冷却风扇的安装结构、冷却系统和工程机械技术方案

技术编号:8338204 阅读:245 留言:0更新日期:2013-02-16 15:42
本实用新型专利技术公开了一种冷却风扇的安装结构,包括冷却风扇、风扇驱动装置以及位于冷却风扇和风扇驱动装置之间的第一垫块,其中,冷却风扇的风扇毂与第一垫块通过第一紧固件固定连接,并且风扇毂和第一垫块通过第二紧固件顺次穿设后安装在风扇驱动装置上。本实用新型专利技术通过使风扇毂与第一垫块通过第一紧固件固定连接,并且使风扇毂和第一垫块通过第二紧固件顺次穿设后安装在风扇驱动装置上,从而有效地保证了风扇毂、第一垫块和风扇驱动装置之间的同轴度,进而不会增加冷却风扇工作时的转动惯量,防止风扇毂断裂,提高了冷却风扇的寿命。此外,本实用新型专利技术还公开了一种包括上述冷却风扇的安装结构的冷却系统以及一种包括该冷却系统的工程机械。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冷却系统领域,具体地,涉及一种风扇的安装结构、包括该风扇的安装结构的冷却系统以及一种使用该冷却系统的工程机械。
技术介绍
在工程机械或工程车辆领域中,动力装置工作时将产生大量的热,冷却系统能够保证动力装置在最适当的温度下进行工作。目前,绝大部分冷却系统的动力来源于发动机的风扇输出,因而风扇的可靠性在 冷却系统中起到决定性作用。在获得良好的冷却效果的同时,冷却风扇以及风扇驱动装置的寿命和性能是极其重要的。冷却风扇作为冷却系统的重要组成部分,其安装位置与整个冷却系统的性能有很大关系。由于发动机和散热器的安装空间所限,并且冷却风扇的性能受到气流中靠近风扇障碍物的负面影响,因此要使发动机与散热器之间具有一定的空间距离,一般需要在发动机与冷却风扇之间增加垫块,以加大冷却风扇和发动机之间的距离,并调整冷却风扇与散热器和发动机的相对位置,以满足发动机的散热需求。如图I所示,在现有技术中,冷却风扇I的风扇毂、第一垫块2、第二垫块3和驱动装置4两两之间通常采用螺栓进行固定连接。在冷却风扇的安装过程中,冷却风扇I、第一垫块2、第二垫块3和驱动装置4两两之间均为间隙配合容易产生错位,导致装配后冷却风扇不平衡,从而使冷却风扇转动时产生的转动惯量增大,造成风扇毂断裂,进而影响冷却风扇寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种冷却风扇的安装结构,该冷却风扇的安装结构可以提闻冷却风扇的寿命。为了实现上述目的,本技术提供一种冷却风扇的安装结构,包括冷却风扇、风扇驱动装置以及位于冷却风扇和风扇驱动装置之间的第一垫块,其中,所述冷却风扇的风扇毂与所述第一垫块通过第一紧固件固定连接,并且所述风扇毂和所述第一垫块通过第二紧固件顺次穿设后安装在所述风扇驱动装置上。进一步地,所述第一垫块包括回转本体和凸缘,所述风扇毂与该凸缘通过第一紧固件固定连接,所述风扇毂和所述回转本体通过所述第二紧固件顺次穿设后安装在所述风扇驱动装置上。优选地,所述凸缘位于所述回转本体的外周面上。进一步地,所述风扇驱动装置包括发动机的风扇驱动轴,该风扇驱动轴包括前端和靠近前端的驱动轴凸缘,所述回转本体包括中空部,所述前端伸入所述中空部,并且所述风扇毂、所述回转本体沿轴向通过所述第二紧固件安装在所述驱动轴凸缘上。优选地,所述冷却风扇的安装结构包括第二垫块,该第二垫块固定在所述第一垫块和所述风扇驱动装置之间。进一步地,所述第二垫块呈中空的圆柱体,所述风扇驱动装置包括发动机的风扇驱动轴,该风扇驱动轴包括前端和靠近前端的驱动轴凸缘,所述前端伸入所述中空的圆柱体中,并且所述风扇毂、所述第一垫块和所述第二垫块沿轴向通过所述第二紧固件安装在所述驱动轴凸缘上。本技术的另一目的是提供一种冷却系统,该冷却系统具有较高的可靠性。为了实现上述另一目的,本技术提供一种冷却系统,所述冷却系统包括聚风罩和根据以上所述的冷却风扇的安装结构,其中,所述冷却风扇的叶片可旋转地位于所述聚风罩内。优选地,所述冷却系统包括散热器,所述聚风罩安装在所述散热器上。此外,本技术再一目的是提供一种工程机械,该工程机械的冷却系统具有较 高的可靠性。为实现上述再一目的,本技术提供的工程机械包括根据以上所述的冷却系统。优选地,所述工程机械为挖掘机,所述冷却系统中的所述散热器安装在所述挖掘机的转台上。本技术通过使风扇毂与第一垫块通过第一紧固件固定连接,并且使风扇毂和第一垫块顺次通过第二紧固件安装在风扇驱动装置上,从而有效地保证了风扇毂、第一垫块和风扇驱动装置之间的同轴度,进而不会增加冷却风扇工作时的转动惯量,防止风扇毂断裂,提高了冷却风扇的寿命。本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本技术,但并不构成对本技术的限制。在附图中图I是现有技术的冷却风扇的安装结构示意图;图2是本技术中冷却风扇的安装结构的第一实施方式的侧视图,其中对部分结构进行了剖视;图3是图2中A部的放大示意图;图4是本技术中冷却风扇安装后的正面视图;图5A是本技术中第一垫块的结构示意图;图5B是图5A的B向视图;图6是本技术中冷却风扇的安装结构的第二实施方式的侧视图,其中对部分结构进行了剖视。附图标记说明I冷却风扇2第一垫块3第二垫块4风扇驱动装置5第一紧固件 6第二紧固件7聚风罩8散热器11风扇毂21回转本体21a中空部21b第二连接孔22凸缘22a第一连接孔41前端42驱动轴凸缘具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术,并不用于限制本技术。在本技术中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指附图中的上、下、左、右。图2至图4显示了本技术中冷却风扇的安装结构的一种实施方式。在该实施方式中,冷却风扇的安装结构主要包括冷却风扇I、风扇驱动装置4以及位于冷却风扇I和风扇驱动装置4之间的第一垫块2,其中第一垫块2为回转体结构,工作时,风扇驱动装置4的驱动力通过第一垫块2传递给冷却风扇1,进而带动冷却风扇I转动,用于冷却。如前所述,现有技术中,风扇毂11、第一垫块2和风扇驱动装置4同时通过螺栓进行装配。其中,由于螺栓与螺栓孔之间存在间隙,并且在第一垫块2与风扇驱动装置4之间接合位置也存在间隙,因而按照现有技术的形式安装冷却风扇I、第一垫块2和风扇驱动装置4,则他们三者容易产生错位,即不能很好地保持同轴度,使得冷却风扇I安装不平衡,在转动时产生的转动惯量增大,可能导致风扇的风扇毂断裂,影响冷却风扇的寿命。为此,本技术对现有技术中的安装结构进行改进,使得冷却风扇I的风扇毂11与第一垫块2通过第一紧固件5固定连接,并且风扇毂11和第一垫块2通过第二紧固件6顺次穿设后安装在风扇驱动装置4上。上述改进的结构的装配过程如下首先通过第一紧固件5将风扇毂11和第一垫块2固定在一起。在将风扇毂11和第一垫块2安装到风扇驱动装置4之前,可以对风扇毂11和第一垫块2构成的整体进行动平衡实验。所述动平衡是指在动态下(或者说风扇转动情况下)风扇毂11和第一垫块2之间的平衡度。通过这种动平衡实验可以更好地保证同轴度,以避免风扇毂11和第一垫块2之间产生错位,进而使得安装结构整体的平衡性提高。然后再借助同时通过穿过风扇毂11和第一垫块2的第二紧固件6将风扇毂11和第一垫块2安装在风扇驱动装置4上,消除装配中由于第一垫块2与风扇毂11和风扇驱动装置4分别连接产生错位而导致的不平衡,从而可以避免第一垫块2和风扇驱动装置4之间产生错位。由此可见,一方面,由于将风扇毂11和第一垫块2看作一个整体进行装配,从而避免安装结构中的错位现象。即有效地保证了风扇毂11和第一垫块2和风扇驱动装置4之间的同轴度,从而不会增加冷却风扇工作时的转动惯量,防止风扇毂断裂,提高了冷却风扇的寿命。另一方面,上述安装结构通过首先将冷却风扇I和第一垫块2固定连接,从而提高了冷却风扇的结构强度。而且,对于风扇毂11而言,在现有技术中,应力分布在同时固定冷却风扇I、第一垫块2和驱动装置4的螺栓所在的圆周上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷却风扇的安装结构,包括冷却风扇(1)、风扇驱动装置(4)以及位于冷却风扇(1)和风扇驱动装置(4)之间的第一垫块(2),其特征在于,所述冷却风扇(1)的风扇毂(11)与所述第一垫块(2)通过第一紧固件(5)固定连接,并且所述风扇毂(11)和所述第一垫块(2)通过第二紧固件(6)顺次穿设后安装在所述风扇驱动装置(4)上。

【技术特征摘要】
1.一种冷却风扇的安装结构,包括冷却风扇(I)、风扇驱动装置(4)以及位于冷却风扇(1)和风扇驱动装置(4)之间的第一垫块(2),其特征在于,所述冷却风扇(I)的风扇毂(11)与所述第一垫块(2)通过第一紧固件(5)固定连接,并且所述风扇毂(11)和所述第一垫块(2)通过第二紧固件(6)顺次穿设后安装在所述风扇驱动装置(4)上。2.根据权利要求I所述的冷却风扇的安装结构,其特征在于,所述第一垫块(2)包括回转本体(21)和凸缘(22),所述风扇毂(11)与该凸缘(22)通过第一紧固件(5)固定连接,所述风扇毂(11)和所述回转本体(21)通过所述第二紧固件(6)顺次穿设后安装在所述风扇驱动装置(4)上。3.根据权利要求2所述的冷却风扇的安装结构,其特征在于,所述凸缘(22)位于所述回转本体(21)的外周面上。4.根据权利要求2所述的冷却风扇的安装结构,其特征在于,所述风扇驱动装置(4)包括发动机的风扇驱动轴,该风扇驱动轴包括前端(41)和靠近前端(41)的驱动轴凸缘(42),所述回转本体(21)包括中空部(21a),所述前端(41)伸入所述中空部(21a),并且所述风扇毂(11)、所述回转本体(21)沿轴向通过所述第二紧固件(6)安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员:东荣魏新张明珍杨斌
申请(专利权)人:中联重科股份有限公司渭南分公司中联重科股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1