一种内燃机气缸套光整设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内燃机气缸套光整设备，包括固定安装在机架上的圆桶，减速电机装在圆桶上，所述的圆桶的底部通过螺钉与设在圆桶内的封板、大齿轮固定连接，主轴轴承座固定安装在圆桶的底部和大齿轮之间，主轴轮通过三角带与减速电机的驱动轮连接，主轴与设在大齿轮上方的行星轮座固定连接，大齿轮与行星轮座之间设有若干只行星小齿轮，行星小齿轮的芯轴通过轴承安装在行星轮座上，芯轴上端设有气缸套的夹具。本实用新型专利技术解决了现有技术不能有效的提高气缸套表面质量的问题，具有减小和细化零件表面粗糙度，提高和改善表面质量；提高表面物理力学性能，改善表面应力分布状态和表面的光泽度和光亮程度，提高气缸套的装配工艺性等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种内燃机气缸套外表面处理设备，具体涉及一种内燃机气缸套光整设备。
技术介绍
发动机中摩擦副零件的表面质量，是影响发动机整机性能的重要因素之一。长期以来，在传统制造水平相对稳定的情况下，大量生产的摩擦副零件的某些技术要求如去毛刺、棱边倒圆等形同虚设，对表面加工纹理、表面物理力学、化学、光学性能、表面层组织等 缺乏认识和实现手段，改善发动机整机性能的研究集中表现在改进发动机局部结构及改变工作过程的控制方面。随着特种制造工艺的不断发展，特别是旨在有效提高零件表面质量和表面完整性的光整加工技术在长期的实践应用中已得到证实。针对发动机摩擦副零件的具体结构和表面特性要求，在原制造工艺的基础上全面推广应用光整加工工艺，研究改善发动机整机性能，实现降低噪音、减少油耗及改善机油清洁度等十分必要。目前，市场上通用的光整设备较多，如主要由研磨槽、底座、电气柜等部分组成的涡流式光整机。涡流式光整机是利用底部回转盘高速运转产生的离心力使工件与磨料在固定槽的作用下产生强力摩擦，形成螺旋式的涡流运动，使工件与磨料产生高速回转摩擦和螺旋翻转，所以被加工零件可以在很短的时间内被均匀地去除毛刺或抛光。但就内燃机气缸套而言，单一的涡流式摩擦，还不能有效的提高其表面质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种去掉毛刺、有效提高表面质量的内燃机气缸套光整设备。为解决上述技术问题，本技术的内燃机气缸套光整设备所采用的技术方案是这样的包括固定安装在机架上的圆桶，减速电机装在圆桶上，所述的圆桶的底部通过螺钉与设在圆桶内的封板、大齿轮固定连接，主轴轴承座固定安装在圆桶的底部和大齿轮之间，主轴轮通过三角带与减速电机的驱动轮连接，主轴与设在大齿轮上方的行星轮座固定连接，大齿轮与行星轮座之间设有若干只行星小齿轮，行星小齿轮的芯轴通过轴承安装在行星轮座上，芯轴上端设有气缸套的夹具。优选的行星小齿轮的个数为六只。所述的夹具包括通过圆柱销与芯轴固定连接的内套，导向套用螺母压紧在内套上，导向套下方的内套上设有三个缺口，每个缺口内放一只钢球，钢球外设有花蓝。所述的圆桶的外侧设有装有水泵的冷却液箱，圆桶的底侧设有冷却液排放管，该排放管通入冷却液收集箱，收集箱的顶部设有托盘。由于上述技术方案采用的主要结构是由一只变速电机带动圆桶中的主轴，主轴上的行星轮座带动行星小齿轮，气缸套装在夹具上，夹具与行星小齿轮的芯轴固定，大齿轮不转动，圆桶中装满园磨料。当主轴转动时，气缸套在磨料中一方面围绕大齿轮公转，又围绕小齿轮芯轴自转，达到气缸套光整的目的。因此，本技术具有减小和细化表面粗糙度，去除划痕、微观裂纹等表面缺陷，提高和改善表面质量；提高表面物理力学性能，改善表面应力分布状态和表面的光泽度和光亮程度，提高气缸套的装配工艺性等特点。附图说明图I是本技术内燃机气缸套光整设备的结构示意图；图2是图I所示实施方式中的主轴传动结构剖视图；图3是图I所示实施方式中的夹具结构剖视图；图4是图3沿A— A线的剖视图。具体实施方式由图I、图2可见，本技术的内燃机气缸套光整设备包括固定安装在机架I上的圆桶2，减速电机3装在圆桶2上，圆桶2的底部通过螺钉4与设在圆桶2内的封板5、大齿轮6固定连接，主轴轴承座7固定安装在圆桶2的底部和大齿轮6之间，主轴轮8通过三角带与减速电机3的驱动轮9连接，主轴10与设在大齿轮6上方的行星轮座11通过平键固定连接，大齿轮6与行星轮座11之间设有行星小齿轮12，行星小齿轮12的个数不限，最好为六只，行星小齿轮12的芯轴13通过轴承安装在行星轮座11上，芯轴13上端设有气缸套25的夹具。专用夹具可采用现有的，只要能固定气缸套25即可，也可采用如图3和图4所示的专用夹具，该夹具包括通过圆柱销14与芯轴13固定连接的内套15，导向套16用螺母17压紧在内套15上，导向套16下方的内套15上设有三个缺口，每个缺口内放一只钢球18，钢球18外设有花蓝19，起钢球18限位作用；当夹具静止时，三只钢球18处于自由状态，气缸套25内孔与钢球18之间有O. 4mm左右的间隙，装卸方便；当夹具转动时，三只钢球18由于惯性力作用，向同一方向移动，夹紧气缸套，进行公转和自转。本技术在工作中，加入冷却清洗液，效果更佳。参见图1，圆桶2的外侧设有装有水泵20的冷却液箱21，圆桶2的底侧设有冷却液排放管22，该排放管22通入冷却液收集箱23，收集箱23的顶部设有托盘24。本技术的工作原理是减速电机3通过三角带带动主轴10和行星轮座11转动，行星轮座11带动行星小齿轮12转动，从而带动芯轴13上的装有气缸套25的夹具围绕主轴10中心转动，由于大齿轮6不转，因此夹具作公转和自转运动。圆桶2中装满Φ3左右的园磨料。当主轴10转动时，气缸套25在磨料中一方面围绕大齿轮6公转，另一方面又围绕小齿轮芯轴13自转，达到气缸套光整的目的。冷却液箱21用水泵22输送冷却液进圆桶2进行润滑、清洗及冷却；从圆桶2中拿出的气缸套25表面有冷却液，应先放在托盘24中将液体流干后再取下。权利要求1.一种内燃机气缸套光整设备，包括固定安装在机架上的圆桶，减速电机装在圆桶上，其特征是所述的圆桶(2)的底部通过螺钉(4)与设在圆桶(2)内的封板(5)、大齿轮(6)固定连接，主轴轴承座(7)固定安装在圆桶(2)的底部和大齿轮(6)之间，主轴轮(8)通过三角带与减速电机(3)的驱动轮(9)连接，主轴(10)与设在大齿轮(6)上方的行星轮座(11)固定连接，大齿轮 (6)与行星轮座(11)之间设有若干只行星小齿轮(12)，行星小齿轮(12)的芯轴(13)通过轴承安装在行星轮座(11)上，芯轴(13)上端设有气缸套(25)的夹具。2.根据权利要求I所述的内燃机气缸套光整设备，其特征是所述的行星小齿轮(12)的个数为六只。3.根据权利要求I所述的内燃机气缸套光整设备，其特征是所述的夹具包括通过圆柱销(14)与芯轴(13)固定连接的内套(15)，导向套(16)用螺母(17)压紧在内套(15)上，导向套(16)下方的内套(15)上设有三个缺口，每个缺口内放一只钢球(18)，钢球(18)外设有花蓝(19)。4.根据权利要求1、2或者3所述的内燃机气缸套光整设备，其特征是所述的圆桶(2 )的外侧设有装有水泵(20 )的冷却液箱(21)，圆桶(2 )的底侧设有冷却液排放管(22 )，该排放管(22)通入冷却液收集箱(23)中，收集箱(23)的顶部设有托盘(24)。专利摘要本技术公开了一种内燃机气缸套光整设备，包括固定安装在机架上的圆桶，减速电机装在圆桶上，所述的圆桶的底部通过螺钉与设在圆桶内的封板、大齿轮固定连接，主轴轴承座固定安装在圆桶的底部和大齿轮之间，主轴轮通过三角带与减速电机的驱动轮连接，主轴与设在大齿轮上方的行星轮座固定连接，大齿轮与行星轮座之间设有若干只行星小齿轮，行星小齿轮的芯轴通过轴承安装在行星轮座上，芯轴上端设有气缸套的夹具。本技术解决了现有技术不能有效的提高气缸套表面质量的问题，具有减小和细化零件表面粗糙度，提高和改善表面质量；提高表面物理力学性能，改善表面应力分布状态和表面的光泽度和光亮程度，提高气缸套的装配工艺性等特点。文档编号B24B31/12GK20本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃机气缸套光整设备，包括固定安装在机架上的圆桶，减速电机装在圆桶上，其特征是：所述的圆桶（2）的底部通过螺钉（4）与设在圆桶（2）内的封板（5）、大齿轮（6）固定连接，主轴轴承座（7）固定安装在圆桶（2）的底部和大齿轮（6）之间，主轴轮（8）通过三角带与减速电机（3）的驱动轮（9）连接，主轴（10）与设在大齿轮（6）上方的行星轮座（11）固定连接，大齿轮（6）与行星轮座（11）之间设有若干只行星小齿轮（12），行星小齿轮（12）的芯轴（13）通过轴承安装在行星轮座（11）上，芯轴（13）上端设有气缸套（25）的夹具。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汪舵海，余华成，胡炳魁，
申请(专利权)人：安徽白兔湖动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：