具有自由伸缩功能的电动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有自由伸缩功能的电动自行车，主要解决现有的电动自行车折叠后不具备骑行功能的问题。该电动自行车，包括前车体（1）以及具有立管（2）和后车架（3）的后车体，所述前车体（1）通过伸缩装置与后车体活动相连；本实用新型专利技术还设有便于伸缩车身长度的铰链装置，该铰链装置分别与前车体（1）和后车体相连接。本实用新型专利技术设计巧妙，结构简单，在电动自行车拥有伸缩功能的同时也保持了电动自行车的全部功能，使用方便，操作性能更加稳定，用户在较为密集环境中的骑行也更加的灵活，因此，本实用新型专利技术适于推广使用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动自行车，具体地说，是涉及一种具有自由伸缩功能的电动自行车。
技术介绍
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车以其价格实惠，易于使用，且方便快捷的优势成为了广大消费者短途出行的首选交通工具。但是，电动自行车在使用过程中因为停放的问题会经常出现被盗的情况。基于此，市场中也出现过一些为了让电动自行车的体形变小而利于停放的车型(如折叠类电动自行车)，虽然这类电动自行车可以降低被盗的几率，但是这类电动自行车在折叠后会失去骑行的功能，无法让人们在电动自行车体形缩小后骑行。因此，设计一种无论在伸长或是收缩时均具备骑行功能的电动自行车，从而满足用户的需求，便成为设计人员需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有自由伸缩功能的电动自行车，主要解决现有的电动自行车折叠后不具备骑行功能的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下具有自由伸缩功能的电动自行车，包括前车体以及具有立管和后车架的后车体，所述前车体通过伸缩装置与后车体活动相连。为方便人们在骑行时伸缩自行车，本技术还包括分别与前车体和后车体相连接的铰链装置。具体地说，所述铰链装置包括与立管固定相连的铰轴，与该铰轴相连接并以铰轴为圆心转动的链轮，一端与前车体固定相连、另一端与该链轮相连的链条，以及与铰轴固为一体结构的铰柄。进一步地，所述伸缩装置为与前车体固定相连的“U”型空心管，该“U”型空心管的两端与后车架活动连接。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果(I)本技术结构简单，使用方便，易于保管，且可以根据个人爱好和习惯加长或缩短车身的长度。(2)本技术通过巧妙的设计便能确保电动自行车在车身缩短后依然具备骑行的功能，无论是在骑行或是非骑行状态下均能够自由伸缩车身，全方位满足了用户的需求，也给用户带来了很大的乐趣；此外，由于车身轴距的缩短，还可以使电动自行车在用户骑行时其车身的操作性能更加平衡稳定，让用户在人多的城市中骑行更显灵活。(3)本技术设有铰链装置，通过操作铰链装置便可以使用户快速收缩车身，在电梯普及的今天，通过收缩电动自行车，便能快速便捷地将其推入电梯，从而进入到家中进行存放，防盗率更高。(4)本技术性价比高，且制造成本低，对拥有自行车数量最多的中国来说，其具有相当广泛的应用前景，因此，本技术具有很高的实用价值和推广价值。附图说明图I为本技术的结构示意图。图2为“U”型空心管的结构示意图。图3为“U”型空心管与后车架的连接示意图。图4为本技术在收缩后的结构示意图。上述附图中，附图标记对应名称为I一前车体，2—立管，3—后车架，4一 “U”型空心管，5—铰轴，6—链轮，7—链条，8—铰柄。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明，本技术的实施方式包括但不限于下列实施例。实施例如图I 3所示，本技术包括前车体I、具有立管2和后车架3的后车体、伸缩装置以及铰链装置。伸缩装置将前车体I与后车体活动连接，具体地说，该伸缩装置为“U”型空心管4，如图2所示，该“U”型空心管4与前车体I固定相连，而其“U”型的两端则与后车架活动连接，后车架3顺着“U”型空心管4移动，便能实现电动自行车的自由伸缩，后车架3与“U”型空心管4的连接如图3所示。所述的铰链装置包括与立管2固定相连的铰轴5与该铰轴5相连接并以铰轴5为圆心转动的链轮6，一端与前车体I固定相连、另一端与该链轮6相连的链条7，以及与铰轴5固为一体结构的铰柄8。当需要缩短电动自行车车身时，只需抓住铰柄8往前车体I方向推动链轮6移动，链条7便会在该链轮6上绕紧缩短，从而带动后车体顺着“U”型空心管4向靠近前车体I的方向移动，进而缩短电动自行车的车身长度，本技术收缩速度快，只需大约10秒的时间便能完成，且本技术在原来基础上可缩短车身长度250—400毫米，方便用户根据个人爱好和习惯调节，缩短后的电动自行车，其结构如图4所示；反之，当需要恢复车身长度时，只需抓住铰柄8往后车体方向推动链轮6移动，链条7便会在该链轮6上松开伸长，从而带动后车体顺着“U”型空心管4向远离前车体I的方向移动，进而恢复电动自行车的车身长度。本技术结构简单，使用方便，在缩短车身的基础上保证了电动自行车的全部功能，不仅电动自行车自身的安全有保障，而且也能更好地满足用户的对电动自行车的各种需求，因此，本技术具有很高的实用价值和推广价值，与现有技术相比，具有显著的进步。按照上述实施例，便可很好地实现本技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有自由伸缩功能的电动自行车，包括前车体（1）以及具有立管（2）和后车架（3）的后车体，其特征在于：所述前车体（1）通过伸缩装置与后车体活动相连。

【技术特征摘要】
1.具有自由伸缩功能的电动自行车，包括前车体(I)以及具有立管(2)和后车架(3)的后车体，其特征在于所述前车体(I)通过伸缩装置与后车体活动相连。2.根据权利要求I所述的具有自由伸缩功能的电动自行车，其特征在于还包括分别与前车体(I)和后车体相连接的铰链装置。3.根据权利要求2所述的具有自由伸缩功能的电动自行车，其特征在于所述铰链装置包括与立管(2)固定相...

【专利技术属性】
技术研发人员：何天富，
申请(专利权)人：何天富，
类型：实用新型
国别省市：