一种汽车陶瓷刹车片及其制造工艺制造技术

本发明专利技术涉及刹车片领域，具体涉及一种汽车陶瓷刹车片及其制造工艺。由以下重量份数的原料制成：酚醛树脂6-10份，陶瓷纤维12-18份，矿物纤维8-12份，硫化锌4-8份，丁晴胶酚6-10份，人造石墨7-12份，钛酸钾纤维4-6份，钢棉纤维6-12份，紫铜粉5-8份，重晶石6-9份。本发明专利技术提供一种组分配比合理、制备工艺简单、高温稳定性好、摩擦系数稳定、使用寿命长、安全性高的汽车陶瓷刹车片及其制造工艺。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及刹车片领域，具体涉及一种汽车陶瓷刹车片及其制造工艺。
技术介绍
汽车刹车片是汽车制动系统的A类关键零部件，其性能的好坏直接关系到汽车运行的安全性和可靠性。作为刹车片的制动材料，实际上是一种复合材料，是由多种矿物质及矿物纤维，经聚合而成。车型的不同、地域的差异，对刹车材料产品的要求也不同。摩擦系数是制动材料的最基本参数，决定了刹车片的制动效能，国家严格要求制造商必须在产品外包装上注明刹车片的摩擦系数。摩擦系数太高会产生很大的冲击,制动时会产生震动,太低则制动距离过长，都会造成交通事故，所以必须要严格控制摩擦系数的波动。随着重型车在满载时惯性较大，所以在高速连续刹车过程中经常会发生明显的热衰退，刹车性能不稳定现象，导致刹车片冒烟、起火引起刹车失灵，严重威胁行人和司机本人的安全。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种组分配比合理、制备工艺简单、高温稳定性好、摩擦系数稳定、使用寿命长、安全性高的汽车陶瓷刹车片及其制造工艺。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是一种汽车陶瓷刹车片，由以下重量份数的原料制成酚醛树脂6-10份，陶瓷纤维12-18份，矿物纤维8-12份，硫化锌4_8份，丁晴胶酚6-10份，人造石墨7-12份，钛酸钾纤维4-6份，钢棉纤维6-12份，紫铜粉5_8份，重晶石6-9份。上述的汽车陶瓷刹车片，由以下重量份数的原料制成酚醛树脂8份，陶瓷纤维16份，矿物纤维10份，硫化锌7份，丁晴胶酚8份，人造石墨10份，钛酸钾纤维5份，钢棉纤维9份，紫铜粉7份，重晶石8份。一种如上述的陶瓷刹车片的制造工艺，它包括下列步骤(I)配料将酚醛树脂，陶瓷纤维，矿物纤维，硫化锌，丁晴胶酚，人造石墨，钛酸钾纤维，钢棉纤维，紫铜粉，重晶石，按配方比例在自动配料系统中进行配料；(2)混料将配料放入混料机中，混料时间8-12分钟；(3)热压成型将混料置于模具中，施加5-10kgf/cm2的压力，以12_16°C /min的升温速度加热至850°C，保温、保压50-70min后，随炉冷却至室温，脱模，得到汽车陶瓷刹车片;(4)磨削磨削设备采用圆盘磨，磨削要求是设备转速20-30转/分钟；(5)表面清理通过抛光机清理刹车片钢背周边的毛刺、溢料、飞边等，再在喷砂机上，通过棕刚玉磨料，清理刹车片上面的污垢、锈蚀等，保证后序加工的质量要求；(6)喷涂采用静电喷涂工艺，静电喷涂的工艺要求是设备的转速380-400转/分钟，温度 165-175。。；(7)包装根据客户要求，将成品刹车片，使用封口机、热收缩机，通过吸塑膜真空收缩后装盒。本专利技术汽车陶瓷刹车片及其制造工艺优点是I、本专利技术汽车陶瓷刹车片及其制造工艺，摩擦系数波动范围更小，制动更稳定，另夕卜，材料的磨损率更小，大大提高了刹车片的使用寿命。2、本专利技术汽车陶瓷刹车片及其制造工艺，热分解温度高、热撒损失小、游离酚含量低、软化点高、硬度强、韧性好。3、本专利技术汽车陶瓷刹车片及其制造工艺，使用的陶瓷纤维和矿物纤维是具有高度的生物降解性能，人体吸入也不会引起身体健康问题；本专利技术没有使用重金属原材料，例如硫化铝、氧化铝等，不会对环境造成污染，属于环保型汽车陶瓷刹车片。具体实施例方式下面结合实施例对本专利技术作进一步说明。实施例1，一种汽车陶瓷刹车片及其制造工艺，由以下重量份数的原料制成酚醛树脂6份，陶瓷纤维12份，矿物纤维8份，硫化锌4份，丁晴胶酚6份，人造石墨7份，钛酸钾纤维4份，钢棉纤维6份，紫铜粉5份，重晶石6份。制备本实施例的汽车陶瓷刹车片及其制造工艺包括以下步骤(I)配料将酚醛树脂6份，陶瓷纤维12份，矿物纤维8份，硫化锌4份，丁晴胶酚6份，人造石墨7份，钛酸钾纤维4份，钢棉纤维6份，紫铜粉5份，重晶石6份，在自动配料系统中进行配料；(2)混料将配料放入混料机中，混料时间8分钟；(3)热压成型将混料置于模具中，施加5kgf/c m2的压力，以12°C /min的升温速度加热至850°C，保温、保压50min后，随炉冷却至室温，脱模，得到汽车陶瓷刹车片；(4)磨削磨削设备采用圆盘磨，磨削要求是设备转速20转/分钟；(5)表面清理通过抛光机清理刹车片钢背周边的毛刺、溢料、飞边等，再在喷砂机上，通过棕刚玉磨料，清理刹车片上面的污垢、锈蚀等，保证后序加工的质量要求；(6)喷涂采用静电喷涂工艺，静电喷涂的工艺要求是设备的转速380转/分钟，温度165 0C (7)包装根据客户要求，将成品刹车片，使用封口机、热收缩机，通过吸塑膜真空收缩后装盒。实施例2，一种汽车陶瓷刹车片及其制造工艺，由以下重量份数的原料制成酚醛树脂8份，陶瓷纤维16份，矿物纤维10份，硫化锌7份，丁晴胶酚8份，人造石墨10份，钛酸钾纤维5份，钢棉纤维9份，紫铜粉7份，重晶石8份。制备本实施例的汽车陶瓷刹车片及其制造工艺包括以下步骤(I)配料将酚醛树脂8份，陶瓷纤维16份，矿物纤维10份，硫化锌7份，丁晴胶酚8份，人造石墨10份，钛酸钾纤维5份，钢棉纤维9份，紫铜粉7份，重晶石8份，在自动配料系统中进行配料； (2)混料将配料放入混料机中，混料时间10分钟；(3)热压成型将混料置于模具中，施加8kgf/c m2的压力，以14°C /min的升温速度加热至850°C，保温、保压60min后，随炉冷却至室温，脱模，得到汽车陶瓷刹车片；(4)磨削磨削设备采用圆盘磨，磨削要求是设备转速25转/分钟；(5)表面清理通过抛光机清理刹车片钢背周边的毛刺、溢料、飞边等，再在喷砂机上，通过棕刚玉磨料，清理刹车片上面的污垢、锈蚀等，保证后序加工的质量要求；(6)喷涂采用静电喷涂工艺，静电喷涂的工艺要求是设备的转速390转/分钟，温度170。。;(7)包装根据客户要求，将成品刹车片，使用封口机、热收缩机，通过吸塑膜真空收缩后装盒。实施例3，一种汽车陶瓷刹车片及其制造工艺，由以下重量份数的原料制成酚醛树脂10份，陶瓷纤维18份，矿物纤维12份，硫化锌8份，丁晴胶酚10份，人造石墨12份， 钛酸钾纤维6份，钢棉纤维12份，紫铜粉8份，重晶石9份。制备本实施例的汽车陶瓷刹车片及其制造工艺包括以下步骤(I)配料将酚醛树脂10份，陶瓷纤维18份，矿物纤维12份，硫化锌8份，丁晴胶酚10份，人造石墨12份，钛酸钾纤维6份，钢棉纤维12份，紫铜粉8份，重晶石9份，在自动配料系统中进行配料；(2)混料将配料放入混料机中，混料时间12分钟；(3)热压成型将混料置于模具中，施加lOkgf/c m2的压力，以16°C /min的升温速度加热至850°C，保温、保压70min后，随炉冷却至室温，脱模，得到汽车陶瓷刹车片；(4)磨削磨削设备采用圆盘磨，磨削要求是设备转速30转/分钟；(5)表面清理通过抛光机清理刹车片钢背周边的毛刺、溢料、飞边等，再在喷砂机上，通过棕刚玉磨料，清理刹车片上面的污垢、锈蚀等，保证后序加工的质量要求；(6)喷涂采用静电喷涂工艺，静电喷涂的工艺要求是设备的转速400转/分钟，温度175。。:(7)包装根据客户要求，将成品刹车片，使用封口机、热收缩机，通过吸塑膜真空收缩后装盒。当然，上述说明并非是对本专利技术的限制，本专利技术也并不限于上述举例，本
的普通技术人员，在本专利技术的实质范围内，作出的变化、改变本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车陶瓷刹车片，其特征在于：由以下重量份数的原料制成：酚醛树脂6？10份，陶瓷纤维12？18份，矿物纤维8？12份，硫化锌4？8份，丁晴胶酚6？10份，人造石墨7？12份，钛酸钾纤维4？6份，钢棉纤维6？12份，紫铜粉5？8份，重晶石6？9份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：牛丛子，
申请(专利权)人：青岛文晟汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：