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空气滤清除尘装置制造方法及图纸

技术编号:8351734 阅读:158 留言:0更新日期:2013-02-21 18:33
空气滤清除尘装置,包括外壳,外壳下部设有进气口,外壳上部设有出气口,外壳内设有滤袋,滤袋一端与固定于外壳内的底座相连,滤袋另一端通过传动系统与偏心凸轮机构相连,偏心凸轮机构与电机相连。本实用新型专利技术结构简单、紧凑,制造成本低,维修方便,操作简便,整个除尘过程全部自动完成,无需人工干预,自动化程度高;使用本实用新型专利技术,可实现高效除尘,环保,不污染空气。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种除尘装置,尤其是涉及一种空气滤清除尘装置
技术介绍
空气滤清器,是各类汽车或除尘设备进气道中用于阻隔尘土的器具。当滤芯吸附的灰尘达到一定的程度,就会影响过滤的效率,使得气阻增大。现有空气滤清除尘装置的清灰系统非常庞大,制造成本高,不易维修。现有技术中公开了一种使用压缩空气膨胀使滤袋抖动除灰的除尘装置,虽然其除尘效率较高,但是,其压缩空气膨胀设备运行过程当中,必须设专人进行操作与维护,做好
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是,克服现有技术存在的上述缺陷,提供一种制造成本低,便于维修的空气滤清除尘装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是空气滤清除尘装置,包括外壳,外壳下部设有进气口,外壳上部设有出气口,外壳内设有滤袋,滤袋一端与固定于外壳内的底座相连,滤袋另一端通过传动系统与偏心凸轮机构相连,偏心凸轮机构与电机相连。进一步,所述电机与能设定电机开停机频率的时间继电器相连;电机的启停由时间继电器控制,间隔时间的设定,根据使用场所的空气质量决定。进一步,所述外壳下部设有储灰斗。工作时,含灰尘气体由进气口进入外壳内部,接着经底座进入滤袋,经滤袋过滤后从出气口排出。根据本装置工作的环境,通过时间继电器设置电机的开停机频率和开机时段,开停机频率可以十几小时一次,也可以是每日一次。本装置进行连续除尘工作时,当其达到预设的电机的开机时段时,电机带动偏心凸轮机构运转,偏心凸轮机构通过传动系统带动滤袋左右摆动,使滤袋上积累的粉尘掉下,最后粉尘经储灰斗卸出。本技术结构简单、紧凑,制造成本低,维修方便,操作简便,整个除尘过程全部自动完成,无需人工干预,自动化程度高;使用本技术,可实现高效除尘,环保,不污染空气。附图说明图I为本技术一实施例的结构示意图;图2为图I所示实施例偏心凸轮机构与电机装配结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。参照附图,本实施例包括外壳4,外壳4下部设有进气口 I,外壳4上部设有出气口8,外壳4内设有滤袋5,滤袋5 —端与固定于外壳4内的底座3相连,滤袋5另一端通过传动系统7与偏心凸轮机构6相连,偏心凸轮机构6与电机9相连。所述电机9与能设定电机9开停机频率的时间继电器(图中未示出)相连。所述外壳4下部设有储灰斗2。含灰尘气体由进气口 I进入外壳4内部,接着经底座3进入滤袋5,经滤袋5过滤后从出气口 8排出。根据除尘装置工作的环境,通过时间继电器设置电机9的开停机频率和开机时段,开停机频率可以十几小时一次,也可以是每日一次。本装置进行连续除尘工作时,当其达到预设的电机9的开机时段时,电机9带动偏心凸轮机构6运转,偏心凸轮机构6通过传动系统7带动滤袋5左右摆动,使滤袋5上累积的粉尘掉下,掉下的粉尘经储灰斗2卸出。本技术结构简单、紧凑,制造成本低,维修方便,操作简便,整个除尘过程全部自动完成,无需人工干预,自动化程度高;使用本技术,可实现高效除尘,环保,不污染空气。权利要求1.空气滤清除尘装置,包括外壳,外壳下部设有进气口,外壳上部设有出气口,外壳内设有滤袋,其特征在于,滤袋一端与固定于外壳内的底座相连,滤袋另一端通过传动系统与偏心凸轮机构相连,偏心凸轮机构与电机相连。2.根据权利要求I所述的空气滤清除尘装置,其特征在于,所述电机与能设定电机开停机频率的时间继电器相连。3.根据权利要求I或2所述的空气滤清除尘装置,其特征在于,所述外壳下部设有储灰斗。专利摘要空气滤清除尘装置,包括外壳,外壳下部设有进气口,外壳上部设有出气口,外壳内设有滤袋,滤袋一端与固定于外壳内的底座相连,滤袋另一端通过传动系统与偏心凸轮机构相连,偏心凸轮机构与电机相连。本技术结构简单、紧凑,制造成本低,维修方便,操作简便,整个除尘过程全部自动完成,无需人工干预,自动化程度高;使用本技术,可实现高效除尘,环保,不污染空气。文档编号B01D46/04GK202740920SQ20122044990公开日2013年2月20日 申请日期2012年9月6日 优先权日2012年9月6日专利技术者戴若夫, 辜显旺, 杨靖 申请人:戴若夫本文档来自技高网...

【技术保护点】
空气滤清除尘装置,包括外壳,外壳下部设有进气口,外壳上部设有出气口,外壳内设有滤袋,其特征在于,滤袋一端与固定于外壳内的底座相连,滤袋另一端通过传动系统与偏心凸轮机构相连,偏心凸轮机构与电机相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:戴若夫辜显旺杨靖
申请(专利权)人:戴若夫
类型:实用新型
国别省市:

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