行李箱防盗装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用来防止出差或旅行用的较大的行李箱被调包并盗走的防盗装置，包括信号发送模块和信号接收模块，信号发送模块包括信号编码芯片、信号发送芯片和拨码开关，信号接收模块包括信号解码芯片、信号接收芯片、拨码开关、振动电机、声音报警器，和至少一个发光二极管。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，在保留现有防盗措施的前提下，将本防盗装置放在行李箱内部，当盗窃分子企图将行李箱移走时，只要行李箱远离主人超过所设定的安全距离，主人随身携带的报警装置便会发出报警信号，提醒主人及时处置。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防盗装置，特别是涉及一种用来防止出差或旅行用的较大的行李箱被调包并盗走的防盗装置。
技术介绍
目前，市场上存在一些预防行李箱被盗的装置或技术，但许多防盗手段主要将精力集中于行李箱锁的研究。例如，某些防盗装置是在行李箱锁具被非法开启时发出报警。但是，实际的行李箱被盗案件证明，在车站、机场等公共场所，盗窃分子一般不会花费大量时间在现场破坏锁具，在现场开启行李箱进行盗窃也极易被主人发觉。因此，盗窃分子经常采用的方法是在行李箱主人不备之时将整个行李箱盗走，然后在隐蔽处将箱体破坏并实施盗窃，可见传统的行李箱防盗装置或技术并不能有效防止行李箱被盗。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，使用方便，可有效防止出差或旅行用的较大的行李箱被调包并盗走的行李箱防盗装置。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是：包括信号发送模块和信号接收模块，所述的信号发送模块包括信号编码芯片、信号发送芯片和拨码开关，所述的拨码开关与信号编码芯片相连接，用于信号编码芯片地址的设定和修改，所述的信号编码芯片与信号发送芯片相串联，信号发送芯片用于发送信号编码芯片产生的信号，所述的信号接收模块包括信号解码芯片、信号接收芯片、拨码开关、振动电机、声音报警器，和至少一个发光二极管，所述的拨码开关接信号解码芯片，用于信号解码芯片地址的设定和修改，所述的信号接收芯片与信号解码芯片相串联，信号解码芯片用于对信号接收芯片接收的信号进行解码，所述的振动电机、声音报警器和发光二极管分别与信号解码芯片相连接。本技术的优点是：结构简单、设计合理，成本低，加工方便，使用安全，可以有效的避免行李箱的丢失。附图说明图1是本技术的原理框图；图2是本技术发送模块电路原理图；图3是本技术接收模块电路原理图。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。由图1-图3可知，本技术包括信号发送模块和信号接收模块，所述的信号发送模块包括信号编码芯片、信号发送芯片和拨码开关，所述的拨码开关与信号编码芯片相连接，用于信号编码芯片地址的设定和修改，所述的信号编码芯片与信号发送芯片相串联，信号发送芯片用于发送信号编码芯片产生的信号，所述的信号接收模块包括信号解码芯片、信号接收芯片、拨码开关、振动电机、声音报警器，和至少一个发光二极管，所述的拨码开关接信号解码芯片，用于信号解码芯片地址的设定和修改，所述的信号接收芯片与信号解码芯片相串联，信号解码芯片用于对信号接收芯片接收的信号进行解码，所述的振动电机、声音报警器和发光二极管分别与信号解码芯片相连接。所述的信号编码芯片采用PT2262，信号发送芯片采用F05V。所述的信号解码芯片采用PT2272，信号接收芯片采用J05V，信号解码芯片PT2272的17脚与电阻R2、发光二极管D1串联后接地，信号解码芯片PT2272的13脚与开关SW1、电阻R3、发光二极管D2串联后连接至+3V电源，信号解码芯片PT2272的12脚与电阻R4、开关SW2串联后连接至三极管Q1的基极，三极管Q1的发射极与声音报警器SP串联后连接至+3V电源，三极管Q1的集电极接地，信号解码芯片PT2272的11脚与电阻R5、开关SW3串联后连接至三极管Q2的基极，三极管Q2的发射极与振动电机M串联后连接至+3V电源，三极管Q2的集电极接地。所述的信号发送模块和信号接收模块均采用锂电池进行供电。所述的信号发送模块位于行李箱内，所述的信号接收模块为行李箱外的部件。本技术包括信号发送模块和信号接收模块，信号发送模块包括信号编码芯片、信号发送芯片和拨码开关，拨码开关与信号编码芯片相连接，用于信号编码芯片地址的设定和修改，信号编码芯片与信号发送芯片相串联，信号发送芯片用于发送信号编码芯片产生的信号。信号接收模块包括信号解码芯片、信号接收芯片、拨码开关、振动电机、声音报警器，和至少一个发光二极管，拨码开关接信号解码芯片，用于信号解码芯片地址的设定和修改，信号接收芯片与信号解码芯片相串联，信号解码芯片用于对信号接收芯片接收的信号进行解码，振动电机、声音报警器和发光二极管分别与信号解码芯片相连接。作为实施例，信号编码芯片可采用PT2262，信号发送芯片可采用F05V。信号发送芯片F05V、信号编码芯片PT2262、拨码开关SW1等组成信号发送模块，如图2所示。拨码开关SW1的1-8脚接+3V电源、16-9脚接芯片PT2262的1-8脚。芯片PT2262的18脚Vcc接+3V电源、9脚Vss接地线，17脚DOUT接信号发送芯片F05V的3脚。芯片PT2262的15脚OSC1和16脚OSC2分别连接到电阻R1的两端。芯片PT2262的14脚接地线，11-13脚接+3V电源。芯片F05V的1脚与可变电阻RP串联后连接至+3V电源，2脚接地线，4脚接天线ANT。信号发送模块中的信号由信号编码芯片PT2262进行编码，编码内容包括地址码、数据码和同步码。而信号发送芯片F05V是一种微功率发射模块，具有体积小、功耗低等优点。芯片PT2262芯片发出的编码经芯片F05V芯片调制后发射。作为实施例，信号解码芯片可采用PT2272，信号接收芯片采用J05V。信号解码芯片PT2272、信号接收芯片J05V、振动电机M、声音报警器SP、报警指示灯D2、拨码开关SW4等组成信号接收模块。芯片PT2272的17脚与电阻R2、发光二极管D1串联后接地，芯片PT2272的18脚Vcc接+3V电源，9脚Vs s接地线，17脚VT与发光二极管D1、R2串联后接地。芯片PT2272的15脚OSC1和16脚OSC2分别连接到电阻R1的两端。芯片J05V的1脚和3脚接+3V电源、2脚接地线、5脚接天线ANT，信号接收芯片J05V的4脚接芯片PT2272的14脚。拨码开关SW4的1-8脚接+3V电源、16-9脚接芯片PT2272的1-8脚。芯片PT2272的13脚与开关SW1、电阻R3、报警指示灯D2串联后连接至+3V电源，信号解码芯片PT2272的12脚与电阻R4、开关SW2串联后连接至三极管Q1的基极，三极管Q1的发射极与声音报警器SP串联后连接至+3V电源，三极管Q1的集电极接地，芯片PT2272的11脚与电阻R5、开关SW3串联后连接至三极管Q2的基极，三极管Q2的发射极与振动电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行李箱防盗装置，包括信号发送模块和信号接收模块，其特征在于：所述的信号发送模块包括信号编码芯片、信号发送芯片和拨码开关，所述的拨码开关与信号编码芯片相连接，用于信号编码芯片地址的设定和修改，所述的信号编码芯片与信号发送芯片相串联，信号发送芯片用于发送信号编码芯片产生的信号，所述的信号接收模块包括信号解码芯片、信号接收芯片、拨码开关、振动电机、声音报警器，和至少一个发光二极管，所述的拨码开关接信号解码芯片，用于信号解码芯片地址的设定和修改，所述的信号接收芯片与信号解码芯片相串联，信号解码芯片用于对信号接收芯片接收的信号进行解码，所述的振动电机、声音报警器和发光二极管分别与信号解码芯片相连接。

【技术特征摘要】
1.一种行李箱防盗装置，包括信号发送模块和信号接收模块，其特征在于：
所述的信号发送模块包括信号编码芯片、信号发送芯片和拨码开关，所述
的拨码开关与信号编码芯片相连接，用于信号编码芯片地址的设定和修
改，所述的信号编码芯片与信号发送芯片相串联，信号发送芯片用于发送
信号编码芯片产生的信号，所述的信号接收模块包括信号解码芯片、信号
接收芯片、拨码开关、振动电机、声音报警器，和至少一个发光二极管，
所述的拨码开关接信号解码芯片，用于信号解码芯片地址的设定和修改，
所述的信号接收芯片与信号解码芯片相串联，信号解码芯片用于对信号接
收芯片接收的信号进行解码，所述的振动电机、声音报警器和发光二极管
分别与信号解码芯片相连接。
2.根据权利要求1所述的行李箱防盗装置，其特征在于：所述的信号编码
芯片采用PT2262，信号发送芯片采用F05V。
3.根据权利要求1所述的行李箱防盗装置，其特征在于：所述的信号解...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹燕宗，范继祥，张伟光，牟洪臣，于晓艳，
申请(专利权)人：哈尔滨师范大学，
类型：实用新型
国别省市：