一种新型全自动上板机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型全自动上板机，包括升板装置、送板装置和控制盒，升板框架、升降减速机、提升托板、主动链轮、传动链条、张紧机构、上链轮、下链轮和提升链条形成升板装置，送板外架、送板减速机、抓板臂和齿轮形成送板装置，送板外架一端与升板框架固定，侧面装有控制盒，上端装有送板减速机，送板减速机上装有齿轮。其特征在于送板外架上端内侧设有上滑道和下滑道，上滑道上装有抓板臂，抓板臂两端装有滑轮，上表面装有与送板减速机上的齿轮相啮合的齿条，前端下侧装有抓板爪，下滑道用于传输托板。本实用新型专利技术的优点在于结构简单合理，操作使用灵活、性能可靠，大大减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械设备
，具体地说是涉及一种新型全自动上板机。
技术介绍
近年来，由于免烧成型砌块机符合国家环保政策的要求，应用越来越广泛，为建筑业发挥了很大的作用，也得到了广大用户的好评。在现有技术条件下，使用免烧成型砌块机过程中，托板装到设备上有三种方式1、人工搬运，至少需要两人，劳动强度大，效率低；2、半自动上板机，在送板机架侧面增加一个连接装置，用叉车将托板运到上面后由人工推送进入送板机，此法虽然降低一定劳动强度，但在推板过程中托板进入送板机架位置准确度不高，有时需要停机调整；3、液压自动上板机械装置，采用液压马达与机械装置联动，实现·全自动上板送板，但此结构复杂，造价高，液压系统易出故障，维修不方便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便的一种新型全自动上板机。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是一种新型全自动上板机，包括升板装置、送板装置和控制盒，升板框架、升降减速机、提升托板、主动链轮、传动链条、张紧机构、上链轮、下链轮和提升链条形成升板装置，送板外架、送板减速机、抓板臂和齿轮形成送板装置，送板外架一端与升板框架固定，侧面装有控制盒，上端装有送板减速机，送板减速机上装有齿轮。其特征在于送板外架上端内侧设有上滑道和下滑道，上滑道上装有抓板臂，抓板臂两端装有滑轮，上表面装有与送板减速机上的齿轮相啮合的齿条，前端下侧装有抓板爪，下滑道用于传输托板。作为对本技术方案的一种改进，本技术的新型全自动上板机的升板框架、升降减速机、提升托板、主动链轮、传动链条、张紧机构、上链轮、下链轮和提升链条形成升板装置，升板框架上端设有升降减速机，升降减速机上设有主动链轮、主动链轮与上链轮间设有传动链条，传动链条上设有张紧机构，上链轮与下链轮间装有提升链条。作为对本技术方案的一种改进，本技术的新型全自动上板机的提升托板上装有滚动轴承和夹板，升板框架上的矩形滑道作为提升托板上的滚动轴承导向轨，提升托板通过滚动轴承和夹板与升板框架水平方向限位，提升托板上装有固定提升链条的链条座，提升托板通过提升链条拉动沿升板框架上的矩形滑道上下滑动。作为对本技术方案的一种改进，本技术的新型全自动上板机的送板外架前端装有感应装置，控制盒通过线路分别与升降减速机、送板减速机和感应装置连接。作为对本技术方案的一种改进，本技术的新型全自动上板机的抓板爪为三角体，一端通过固定轴活动装置在抓板臂上。作为对本技术方案的一种改进，本技术的新型全自动上板机的升降减速机和送板减速机为锥形转子电机，具有停电制动功能。与现有技术相比，本技术的优点在于结构简单合理，操作使用灵活、性能可靠，无需专用设备基础，放置在硬化平地上即可与送板机配套使用大大减轻了工人的劳动强度，提高了工作效率。附图说明图I为本技术整体结构示意图。图2为抓板爪结构示意图。附图标记说明图中，I为送板外架,2为控制盒,3为夹板,4为升板装置,5为张紧机构,6为上链轮，7为升降减速机，8为主动链轮，9为提升链条，10为下链轮，11为链条座，12为提升托板，13为滚动轴承，14为齿轮,15为送板减速机,16为齿条，17为滑轮,18为抓板臂，19为固定轴,20为下滑道,21为抓板爪,22为上滑道,23为送板装置,24为升板框架,25为感应装置，26为线路，27为传动链条，28为矩形滑道。具体实施方式为使本
人员更好的理解本技术的技术方案，以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的说明。如图I、图2所示，一种新型全自动上板机，包括升板装置4、送板装置23和控制盒2，升板框架24、升降减速机7、提升托板12、主动链轮8、传动链条27、张紧机构5、上链轮6、下链轮10和提升链条9形成升板装置4，送板外架I、送板减速机15、抓板臂18和齿轮14形成送板装置23，送板外架I 一端与升板框架24固定，侧面装有控制盒2，上端装有送板减速机15，送板减速机15上装有齿轮14。其特征在于送板外架I上端内侧设有上滑道22和下滑道20，上滑道上22装有抓板臂18，抓板臂18两端装有滑轮17，以便于在抓板臂18在上滑道22中滑动，抓板臂18上表面装有与送板减速机15上的齿轮14相啮合的齿条16，前端下侧装有抓板爪21，下滑道20用于传输托板。升板框架24、升降减速机7、提升托板12、主动链轮8、传动链条27、张紧机构5、上链轮6、下链轮10和提升链条9形成升板装置4，升板框架24上端设有升降减速机7，升降减速机7上设有主动链轮8、主动链轮8与上链轮6间设有传动链条27，传动链条27上设有张紧机构5，上链轮6与下链轮10间装有提升链条9。提升托板12上装有滚动轴承13和夹板3，升板框架24上的矩形滑道28作为提升托板12上的滚动轴承13对应的导向轨，提升托板12通过滚动轴承13和夹板3与升板框架24水平方向限位，提升托板12上装有固定提升链条9的链条座11，提升托板12通过提升链条9拉动沿升板框架24上的矩形滑道28上下滑动。送板外架I前端装有感应装置25，控制盒2通过线路26分别与升降减速机7、送板减速机15和感应装置25连接。抓板爪21为三角体，一端通过固定轴19活动装置在抓板臂18上。升降减速机7和送板减速机15为锥形转子电机，具有停电制动功能。使用时，铲车将多块托板放置在提升托板12上，由于本技术采用提升托板的结构，方便了铲车臂放置托板。通过控制盒2开启升降减速机7，提升托板12通过提升链条9拉动沿升板框架24上的矩形滑道28向上滑动，将托板向上提升，当第一块托板运行到感应装置25的位置时，感应装置25将信号通过线路26传输到控制盒2，控制盒2通过线路26控制升降减速机7停止运转，由于升降减速机7和送板减速机15为锥形转子电机，具有停电制动功能，对提升托板12和抓板臂18起到了限位作用。升降减速机7停止运转的同时接着开启送板减速机15，送板减速机15通过齿轮14与齿条16将动力传输给抓板臂18，使抓板臂18沿上滑道22向前滑动，当安装在抓板臂18前端下侧的抓板爪21运行到托板的外侧时，控制盒2根据预先设定的程序将送板减速机15主轴正向转动变换为反向转动，送板减速机15通过齿轮14与齿条16将动力传输给抓板臂18，使抓板臂沿上滑道22向后滑动，抓板爪21带动第一块托板滑动进入下滑道20，当托板完全进入下滑道20后，控制盒2根据预先设定的程序，停止送板减速机15运转，开启升降减速机7，提升托板12通过提升链条9拉动沿升板框架24上的矩形滑道28向上滑动，当第二块托板运行到感应装置25的位置时，送板装置23将在控制盒2的控制下重复上述传输第一块托板的动作，托板依次抓板臂送入到下滑道，后送入的托板推动先送入的托板沿下滑道向砖机方向滑动，托板依次滑动到砖机指定位置，实现了全自动上板的功能，当提升托板12上的托板传输完毕后，感应装置25将信号传输给控制盒2，控制盒2通过线路将信号传输给升降减速机7和送板减速机15，停止送板减速机15运转，开启升降减速机7并反向转动，使提升托板12沿升板框 架24上的矩形滑道28向下滑动到初始位置，一个升板和送板的过程就完成了。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型全自动上板机，包括升板装置、送板装置和控制盒，所述的升板框架、升降减速机、提升托板、主动链轮、传动链条、张紧机构、上链轮、下链轮和提升链条形成升板装置，送板外架、送板减速机、抓板臂和齿轮形成送板装置，送板外架一端与升板框架固定，侧面装有控制盒，上端装有送板减速机，送板减速机上装有齿轮，其特征在于送板外架上端内侧设有上滑道和下滑道，上滑道上装有抓板臂，抓板臂两端装有滑轮，上表面装有与送板减速机上的齿轮相啮合的齿条，前端下侧装有抓板爪。

【技术特征摘要】
1.一种新型全自动上板机，包括升板装置、送板装置和控制盒，所述的升板框架、升降减速机、提升托板、主动链轮、传动链条、张紧机构、上链轮、下链轮和提升链条形成升板装置，送板外架、送板减速机、抓板臂和齿轮形成送板装置，送板外架一端与升板框架固定，侧面装有控制盒，上端装有送板减速机，送板减速机上装有齿轮，其特征在于送板外架上端内侧设有上滑道和下滑道，上滑道上装有抓板臂，抓板臂两端装有滑轮，上表面装有与送板减速机上的齿轮相啮合的齿条，前端下侧装有抓板爪。2.根据权利要求I所述的一种新型全自动上板机，其特征在于所述的升板框架、升降减速机、提升托板、主动链轮、传动链条、张紧机构、上链轮、下链轮和提升链条形成升板装置，升板框架上端设有升降减速机，升降减速机上设有主动链轮、主动链轮与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张士峰，孙化昌，龙家富，
申请(专利权)人：山东高唐天齐液压机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：