本实用新型专利技术提供了一种驱动器,包括PCB板、功率器件,该PCB板的第一表面与第二表面对应设有第一銅箔与第二銅箔,所述功率器件贴装于第一銅箔上,该第二銅箔的下方设有金属散热片;所述PCB板上的过孔内设有可导热与导电的连接体,该金属散热片通过该连接体与该功率器件的引脚和/或该第一铜箔连接。本实用新型专利技术具有较好的散热效果;金属散热片具有载流作用,能增加驱动器的载流量,实现小空间承载大电流的目的;金属散热片焊接于第二銅箔的底面,组装方便;金属散热片增加了PCB板的刚度,PCB板装配时不会受力变形。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及驱动器
,具体的说是一种实现大功率电子或电气设备驱动的驱动器。
技术介绍
电机或者逆变器等电子或电气设备用的驱动器在工作时,其内置的功率芯片会持续的产生大量热量;如热量不及时散发会导致驱动器的性能下降,甚至过热烧毁。因此,驱动器散热结构的设计是影响驱动器性能的重要因素之一。在传统技术中,如驱动器有足够空间,可通过设置散热风扇、散热片等技术手段来实现驱动器的有效散热;但近年来,随着微电子技术的发展,电路板、电子元件日趋集成化,设备也日益微小型化;因而,设备具有了结构尺寸空间的限制,驱动器需要在狭小的空间 内,实现较大功率电子或电气设备的驱动;在较小的电路板上安装较多的功率器件,使驱动器的散热及走线设计变得十分困难,限制了大功率驱动器的小型化应用。
技术实现思路
鉴于现有技术的不足与缺陷,本技术提供了一种驱动器。为了达到上述目的,本技术采用了如下的技术方案一种驱动器,包括PCB板、功率器件,该PCB板的第一表面与第二表面对应设有第一銅箔与第二銅箔,所述功率器件贴装于第一銅箔上,该第二銅箔的下方设有金属散热片;所述PCB板上的过孔内设有可导热与导电的连接体,该金属散热片通过该连接体与该功率器件的引脚和/或该第一铜箔连接。作为本技术的优选技术方案所述金属散热片设有一弯折部,所述连接体为该弯折部,该弯折部穿过该PCB板上的过孔,并通过焊锡与该功率器件的引脚和/或该第一铜箔连接。作为本技术的优选技术方案所述金属散热片为平面板,该连接体为设置于该PCB板的过孔内的焊锡,该焊锡一端与该金属散热片的表面相接触,另一端与该功率器件的引脚和/或该第一铜箔连接。作为本技术的优选技术方案所述金属散热片的一端设有连接端子。作为本技术的优选技术方案所述金属散热片与第二銅箔的底面焊接。与现有技术相比,本技术具有以下优点I、功率器件、第一銅箔通过可导热与导电的连接体与第二銅箔、金属散热片连接;功率器件工作产生的热量,可通过连接体快速传导至金属散热片与第二銅箔,增加散热面积,提闻散热效果;2、功率器件与金属散热片导电连接,金属散热片具有载流作用,能增加驱动器的载流量,实现小空间承载大电流的目的。3、金属散热片焊接于第二銅箔的底面,组装方便,可以提高驱动器的生产效率。4、金属散热片增加了 PCB板的刚度,PCB板用螺丝固定在外壳或散热器上时,PCB板不会受力变形,从而防止在装配过程中,PCB板上的其它贴片器件损坏。附图说明图I为本技术第一实施例的结构示意图一。图2为本技术第一实施例的结构示意图二。图3为本技术第一实施例的结构示意图三。图4为本技术第一实施例的结构示意图四。图5为本技术第二实施例的结构示意图一。图6为本技术第二实施例的结构示意图二。图7为本技术第二实施例的结构示意图三。图8为本技术第二实施例的结构示意图四。具体实施方式请参阅图1,为第一实施例。PCB板101的第一表面108与第二表面109分别对应的设有第一銅箔102与第二銅箔103 ;功率器件104贴装于第一銅箔102上,该第二銅箔103的底面焊接有金属散热片105。该金属散热片105的一端设有弯折部106,其整体呈“L”形;该弯折部106为连接体;该弯折部106穿过该PCB板101上的过孔,通过焊锡107,该弯折部106与该功率器件104的引脚及该第一铜箔102两者同时连接。驱动器工作时,功率器件104产生的大量热量由弯折部106快速传导至位于第二銅箔103下方的金属散热片105,并经由该金属散热片105将热量传导至该第二銅箔103,以此通过金属散热片105与第二銅箔103散热。同时,弯折部106与功率器件104的引脚通过导电的焊锡107连接,使金属散热片105具有载流作用,能增加驱动器的载流量,实现小空间承载大电流的目的。请参阅图2与图3,在实际实施过程中,该弯折部106也可以通过焊锡107与功率器件104的引脚、第一铜箔102的其中之一单独焊接。但,弯折部106与该功率器件104的引脚及该第一铜箔102两者同时连接时,接触面积较大,其导热效果较好;因此,弯折部106与该功率器件104的引脚及该第一铜箔102两者同时连接,为较为优选的实施方案。请参阅图4,为便于金属散热片105与导线连接,该金属散热片105的一端延伸出一连接端子110,该弯折部106设置在该金属散热片105上。请参阅图5,为本技术第二实施例。该第二实施例与上述第一实施例的不同之处在于金属散热片105为一块平面板,其表面与第二銅箔103的底面焊接;该连接体为设置于该PCB板101的过孔内的焊锡107,该焊锡107的一端与该金属散热片105的表面相接触,另一端与该功率器件104的引脚及该第一銅箔102两者同时连接。驱动器工作时,功率器件104产生的大量热量由焊锡107快速传导至金属散热片105,并经由金属散热片105将热量传导至该第二銅箔103,以此通过金属散热片105与第二銅箔103散热。同时,金属散热片105通过导电的焊锡107与功率器件104连接,使金属散热片105具有载流作用,能增加驱动器的载流量。请参阅图6与图7,与上述第一实施例相同,该焊锡107可也与功率器件104的引脚、第一铜箔102的其中之一单独焊接。请参阅图8,为便于金属散热片105与导线连接,该金属散热片105的一端延伸出一连接端子110。该第二实施例的其它结构部分与上述第一实施例相同,在此就不再进行赘述。 以上所述仅为本技术的较佳实施例,并非用来限定本技术的实施范围;凡是依本技术所作的等效变化与修改,都被本技术权利要求书的范围所覆盖。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种驱动器,包括PCB板、功率器件,该PCB板的第一表面与第二表面对应设有第一銅箔与第二銅箔,其特征在于:所述功率器件贴装于第一銅箔上,该第二銅箔的下方设有金属散热片;所述PCB板上的过孔内设有可导热与导电的连接体,该金属散热片通过该连接体与该功率器件的引脚和/或该第一铜箔连接。
【技术特征摘要】
1.一种驱动器,包括PCB板、功率器件,该PCB板的第一表面与第二表面对应设有第一銅箔与第二銅箔,其特征在于所述功率器件贴装于第一銅箔上,该第二銅箔的下方设有金属散热片;所述PCB板上的过孔内设有可导热与导电的连接体,该金属散热片通过该连接体与该功率器件的引脚和/或该第一铜箔连接。2.根据权利要求I所述的一种驱动器,其特征在于所述金属散热片设有一弯折部,所述连接体为该弯折部,该弯折部穿过该PCB板上的过孔,并通过...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦慎语,李文泰,郑惠娴,
申请(专利权)人:珠海市凡信科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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