【技术实现步骤摘要】
一种机械力与声波耦合激振系统及测试系统装置
本技术涉及结构件振动测试领域,特别涉及了一种机械力与声波耦合激振系统及测试系统装置。
技术介绍
目前,对航空发动机典型结构件单纯的机械激振,声波对构件的振动影响及构件在气动力作用下产生声波的情况都有研究,但对航空发动机典型构件的机械动力与声动力耦合激振测试的研究还没有相应测试试验系统也没有现成设备。传统单独的机械力和声波的检测设备,由于两套系统的激励信号是由两个不同的信号控制,信号的相位很难调节一致,两个相近频率信号叠加,就会产生类似拍振现象,如图2所示。
技术实现思路
本技术的目的是为了测试航空发动机典型结构件受机械力与声波叠加激振时的振动情况,特提供了一种机械力与声波耦合激振系统及测试系统装置。本技术提供了一种机械力与声波耦合激振系统及测试系统装置,其特征在于所述的机械力与声波耦合激振系统及测试系统装置包括信号发生器1,功率放大器2, 扬声器3,功率放大单元4,振动台5,夹具6,位移传感器7,振幅测量仪8,升降平台9,示波器10,毫伏表11 ;其中信号发生器I同时与功率放大器2和功率放大单元4连接,扬声器3与功率放大器2连接,振动台5与功率放大单元4连接,夹具6安装在振动台5上,试验件12安装在夹具6上;扬声器3位于试验件12的一侧,位移传感器7位于试验件12的另一侧,位移传感器7与振幅测量仪8连接,振幅测量仪8分别与示波器10和毫伏表11连接;扬声器3 和位移传感器7安装在升降平台9上。所述的位移传感器7为电涡流传感器。所述的升降平台9上带有手动调节轮。—个信号发生器I同时控制机械力和声波两套系统,实行统一 ...
【技术保护点】
一种机械力与声波耦合激振系统及测试系统装置,其特征在于:所述的机械力与声波耦合激振系统及测试系统装置包括信号发生器(1),功率放大器(2),扬声器(3),功率放大单元(4),振动台(5),夹具(6),位移传感器(7),振幅测量仪(8),升降平台(9),示波器(10),毫伏表(11);其中:信号发生器(1)同时与功率放大器(2)和功率放大单元(4)连接,扬声器(3)与功率放大器(2)连接,振动台(5)与功率放大单元(4)连接,夹具(6)安装在振动台(5)上,试验件(12)安装在夹具(6)上;扬声器(3)位于试验件(12)的一侧,位移传感器(7)位于试验件(12)的另一侧,位移传感器(7)与振幅测量仪(8)连接,振幅测量仪(8)分别与示波器(10)和毫伏表(11)连接;扬声器(3)和位移传感器(7)安装在升降平台(9)上。
【技术特征摘要】
1.一种机械力与声波耦合激振系统及测试系统装置,其特征在于所述的机械力与声波耦合激振系统及测试系统装置包括信号发生器(1),功率放大器(2),扬声器(3),功率放大单元(4),振动台(5),夹具(6),位移传感器(7),振幅测量仪(8),升降平台(9),示波器(10),毫伏表(11);其中信号发生器(I)同时与功率放大器(2)和功率放大单元(4)连接,扬声器(3)与功率放大器(2 )连接,振动台(5 )与功率放大单元(4 )连接,夹具(6 )安装在振动台(5 )上, 试验件(12...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘伟,万利,范秀杰,
申请(专利权)人:沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:
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