【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机
本技术涉及一种汽车发动机，尤其涉及一种节约燃油、提高动力改善尾气排放的汽车发动机。
技术介绍
世界上现有四冲程和二冲程内燃发动机其工作原理都遵循着吸气、压缩、爆发、排气四个工作过程。由于受发动机高速运转和空气中氧气含量的限制，所以燃料在燃烧室燃烧时，由于得不到足够的氧气和燃料与氧气足够的氧化时间，所以燃料往往不能够充分燃烧。造成多余燃料气体和CO及NO等没有充分氧化的有害气体从发动机尾气中排出污染大气，损害人们身体健康。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术上述缺陷，提供一种节约燃油、提高动力改善尾气排放的汽车发动机。
技术实现思路
本技术通过以下方案实现包括气缸盖、缸体、活塞曲轴连杆系、机油盘及缸套，在缸体每个缸套两侧增设带线圈的电磁体，缸套上均开设输液孔，并配置有高压分配泵，高压分配泵经高压输液管与输液孔连接，经低压输液泵与储液箱连接。本技术所述的电磁体呈环状，并在缸盖与缸体结合部位两边及缸套四周。所述的输液孔位于缸套下部，活塞运行下止点的活塞顶点上方。所述的储液箱内盛有富氧高能溶液。本技术由于有充分的氧气和高能物质存在，使燃料可以充分进行反应，产生大量热量，增加了缸体内压强，提高了发动机功率并节约了燃油，减少了有害物质排放，且结构简单、实用、成本低、效果好。附图说明图I为本技术实施例的结构示意图；图2为图IA-A局部剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细说明。本技术包括气缸盖I、缸体2、活塞曲轴连杆系3、机油盘4及缸套5，在缸体2 每个缸套5两侧增设带线圈的环状电磁体6，并位于缸盖5与缸体2结合部位两边及缸套5 四周。在缸...
【技术保护点】
一种汽车发动机，包括气缸盖(1)、缸体(2)、活塞曲轴连杆系(3)、机油盘(4)及缸套(5)，其特征在于：在缸体(2)每个缸套(5)两侧增设带线圈的电磁体(6)，缸套(5)上均开设输液孔(7)，并配置有高压分配泵(8)，高压分配泵(8)经高压输液管(9)与输液孔(7)连接，经低压输液泵(10)与储液箱(11)连接，电磁体(6)呈环状，并在缸盖(5)与缸体(2)结合部位两边，及缸套(5)四周，输液孔(7)位于缸套(5)下部，活塞运行下止点的活塞顶点上方。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机，包括气缸盖(I)、缸体(2)、活塞曲轴连杆系(3)、机油盘(4)及缸套(5)，其特征在于在缸体(2)每个缸套(5)两侧增设带线圈的电磁体(6)，缸套(5)上均开设输液孔(7)，并配置有高压分配泵(8)，高压分配泵(8)经高压输液管(9)与输液孔(7)...
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