接，所述的第二连接臂上部和固定块连接，所述的连接环固定在魔术贴上，所述的魔术贴穿于固定块内部后连接在固定块上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：傅景荣，
申请(专利权)人：嘉兴市华欣电子车业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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