一种应用于CRTS I型板式无砟轨道的GRP点预埋构件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应用于CRTSI型板式无砟轨道的GRP点预埋构件，包括有圆柱体，圆柱体上表面开一圆锥形槽口，圆柱体的材质采用不锈钢。可有效提高测量工作效率，并能达到测量精度要求的GRP点预埋构件。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高速铁路测量技术，更具体地说是一种应用在高速铁路GRP测量的预制构件。
技术介绍
目前，在高速铁路GRP测量中，多是采用光学对中，并以钢卷尺量测仪器高度的方式架设仪器和棱镜，这种方式在实际测量工作中存在以下问题I、仪器架设繁琐、速度慢。2、仪器架设造成重复测量精度低，不能达到测量精度要求。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术的不足，提供一种能满足GRP测量工作、可有效提高测量工作效率，并能达到测量精度要求的GRP点预埋构件。本技术解决技术问题采用如下技术方案一种应用于CRTS I型板式无砟轨道的GRP点预埋构件，包括有圆柱体，圆柱体上表面开一圆锥形槽口，圆柱体的材质采用不锈钢。所述的圆柱体长35cm,直径为3cm。所述的圆锥形槽口的底面直径为8mm,高度为4mm。本技术使用时GRP点预埋构件采用钻眼植筋的方式预埋在无砟轨道底座板上，下部埋设深度为10cm，上部埋设在现浇凸台内，作为CRTS I型板式无砟轨道的控制点。与已有技术相比，本技术有益效果体现在I、本技术构件易于埋设，使用方便。2、定位精度高，缩短测量工期，提高效率。3、本技术构件结构尺寸统一，加工方便，便于规模化生产使用。附图说明图I为本技术的结构示意图。图2为本技术的使用示意图。具体实施方式参见附图，一种应用于CRTS I型板式无砟轨道的GRP点预埋构件，包括有圆柱体1，圆柱体I上表面开一圆锥形槽口 2，圆柱体I的材质采用不锈钢，圆柱体I长35cm，直径为3cm，圆锥形槽口 2的底面直径为8mm，高度为4mm。使用时GRP点预埋构件采用钻眼植筋的方式预埋在无砟轨道底座板3上，下部埋设深度为10cm，上部埋设在现浇凸台4内，作为CRTS I型板式无砟轨道的控制点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于CRTS？I型板式无砟轨道的GRP点预埋构件，其特征在于：包括有圆柱体，圆柱体上表面开一圆锥形槽口，圆柱体的材质采用不锈钢。

【技术特征摘要】
1.一种应用于CRTS I型板式无砟轨道的GRP点预埋构件，其特征在于包括有圆柱体，圆柱体上表面开一圆锥形槽口，圆柱体的材质采用不锈钢。2.根据权利要求I所述的GR...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰胜，阮仁义，徐海林，刘晓东，
申请(专利权)人：中铁四局集团第一工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：