车辆支架焊接模具制造技术

技术编号:8332512 阅读:180 留言:0更新日期:2013-02-14 19:03
本实用新型专利技术提供了一种车辆支架焊接模具,该车辆支架焊接模具包括底座1,其特征是:底座1上部固接有两平行的长度限位板2和高度限位板3,端部连接有侧限位板4,底部固定一心轴6。本实用新型专利技术优点,将切割后的钢板和轴套定位后,从而完成对支架的焊接,因而本焊接模具能正确、快速地定位,保证了多个支架尺寸的一致性,减少或消除焊接变形、使焊缝处于良好的操作位置,改善了操作者劳动强度,更利于获得良好的焊接质量,提高了支架的焊接精度和互换性、提高了生产效率,便于快速装配及校正。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆支架焊接工装,具体是一种用于加工车辆支架焊接模具
技术介绍
车辆支架的平行度及垂直度需要较高的精度要求,现在制作支架时,直接将钢板平铺在平板上进行组焊,不能保证焊件的精度要求和高的互换性,给后期装配带来一定的困难和不确定性,并且全由人工操作进行尺寸定位,难以保证多个支架尺寸的一致性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于制作车辆支架的框架焊接模具,底座上部固接有两平行长度限位板,两块高度限位板,一块侧限位板和一根中心定位的心轴,采用上述结构后,将切割后的钢板和轴套定位后,从而完成对支架的焊接,因而本焊接模具能正确、快速地定位,保证了多个支架尺寸的一致性,减少或消除焊接变形、使焊缝处于良好的操作位置,改善了操作者劳动强度,更利于获得良好的焊接质量,提高了支架的焊接精度和互换性、提高了生产效率,便于快速装配及校正。本技术的目的是由以下技术方案实现的,研制了一种车辆支架焊接模具,该车辆支架焊接模具包括底座1,其特征是底座I上部固接有两平行的长度限位板2和高度限位板3,端部连接有侧限位板4,底部固定一心轴6。所述底座I和限位板2用加强板5加固。本技术优点,将切割后的钢板和轴套定位后,从而完成对支架的焊接,因而本焊接模具能正确、快速地定位,保证了多个支架尺寸的一致性,减少或消除焊接变形、使焊缝处于良好的操作位置,改善了操作者劳动强度,更利于获得良好的焊接质量,提高了支架的焊接精度和互换性、提高了生产效率,便于快速装配及校正。附图说明图I为本技术的结构主视图;图2为本技术的结构俯视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明该车辆支架焊接模具包括底座1,其特征是底座I上部固接有两平行的长度限位板2和高度限位板3,端部连接有侧限位板4,底部固定一心轴6。 所述底座I和限位板2用加强板5加固。另外,本技术并不意味着被示意图及说明书所局限,在没有脱离设计宗旨及其原理的前提下可以有所变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车辆支架焊接模具,包括底座(1),其特征是:底座(1)上部固接有两平行的长度限位板(2)和高度限位板(3),端部连接有侧限位板(4),底部固定一心轴(6)。

【技术特征摘要】
1.车辆支架焊接模具,包括底座(1),其特征是底座(I)上部固接有两平行的长度限位板(2)和高度限位板(3),端部连接有侧限位板...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵永军魏培志
申请(专利权)人:山东钢之杰机电制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1