吊孔式沉箱作业平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吊孔式沉箱作业平台，包括焊接为一体的顶平台、外平台和内平台，所述顶平台包括左右布置的两块水平的顶平台钢板，所述顶平台上焊接有竖直钢板，所述竖直钢板上开有吊孔；所述外平台包括左右布置的两块水平的外平台钢板，所述顶平台钢板与所述外平台钢板之间焊接有外平台竖梯，所述外平台钢板上向下焊接有垂直的挂梯；所述内平台包括四块水平的内平台钢板，所述顶平台钢板与所述内平台钢板之间焊接有内平台竖梯，所述外平台与所述内平台之间的间距和吊孔式沉箱的壁厚相匹配。本实用新型专利技术提供的吊孔式沉箱作业平台包括焊接为一体的顶平台、外平台和内平台，能够有效防止作业过程中的人员伤害，提高了施工效率和安全系数。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及作业平台，具体涉及吊孔式沉箱作业平台。
技术介绍
沉箱是一种依靠自重或加重能自沉的箱状的钢筋混凝土结构物，沉箱一般顶端敞口，用于码头的填料和地基固定。吊孔式沉箱是一种总重量在1000吨以下的沉箱，现有的吊孔式沉箱上预设吊孔，利用吊机设备的插销和钢丝缆等工具进行起吊、运输和安装。在复杂的海况环境下，特别是受潮流、风浪的影响，船舶、机械的稳性难以保障，而在沉箱上作业又属于高空作业，所以施工作业的安全非常重要。工作人员通过绳索将浮吊船吊机所携带的钢丝缆和插销与沉箱吊孔连接起来，这一“插销”过程中因钢丝缆的长度和插销的重量都很大，且受船舶晃动、现场指挥及操作人员的熟练程度等因素影响很大，需要 的时间很长，钢丝缆和插销在晃动的过程中容易对安装人员造成人身伤害。现在还没有专门的吊孔式沉箱的整体作业平台，多为小型分散的工作平台，每个独立的工作平台对应一个吊孔或施工部位，工作人员转换施工位置很不方便，有时只能直接在沉箱上施工作业，而且若起重船在风浪较大的海域施工，各个施工平台将发生不规则晃动，施工安全系数低。现有各个独立的施工平台架设难度较大，极有可能导致一个施工平台顺利架设，而另外的施工平台架设不成功的现象，届时需将各施工平台起吊后再重新架设，大大降低了施工效率。工作人员在现有平台上精确对准吊孔并成功固定钢丝缆比较困难，费时费力，通常每个插销的安装都需要4人拉动插销，I人在工作平台上插拔插销并固定钢丝缆，I人指挥，并且需要海况条件较好，船舶稳定性较高时方可施工。根据实际数据统计，现有作业平台施工完成一个四吊孔沉箱的插销及固定钢丝缆作业需要I. 5小时以上。技术内容本技术所要解决的技术问题是解决现有的吊孔式沉箱作业平台施工不安全，施工效率低的问题。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是提供一种吊孔式沉箱作业平台，包括焊接为一体的顶平台、外平台和内平台，所述顶平台包括左右布置的两块水平的顶平台钢板，两块所述顶平台钢板之间焊接有连接二者的条状钢板，所述顶平台钢板向下焊接有垂直的外平台吊架，左右相对的两个所述外平台吊架的顶端焊接有连接二者的角钢，所述角钢上焊接有竖直钢板，所述竖直钢板上开有吊孔；所述外平台包括左右布置的两块水平的外平台钢板，所述外平台钢板焊接于所述外平台吊架的底端，所述顶平台钢板与所述外平台钢板之间焊接有外平台竖梯，所述外平台钢板上向下焊接有垂直的挂梯；所述内平台包括四块水平的内平台钢板，所述顶平台钢板向下焊接有内平台吊架，所述内平台吊架位于所述外平台吊架的内侧，所述内平台钢板焊接在所述内平台吊架的底端，所述顶平台钢板与所述内平台钢板之间焊接有内平台竖梯；所述外平台与所述内平台之间的间距和吊孔式沉箱的壁厚相匹配。在上述吊孔式沉箱作业平台中，所述条状钢板和所述角钢之间焊接有槽钢。在上述吊孔式沉箱作业平台中，所述顶平台钢板的内侧为一个矩形钢板，外侧为两个三角形钢板。在上述吊孔式沉箱作业平台中，所述外平台吊架为四个且分别焊接于所述三角形钢板上，所述外平台钢板为矩形且焊接于前后相对的两个所述外平台吊架之间。在上述吊孔式沉箱作业平台中，所述内平台吊架焊接于所述矩形钢板上，所述内平台钢板为三角形。在上述吊孔式沉箱作业平台中，所述内平台钢板与所述条状钢板之间以及前后两个所述内平台钢板之间焊接有固定架。在上述吊孔式沉箱作业平台中，所述顶平台钢板、条状钢板、外平台钢板和内平台钢板为花纹钢板且边缘焊接有护栏。·在上述吊孔式沉箱作业平台中，所述吊孔为四个且布置在所述顶平台的四角。本技术提供的吊孔式沉箱作业平台包括焊接为一体的顶平台、外平台和内平台，操作人员可在整个平台上走动作业，能够有效防止作业过程中的人员伤害，提高了施工效率和安全系数。附图说明图I为本技术提供的吊孔式沉箱作业平台的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作出详细的说明。如图I所示，本技术提供的吊孔式沉箱作业平台包括焊接为一体的顶平台、外平台和内平台。顶平台包括左右布置的两块水平的顶平台钢板1，顶平台钢板I的内侧为一个矩形钢板11，外侧为两个三角形钢板12，两个三角形钢板12的一个边分别与矩形钢板11的前后边在同一直线上。两块顶平台钢板I之间焊接有连接二者的条状钢板4，条状钢板4可以供操作人员很方便地在两块顶平台钢板I之间行走。三角形钢板12上分别向下焊接有垂直的外平台吊架21，外平台吊架21为四个，左右相对的两个外平台吊架21的顶端焊接有连接二者的角钢22，角钢22上焊接有竖直钢板5，竖直钢板上开有吊孔51，吊孔51为四个且沿顶平台水平四角布置，吊孔51和吊机通过钢丝缆固定。条状钢板4和角钢22之间焊接有起连接加固作用的槽钢42。外平台包括左右布置的两块水平的外平台钢板2，外平台钢板2为矩形且前后端分别焊接于前后相对的两个外平台吊架21的底端，顶平台钢板I与外平台钢板2之间焊接有外平台竖梯22，外平台钢板2的前后端向下焊接有垂直的挂梯23，外平台竖梯22和挂梯23方便操作人员在不同操作位置之间移动。内平台包括四块水平的内平台钢板3，内平台钢板3为三角形。矩形钢板11的前后端分别向下焊接有内平台吊架31，内平台吊架31位于外平台吊架21的内侧，内平台钢板3分别焊接在内平台吊架31的底端，顶平台钢板I与内平台钢板3之间焊接有内平台竖梯32，内平台竖梯32方便操作人员在不同操作位置之间移动。内平台钢板3与条状钢板4之间以及前后两个内平台钢板3之间焊接有起连接固定作用的固定架6。顶平台钢板I、条状钢板4、外平台钢板2和内平台钢板3为具有防滑作用的花纹钢板，防止操作人员滑倒。顶平台钢板I、条状钢板4、外平台钢板2和内平台钢板3的边缘焊接有护栏，护栏除了便于操作人员手扶之外，还能够起到防止插销及钢丝缆刮擦、碰撞工作人员的作用，提高施工效率和安全系数。本实施方式提供的吊孔式沉箱作业平台的尺寸可以根据沉箱的尺寸定制，外平台与内平台之间的间距和吊孔式沉箱的壁厚相匹配。在起吊沉箱时先将整个平台吊至沉箱上方，再将平台放下扣在沉箱的敞口端上，此时顶平台位于沉箱的敞口面上，外平台位于沉箱左右侧壁的外侧面上，内平台位于沉箱左右侧壁的内侧面。吊机所携带的插销和钢丝缆在重力作用下刚好能垂至各个沉箱吊孔处，工作人员只需在外平台上将对应的插销插入沉箱吊孔，在内平台上固定钢丝缆的另一端即完成一个吊孔插销的作业，不同沉箱吊孔处的工作人员也能便利的在各个沉箱吊孔的作业面之间安全移动，相互帮助能大大提高工作效·率，据实际使用的数据统计，采用本实施方式提供的吊孔式沉箱作业平台，沉箱的安装速度可由每日安装3件提高至每日5件以上，最高记录达到7件。本技术提供的吊孔式沉箱作业平台包括焊接为一体的顶平台、外平台和内平台，结构简易，能充分利用现场设备，易于施工和维修，施工成本大幅降低。操作人员在整个平台可走动作业，施工时既可安排多人同时作业，也可安排I人在多个平台作业。而且在海况条件较差仍可以进行施工作业，有效防止了作业过程中的人员伤害，提高了施工效率和安全系数。本技术不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本技术的启示下作出的结构变化，凡是与本技术具有相同或相近的技术方案，均落入本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
吊孔式沉箱作业平台，其特征在于，包括焊接为一体的：顶平台，所述顶平台包括左右布置的两块水平的顶平台钢板，两块所述顶平台钢板之间焊接有连接二者的条状钢板，所述顶平台钢板向下焊接有垂直的外平台吊架，左右相对的两个所述外平台吊架的顶端焊接有连接二者的角钢，所述角钢上焊接有竖直钢板，所述竖直钢板上开有吊孔；外平台，所述外平台包括左右布置的两块水平的外平台钢板，所述外平台钢板焊接于所述外平台吊架的底端，所述顶平台钢板与所述外平台钢板之间焊接有外平台竖梯，所述外平台钢板上向下焊接有垂直的挂梯；内平台，所述内平台包括四块水平的内平台钢板，所述顶平台钢板向下焊接有内平台吊架，所述内平台吊架位于所述外平台吊架的内侧，所述内平台钢板焊接在所述内平台吊架的底端，所述顶平台钢板与所述内平台钢板之间焊接有内平台竖梯；所述外平台与所述内平台之间的间距和吊孔式沉箱的壁厚相匹配。

【技术特征摘要】
1.吊孔式沉箱作业平台，其特征在于，包括焊接为一体的 顶平台，所述顶平台包括左右布置的两块水平的顶平台钢板，两块所述顶平台钢板之间焊接有连接二者的条状钢板，所述顶平台钢板向下焊接有垂直的外平台吊架，左右相对的两个所述外平台吊架的顶端焊接有连接二者的角钢，所述角钢上焊接有竖直钢板，所述竖直钢板上开有吊孔； 外平台，所述外平台包括左右布置的两块水平的外平台钢板，所述外平台钢板焊接于所述外平台吊架的底端，所述顶平台钢板与所述外平台钢板之间焊接有外平台竖梯，所述外平台钢板上向下焊接有垂直的挂梯； 内平台，所述内平台包括四块水平的内平台钢板，所述顶平台钢板向下焊接有内平台吊架，所述内平台吊架位于所述外平台吊架的内侧，所述内平台钢板焊接在所述内平台吊架的底端，所述顶平台钢板与所述内平台钢板之间焊接有内平台竖梯； 所述外平台与所述内平台之间的间距和吊孔式沉箱的壁厚相匹配。2.如权利要求I所述的吊孔式沉...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洋，欧灼洪，陈铎，王长兴，王杰，
申请(专利权)人：中交天航南方交通建设有限公司，
类型：实用新型
国别省市：