【技术实现步骤摘要】
本技术设计涉及工程机械类柴油机领域，系柴油机零部件设计，涉及柴油机重要部件之一排气管。
技术介绍
自吸式柴油机所用的排气管材料为HT200，不带加强筋。若柴油机升级为增压型柴油机，此种排气管已远远达不到要求，原因是增压型柴油机功率更强劲、振动更剧烈、排气温度更高。故需要设计一款新型排气管来满足以上要求。
技术实现思路
本技术提供一种进一步巩固和加强了弯头处的强度的带加强筋的排气管结构。本技术解决技术问题提供如下方案一种带加强筋的排气管结构，包括排气管本体，其特征在于所述排气管本体的集气弯管段的侧壁上设有多道加强筋。所述加强筋采用QT500-7材料。本技术设计目的选用材料QT500-7，抗拉强度是HT200的2. 5倍，在排气弯头处增设三条加强筋，保证了排气管材料能满足柴油机性能要求，也加固了应力集中区的强度，提高了柴油机的工作可靠性。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图，一种带加强筋的排气管结构，包括排气管本体1，所述排气管本体I的集气弯管段2的侧壁上设有多道加强筋3，所述加强筋3采用QT500-7材料。
【技术保护点】
一种带加强筋的排气管结构，包括排气管本体，其特征在于：所述排气管本体的集气弯管段的侧壁上设有多道加强筋。
【技术特征摘要】
1.一种带加强筋的排气管结构，包括排气管本体，其特征在于所述排气管本体的集气弯管段的侧壁上设有多...
【专利技术属性】
技术研发人员：高原，吴三发，陆忠芹，
申请(专利权)人：安徽天利动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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