本发明专利技术公开了一种铜铅合金粉末，所述的铜铅合金粉末的粒度组成是：-100目～+150目的粉末含量为0～0.2％；-150目～+250目的粉末含量为15～18％；-250目～+325目的粉末含量为32～35％；-325目～+400目的粉末含量为20～24％；-400目的粉末含量为22.8～33％，以上百分比均为重量百分比。本发明专利技术还公开了一种提高铜铅合金粉末烧结的铜铅合金金相组织的方法。本发明专利技术的方法可以提高粉末烧结铜铅合金滑动轴承材料的合金组织的金相等级，特别是提高铜合粉末烧结在低碳优质碳素钢材料表面的合金组织的金相等级，填补了高综合机械性能铜铅合金双金属轴承材料生产的空白。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术具体的涉及及一种铜铅合金粉末。
技术介绍
随着汽车科技的进步，对汽车轴承材料特别是对用于大功率、高载荷的发动机使用的铜合金轴承材料，提出了更高的要求，例如，要具有高强度，能满足大功率和特大功率发动机的要求，还要求轴承材料能适应不同的环境和工况下工作，具有抗应力腐蚀和化学腐蚀的能力。到目前为止，大功率发动机普遍使用的轴承材料是铅青铜合金轴承材料，这类轴承材料含有5% -40%的铅。由于铅不固容于铜，也不与铜发生合金化，仅作为减磨相独立存在，破坏了铜合金基体的连续性，铅元素在铜铅合金中分布的均匀性决定了铜合金的机械承载能力。因此具有高等级的铜铅合金金相组织是提高铜合金机械承载能力的主要因素，高等级的铜铅合金具有较低的摩擦系数，可减少发生摩擦咬合而造成的事故。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是为了克服现有技术中大功率、高载荷的发动机使用的铜铅合金轴承材料强度不高、机械承载能力差的缺陷，而提供了一种铜铅合金粉末，以及。本专利技术的方法可以提高粉末烧结铜铅合金滑动轴承材料的合金组织的金相等级，特别是提高铜合粉末烧结在低碳优质碳素钢材料表面的合金组织的金相等级，填补了高综合机械性能铜铅合金双金属轴承材料生产的空白。因此，本专利技术涉及一种铜铅合金粉末，其中，所述的铜铅合金粉末的粒度组成是-100目 +150目的粉末含量为O O. 2 % ；-150目 +250目的粉末含量为15 18 % ；-250目 +325目的粉末含量为32 35 % ；-325目 +400目的粉末含量为20 24% ；-400目的粉末含量为22. 8 33%，以上百分比均为重量百分比。其中，所述的铜铅合金粉末可通过本领域此类粉末的常规制备方法制得，本专利技术特别优选通过水雾化或气雾化制粒方法制得。其中，所述的水雾化或气雾化制粒方法所采用的步骤和条件，均可为本领域水雾化或气雾化制粒方法中常用的步骤和条件。所述的铜铅合金粉末较佳的为球状或椭球状。本专利技术中，所述的铜铅合金粉末的化学成分及相应含量均可为本领域铜铅合金粉末中常规的成分及含量。本专利技术的铜铅合金粉末特别优选下述化学成分和含量铅20 26%，锡I 2%，锌O 1%，铜70. 5 79%，其它杂质含量总和不超过O. 5%，以上各百分比均为重量百分比。本专利技术进一步涉及，其包含下列步骤(I)用铺粉装置，在经过预处理的碳素钢材料上，均匀地铺满上述铜铅合金粉末；(2)在还原性保护气氛下，在烧结炉中进行烧结，烧结温度760 870°C，烧结时间10 80分钟；(3)初轧校平把初次烧结后的材料在冷轧机上进行冷轧，轧制至按工艺要求设计的预先设定的厚度；(4)在还原性保护气氛下，在烧结炉中再次进行烧结，烧结温度为850 960°C，时间为15 80分钟；(5)精轧校平经过再次烧结后的材料再次在冷轧机上进行精轧，轧制至按工艺要求设计的预先设定的厚度。步骤(I)中，所述的铺粉装置可为自动铺粉机。所述的碳素钢材料较佳的为低碳优质碳素钢钢板，所述的低碳优质碳素钢的碳含量较佳的小于或等于O. 25%。步骤(2)或步骤(4)中，所述的还原性保护气氛较佳的为氢气、氨分解气或者氢气和氮气的混合气保护气氛，所述的氢气和氮气的混合气保护气氛中，氢气和氮气的混合体积比例较佳的为氢气氮气为5% 95% 95% 5%。步骤⑵或(4)中，所述的烧结炉较佳的为网带式连续烧结炉或自动连续烧结炉。步骤⑶或(5)中，较佳的将轧制精度控制在±0. 01mm。在不违背本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本专利技术各较佳实例。本专利技术所用原料均市售可得。本专利技术的积极进步效果在于本专利技术的提高铜铅合金粉末烧结的铜铅合金金相组织的方法，可以提高粉末烧结铜铅合金滑动轴承材料的合金组织的金相等级，能够提高铜铅合金滑动轴承材料的强度和硬度，具有较低的摩擦系数，可减少发生摩损咬合造成事故。与传统的铅青铜轴承材料相比，采用本专利技术方法制造的铜铅合金-钢复合双金属轴承材料，具有更高的强度、更好的润滑性和在严苛负重环境下的耐磨性。具体实施例方式下面通过实施例的方式进一步说明本专利技术，但并不因此将本专利技术限制在所述的实施例范围之中。下列实施例中未注明具体条件的实验方法，按照常规方法和条件，或按照商品说明书选择。实施例II.目标生产材料规格为总厚度2. 5 X合金宽度120mm，合金厚度为O. 5mm的铜铅合金-钢复合双金属轴承材料板材。2.钢板准备选用SPCC牌号的优质碳素钢钢板，将大张的钢板剪切成设计的2. 5X 126X625mm,进行除油除锈，改轧至2. 0±0· 01 X 126X780mm,并校平，平面度^ O. 5mmο3.合金粉末准备，采用高压水雾化的方法制取铜铅合金粉末，粉末的化学成分按重量百分比计，铅23%，锡I. 5%，锌O. 4%，其它杂质含量总和不超过0.5%。余量为铜4.合金粉末准备，采用高压水雾化的方法制取铜铅合金粉末，所述的铜铅合金粉的颗粒直径符合-100目 +150目含量为O. 2%;-150目 +250目含量为18%;_250目 +325目含量为35% ；-325目 +400目含量为24%。-400目含量为22. 8%。5.按设计的成品为O. 5mm的合金层厚度计，铺粉厚度为O. 85mm，将合金粉末均匀的铺在预处理好的钢板上，并在通有氨分解气还原性保护气氛的履带式烧结炉中进行烧结，第一次烧结(初烧)温度为850°C。烧结时间为20分钟,使合金粉末之间,合金粉末和钢板之间有一定的结合强度。6.初轧校平，把初烧后的材料在冷轧机上进行冷轧，轧制至2. 60mm的厚度，精度控制在±0. 01mm。初轧的目的是提高合金的密度。7.复烧。将初轧好的材料，在880°C的温度下进行再次烧结(复烧)，烧结时间为20分钟，使合金之间，合金和钢板之间的结合强度进一步提高。8.精轧及校平。经过复烧后的材料，进行轧制(精轧)，轧制后厚度为2.50±0. Olmm,其目的是进一步提高合金的密度，并所要求的铜铅合金_钢双金属材料的厚度。9.成品金相检测结果符合国家GB/T281-1999规定金相的标准I级。实施例2目标生产材料规格为总厚度3. 5 X合金宽度100mm，合金厚度为O. 80mm,的铜铅合金-钢复合双金属轴承材料板材。选用St37_2G牌号的优质碳素钢结构钢板，将钢板剪切成宽度106mm和长度600mm的条料，进行表面除油、除锈，改轧2. 70mm的厚度，并校平。合金粉末准备，采用高压气雾化的方法制取铜铅合金粉末，铜铅合金粉的颗粒直径符合-100目 +150目含量为0.0% ；-150目 +250目含量为17. 4% ；-250目 +325目含量为33. 5% ；-325目 +400目含量为23.2%。-400目含量为25. 9% ;粉末的化学成分按重量百分比计，铅24%，锡1.I %，锌O. 8 %，其它杂质含量总和不超过0.5%，余量为铜的合金粉末均匀的铺在已处理好的钢板上，并放在通有还原性保护气氛烧结炉中进行烧结，其余的生产工艺同实施例1，成品金相检测结果符合国家GB/T281-1999规定金相的标准I级。实施例3目标生产材料规格为总厚度5. OX合金宽度140mm,合金厚度为I. 5mm,的铜铅-钢复合双金属轴承材料板材。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铜铅合金粉末，其特征在于：所述的铜铅合金粉末的粒度组成是：？100目～+150目的粉末含量为0～0.2％；？150目～+250目的粉末含量为15～18％；？250目～+325目的粉末含量为32～35％；？325目～+400目的粉末含量为20～24％；？400目的粉末含量为22.8～33％，以上百分比均为重量百分比。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈进添，
申请(专利权)人：上海核威实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。