内置腿托装置的座椅制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种内置腿托装置的座椅，包括有坐垫部、靠背部和座椅支撑脚，其特征是在坐垫部前立面上固定有一支撑板，该支撑板上通过销轴定位有一腿托板；所述的腿托板与座椅支撑脚间设有支撑杆。利用支撑杆调节腿托板的状态，使得腿部能得到最为舒适的支撑。本实用新型专利技术具有设计合理、结构简单、使用舒适的特点；通过调节腿托板的角度，更好地对腿部支撑，且提供腿部更多部位的支撑，让乘客有更加舒适的座姿，消除旅途的疲劳。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

内置腿托装置的座椅
本技术涉及一种内置腿托装置的座椅，其可广泛应用于车辆、航空等运动中的座椅上。
技术介绍
目前，汽车的空间相对紧凑，故而座椅分布的也相对密集，坐垫部也相对较浅，一般配套有可调节靠背，当靠背放平休息时，往往人体重心会往前滑，其次，由于乘客长时间处于静坐状态，腿部仅少部分受到座椅的支撑，导致乘客腿部局部的不适及麻痹等状态。如何改善现状，即成为本技术研究的对象。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种在前部带有腿托的内置腿托装置的座椅。本技术技术方案是这样实现的一种内置腿托装置的座椅，包括有坐垫部、靠背部和座椅支撑脚，其特征是在坐垫部前立面上固定有一支撑板，该支撑板上通过销轴定位有一腿托板；所述的腿托板与座椅支撑脚间设有支撑杆。利用支撑杆调节腿托板的状态， 使得腿部能得到最为舒适的支撑。所述支撑杆为电动推杆，电动推杆的控制盒设在坐垫部的侧部。利用电动推杆，调节角度更加方便自如。所述支撑杆为双折杆。简易的腿托板还可通过手动，达到调节的目的。本技术具有设计合理、结构简单、使用舒适的特点；通过调节腿托板的角度， 更好地对腿部支撑，且提供腿部更多部位的支撑，让乘客有更加舒适的座姿，消除旅途的疲劳。附图说明下面结合具体图例对本技术做进一步说明图I座椅立体示意图图2座椅侧面示意图其中I坐垫部 2-靠背部 3座椅支撑脚4-支撑板 5-腿托板 6-支撑杆7-控制盒具体实施方式参照图I和图2, —种内置腿托装置的座椅,包括有坐垫部I、靠背部2和座椅支撑脚3 ;在坐垫部I前立面上固定有一支撑板4，该支撑板4上通过销轴定位有一腿托板5 ;所述的腿托板5与座椅支撑脚3间设有支撑杆6,该支撑杆6选用电动推杆,该电动推杆的控制盒7设在坐垫部I的侧部，方便乘客操作。电动推杆由电机驱动，自动伸缩功能，图2中虚线为收起或者打开过程的示意图。另外，支撑杆6也可选择双折杆，双折杆顾名思义是在中部设有可绕性轴接点，支撑杆可绕该轴接点向后折叠起，以便腿托板5垂直收折起；而腿托板5打开时，该双折杆绕轴接点打开至两折杆平行，并略再过一点，以使过盈达到稳定支撑的目的。上述提及的支撑板4可以是坐垫部的一部分，也可为定位销轴的合页部分，或者独立设计的部件。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内置腿托装置的座椅，包括有坐垫部、靠背部和座椅支撑脚，其特征是在坐垫部前立面上固定有一支撑板，该支撑板上通过销轴定位有一腿托板；所述的腿托板与座椅支撑脚间设有支撑杆。

【技术特征摘要】
1.一种内置腿托装置的座椅，包括有坐垫部、靠背部和座椅支撑脚，其特征是在坐垫部前立面上固定有一支撑板，该支撑板上通过销轴定位有一腿托板；所述的腿托板与座椅支撑脚间设有支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：安之波，黄东生，俞玉胜，
申请(专利权)人：福建恒乐汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：