本实用新型专利技术涉及一种电缆,尤其是涉及一种动力电缆和控制电缆组合软电缆。一种动力电缆和控制电缆组合软电缆,包括多根主线芯导体和多根动力线导体,多根主线芯导体经控制线绝缘绕包后构成控制线芯组,动力线导体外套设有动力线绝缘层,其特征在于所述的控制线芯组与动力线绝缘层之间空隙处设有加强元件,所述的控制线芯组与动力线绝缘层外层套设有橡胶护套,所述的橡胶护套外套设有包带层,所述的包带层外套设有编织防溅层。本实用新型专利技术具有能够有效耐高温、抗拖拽、防钢水飞溅、结构简单、制造方便、使用寿命长等特点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电缆,尤其是涉及一种动力电缆和控制电缆组合软电缆。
技术介绍
众所周知,随着人类社会的进步,对钢铁等金属材料的使用也越来越广泛。在炼钢厂,钢包车属于一个非常关键的设备,它的连续稳定的运行是钢铁厂正常生产的保证。钢厂高温使用的电缆一般情况下要求可移动,耐高温等。普通橡套软电缆在钢包车运行环境中,由于普通橡套软电缆的耐高温性能和抗拉拽性能差,一旦电缆出现短路或断路,将给钢厂的正常生产带来很大的损失。针对抗拉强度不好的问题一般采用两种方式1、导体内加入钢丝绳。2、导体内加入高强度纤维。针对耐高温性不好的问题,一般采用电缆外绕包一层石棉带作为临时的防护。但是传统结构仍存在许多缺陷和不足对于导体中采用钢丝绳加强的电缆,在运行时由于钢和铜的硬度不同,常常使铜导体磨损而使导体电阻局部增大,导致绝缘线芯局部过热而击穿,再者,钢丝的抗拉强度随着温度的升高而降低,也极有可能在绝缘线芯局部过热处导体被拉断。对于导体中采用高强度纤维纺纶丝或其它类似的高强度有机纤维丝做加强的,常常由于无法单独对高强度纤维进行固定使电缆的整体抗拉强度无法充分发挥。对于防止在电缆外绕包一层石棉带作为临时的防护,也无法满足钢包车正常运行的要求。
技术实现思路
本技术主要是针对现有技术所存在的等的技术问题,提供一种能够有效耐高温、抗拖拽、防钢水飞溅的动力电缆和控制电缆组合软电缆。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种动力电缆和控制电缆组合软电缆,包括多根主线芯导体和多根动力线导体,多根主线芯导体经控制线绝缘绕包后构成控制线芯组,动力线导体外套设有动力线绝缘层,其特征在于所述的控制线芯组与动力线绝缘层之间空隙处设有加强元件,所述的控制线芯组与动力线绝缘层外层套设有橡胶护套,所述的橡胶护套外套设有包带层,所述的包带层外套设有编织防溅层。本技术克服传统技术的不足,在使用材料和结构上进行创新,在导体束绞时加入镀铜钢丝,并采用正规结构的复绞,使加强元件更均匀的分布在导体中,同时避免了钢丝直接与铜丝接触磨损,又避免了高强度纤维抗拉力性能无法充分发挥的弊病,而且,在使用时还不用对加强元件单独固定,有效的提高了用户更换电缆时的用工时间,为用户提高其生产效率提供保障。在电缆橡胶护套外加绕无机包带,并在包带外编织一层镀镍钢丝发提高电缆的耐高温性能和防止钢水等高温物质对电缆的灼伤。作为优选,所述的加强元件外套设有加强元件护层,所述的加强元件护层采用氯化聚乙烯橡胶制造。动力线芯与控制线芯组成缆时在缆芯中间加芳纶纤维做抗拉元件,其抗拉强度为同等大小的钢丝绳的5-8倍,而本身柔软,这样可以保证电缆承受足够的抗径向拉力和柔软性,进一步提高电缆的整体抗拉拽性能。作为优选,所述的多根主线芯导体和多根动力线导体内均架设有镀铜钢丝,所述的控制线芯组与动力线导体相互对称分布。采用5类无氧铜导体,为提高电缆的抗拉拽性能,导体束绞时加入镀铜钢丝,镀铜钢丝的直径与无氧铜丝的直径一致,镀铜钢丝的根数可按电缆运行时可能承受的最大拉力确定,复绞时采用正规绞合。这样在不影响导体的柔软性前提下,既不改变导体正常生产工艺,又有效的提高了导体的抗拉强度。作为优选,所述的加强元件采用芳纶纤维制造,所述的编织防溅层采用镀镍钢丝编织制成。防溅层采用包带层外编织一层镀镍钢丝,镀镍钢丝本身为热的良导体,当有钢水、炉渣等高温物质落在电缆表面,镀镍钢丝编织层可将热量分散,同时编织层内又有隔热的无机物包带,可进一步防止钢水、炉渣等高温物质对电缆橡胶护套层的灼伤。作为优选,所述的包带层采用重叠绕包耐高温的云母带和玻纤带制造。为进一步提高电缆的耐高温性能和防止钢水等高温物质直接接触电缆橡胶护套而灼伤电缆,在电缆橡胶护套外重叠绕包耐高温的无机物带(云母带和玻纤带)作为优选,所述的主线芯导体的截面面积为lmm2 10mm2,所述的主线芯导体数量为Γ20。电缆结构采用完全对称的结构形式,提高电缆线芯的稳定性。作为优选,所述的动力线导体的截面面积为16mm2 185mm2,所述动力线导体的数量为2 4。电缆结构采用完全对称的结构形式,提高电缆线芯的稳定性。因此,本技术具有能够有效耐高温、抗拖拽、防钢水飞溅、结构简单、制造方便、使用寿命长等特点。附图说明附图I是本技术的一种结构示意图。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例I :如说明书附图I所示,一种动力电缆和控制电缆组合软电缆,包括多根主线芯导体I和多根动力线导体3,多根主线芯导体I经控制线绝缘2绕包后构成控制线芯组10,动力线导体3外套设有动力线绝缘层4,控制线芯组10与动力线绝缘层4之间空隙处设有加强元件9,控制线芯组10与动力线绝缘层4外层套设有橡胶护套5,橡胶护套5外套设有包带层6,包带层外套设有编织防溅层7。加强元件9外套设有加强元件护层8,加强元件护层8采用氯化聚乙烯橡胶制造。多根主线芯导体I和多根动力线导体3内均架设有镀铜钢丝,控制线芯组10与动力线导体3相互对称分布。加强元件9采用芳纶纤维制造,编织防溅层7采用镀镍钢丝编织制成。包带层6采用重叠绕包耐高温的云母带和玻纤带制造。主线芯导体I的截面面积为lmm2 10mm2,主线芯导体I数量为6。动力线导体3的截面面积为16mm2l85mm2,动力线导体3的数量为2。采用镀铜钢丝做为电缆导体的加强材料,导体束绞时加入镀铜钢丝,镀铜钢丝的直径与无氧铜丝的直径一致,镀铜钢丝的根数可按电缆运行时可能承受的最大拉力确定,复绞时采用正规绞合。这样在不影响导体的柔软性前提下,既不改变导体正常生产工艺,又有效的提高了导体的抗拉强度。电缆结构采用完全对称的结构形式,提高电缆线芯的稳定4性。控制线芯成缆后与动力线芯绞合成缆。动力线芯与控制线芯组成缆中间间隙处放置芳纶纤维做承受移动、弯曲、拖拽等过程中的径向拉伸力。防溅层采用重叠绕包耐高温的无机物带(云母带和玻纤带),均为隔热材料,可有效降低钢水、炉渣等高温物质对电缆橡胶护套层的灼伤。防溅层采用包带层外编织一层镀镍钢丝,镀镍钢丝本身为热的良导体,当有钢水、炉渣等高温物质落在电缆表面,镀镍钢丝编织层可将热量分散,同时编织层内又有隔热的无机物包带,可进一步防止钢水、炉渣等高温物质对电缆橡胶护套层的灼伤。应理解,该实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解,在阅读了本技术讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种动力电缆和控制电缆组合软电缆,包括多根主线芯导体(1)和多根动力线导体(3),多根主线芯导体(1)经控制线绝缘(2)绕包后构成控制线芯组(10),动力线导体(3)外套设有动力线绝缘层(4),其特征在于所述的控制线芯组(10)与动力线绝缘层(4)之间空隙处设有加强元件(9),所述的控制线芯组(10)与动力线绝缘层(4)外层套设有橡胶护套(5),所述的橡胶护套(5)外套设有包带层(6),所述的包带层外套设有编织防溅层(7)。
【技术特征摘要】
1.一种动力电缆和控制电缆组合软电缆,包括多根主线芯导体(I)和多根动力线导体(3),多根主线芯导体(I)经控制线绝缘(2)绕包后构成控制线芯组(10),动力线导体(3)外套设有动力线绝缘层(4),其特征在于所述的控制线芯组(10)与动力线绝缘层(4)之间空隙处设有加强元件(9),所述的控制线芯组(10)与动力线绝缘层(4)外层套设有橡胶护套(5),所述的橡胶护套(5)外套设有包带层(6),所述的包带层外套设有编织防溅层(7)。2.根据权利要求I所述的动力电缆和控制电缆组合软电缆,其特征在于所述的加强元件(9)外套设有加强元件护层(8),所述的加强元件护层(8)采用氯化聚乙烯橡胶制造。3.根据权利要求I所述的动力电缆和控制电缆组合软电缆,其特征在于所述的多根主线芯导体(I)和多根动力线导体(...
【专利技术属性】
技术研发人员:娄永超,刘凤华,闵济云,王少平,陈长磊,李金堂,杨娟,
申请(专利权)人:浙江万马电缆股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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