本发明专利技术公开了一种重型载货车驾驶室前悬置支架，旨在克服传统的载货车撞击时前悬置支架发生断裂的问题。其由前悬置右支架、前悬置左支架与前悬置支架平衡杆组成。前悬置右支架与前悬置左支架固定在前悬置支架平衡杆的两端。前悬置右支架包括前悬置支架右下支架、前悬置支架右减震器、前悬置支架右中支架与前悬置支架右上支架。前悬置支架右上支架与前悬置支架右中支架后端配装并固定连接，前悬置支架右上支架前端与前悬置支架右减震器上端铰接，前悬置支架右减震器下端、前悬置支架右中支架的前端与前悬置支架平衡杆的一端螺栓连接，前悬置支架右中支架的前端固定在前悬置支架右下支架的上端，前悬置支架右下支架下端固定在前悬置支架右下底座上。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车驾驶室前悬置支架，更确切地说，本专利技术涉及一种重型载货车驾驶室前悬置支架。
技术介绍
在交通事故中，最常见的就是正面碰撞，这不仅会对驾驶员及乘员造成伤害，同时也会对车辆造成破坏，由于载货车本身的质量较大，一旦发生正面的碰撞事故，后果往往比较严重，这是由于碰撞能量较大并且载货车驾驶室前端没有足够的缓冲吸能结构，因此，在撞击过程中会对载货车驾驶室和载货车车架的连接结构即载货车悬置支架尤其是前悬置支架造成冲击，传统的载货车前悬置支架在此工况下往往会发生断裂，前悬置支架的断裂会使载货车驾驶室失去支撑，因此会造成载货车驾驶室的下落，对驾驶室内的乘员造成一定的危害。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服了传统的载货车在发生正面撞击过程中前悬置支架会发生断裂的问题，提供了一种重型载货车驾驶室前悬置支架。为解决上述技术问题，本专利技术是采用如下技术方案实现的所述的重型载货车驾驶室前悬置支架由前悬置右支架、前悬置左支架与前悬置支架平衡杆组成。前悬置右支架与前悬置左支架依次安装在前悬置支架平衡杆的右端与左端为固定连接，其中前悬置右支架与前悬置左支架结构相同。所述的前悬置右支架包括前悬置支架右下底座、前悬置支架右下支架、前悬置支架右减震器、前悬置支架右中支架、前悬置支架右平衡杆盖、前悬置支架右阶梯状连接件、 前悬置支架右上支架、前悬置支架右阶梯状螺栓、右后筒状连接件与右前筒状连接件。前悬置支架右上支架的后端与前悬置支架右中支架的后端配装并采用右I号螺栓固定连接，前悬置支架右中支架后端两孔之间的右I号螺栓上套装有右后筒状连接件， 前悬置支架右上支架的前端采用前悬置支架右阶梯状连接件与前悬置支架右减震器的上端铰接，前悬置支架右减震器的下端与前悬置支架右阶梯状螺栓的右侧短轴铰接，前悬置支架右阶梯状螺栓的左侧长轴插入前悬置支架右中支架前端两孔与前悬置支架平衡杆的一端螺纹连接，前悬置支架右中支架前端两孔之间的前悬置支架右阶梯状螺栓的左侧长轴上套装右前筒状连接件，采用前悬置支架右平衡杆盖将右前筒状连接件固定在前悬置支架右下支架的上端，前悬置支架右下支架的下端采用右2号螺栓固定在前悬置支架右下底座上。技术方案中所述的右后筒状连接件的外圆柱面和前悬置支架右中支架后端左翼通孔、右翼通孔为小过盈配合，右后筒状连接件的左端面与前悬置支架右中支架后端左翼通孔的左端面共面，右后筒状连接件的右端面与前悬置支架右中支架后端右翼通孔的右端面共面。前悬置支架右上支架后端左翼通孔的右端面与右后筒状连接件的左端面接触连接，前悬置支架右上支架后端右翼通孔的左端面与右后筒状连接件的右端面接触连接。右I 号螺栓依次插入前悬置支架右上支架后端右翼通孔、右后筒状连接件上的中心通孔及前悬置支架右上支架后端左翼通孔并与右I号螺母配装成固定连接，右I号螺栓与右后筒状连接件的中心通孔为间隙配合。技术方案中所述的套装在前悬置支架右阶梯状螺栓左侧长轴上的右前筒状连接件的外圆柱面和前悬置支架右平衡杆盖的半圆孔面与前悬置支架右下支架顶端的半圆孔面接触连接，前悬置支架右平衡杆盖与前悬置支架右下支架的顶端采用2个结构相同的5 号螺栓固定连接，右前筒状连接件的左端面与前悬置支架右中支架前端左翼通孔右端面接触连接，右前筒状连接件的右端面与前悬置支架右中支架前端右翼通孔左端面接触连接。技术方案中所述的前悬置左支架包括前悬置支架左下底座、前悬置支架左下支架、前悬置支架左减震器、前悬置支架左中支架、前悬置支架左平衡杆盖、前悬置支架左阶梯状连接件、前悬置支架左上支架(17)、前悬置支架左阶梯状螺栓、左后筒状连接件与左前筒状连接件。前悬置支架左上支架的后端与前悬置支架左中支架的后端配装并采用左I 号螺栓固定连接，前悬置支架左中支架后端两孔之间的左I号螺栓上套装有左后筒状连接件，前悬置支架左上支架的前端采用前悬置支架左阶梯状连接件与前悬置支架左减震器的上端铰接，前悬置支架左减震器的下端与前悬置支架左阶梯状螺栓的右侧短轴铰接，前悬置支架左阶梯状螺栓的左侧长轴插入前悬置支架左中支架的前端两孔与前悬置支架平衡杆的另一端螺纹连接，前悬置支架左中支架前端的两孔间的前悬置支架左阶梯状螺栓的左侧长轴上套装左前筒状连接件，采用前悬置支架左平衡杆盖将左前筒状连接件固定在前悬置支架左下支架的上端，前悬置支架左下支架的下端采用左2号螺栓固定在前悬置支架左下底座上。技术方案中所述的前悬置右支架与前悬置左支架通过其中的前悬置右上支架与前悬置左上支架和重型载货车驾驶室底部固定连接，前悬置右支架中的前悬置支架右下底座与载货车右车架的前端采用右4号螺栓铰接，采用右3号螺栓插入前悬置支架右下底座正方形侧板上均布的右3号通孔及载货车右车架前端均布的楔形通孔内并与右3号螺母配装成固定连接，前悬置左支架中的前悬置支架左下底座与载货车左车架的前端采用左4号螺栓铰接，并采用左3号螺栓固定连接。与现有技术相比本专利技术的有益效果是I.为了验证本专利技术所述的重型载货车驾驶室前悬置支架在重型载货车发生正面碰撞事故中的工作效果，即重型载货车驾驶室前悬置支架是否发生断裂进而致使载货车驾驶室整体下落，将安装本专利技术所述的重型载货车驾驶室前悬置支架的载货车以15km/h的速度撞击固定的刚性墙，得到重型载货车的最终变形结果如图2中所示，同时得到如图3所示的现有技术前悬置支架主要部件的内能与时间的关系曲线，得到如图4所示的本专利技术所述的载货车驾驶室前悬置支架主要部件的内能与时间的关系曲线，得到如图5所示的现有技术的载货车驾驶室前悬置支架与本专利技术所述前悬置支架的内能随时间变化的对比曲线图，从图中可以明显发现本专利技术所述的前悬置支架具有良好的吸能能力，同时本专利技术所述的载货车驾驶室前悬置支架未发生断裂，可以有效的防止载货车驾驶室由于前悬置支架断裂产生的下落情况，进而较好的保护载货车驾驶室内的乘员安全。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步的说明图Ι-a是安装本专利技术所述的重型载货车驾驶室前悬置支架的载货车发生正面碰撞事故即受到一个水平向后的F力的示意图Ι-b是安装本专利技术所述的重型载货车驾驶室前悬置支架的载货车发生正面碰撞事故即受到一个水平向后的F力重型载货车驾驶室前悬置支架绕右4号螺栓旋转的示意图Ι-c是安装本专利技术所述的重型载货车驾驶室前悬置支架的载货车发生正面碰撞事故即受到一个水平向后的F力使得重型载货车驾驶室前悬置支架的右3号螺栓在载货车右车架上的楔形通孔里运动的示意图2是安装本专利技术所述的重型载货车驾驶室前悬置支架的载货车正面碰撞速度为15km/h时重型载货汽车驾驶室达到最大变形量的碰撞仿真结果图3是安装现有技术前悬置支架的重型载货车正面碰撞速度为15km/h时驾驶室前悬置支架主要部件的内能与时间的关系曲线；图4是安装本专利技术所述的前悬置支架的重型载货车正面碰撞速度为15km/h时驾驶室前悬置支架主要部件的内能与时间的关系曲线；图5是现有技术的重型载货车驾驶室前悬置支架与本专利技术所述的重型载货车驾驶室前悬置支架的内能与时间变化曲线的对比图6是本专利技术所述的重型载货车前悬置支架的结构组成的轴测投影图7是本专利技术所述的重型载货车前悬置支架结构组成的主视图8_a是本专利技术所述的重型载货车驾驶室前悬置支架中所采用的前悬置支架右下底座与载货车右车架连接关系的轴测投影图8_本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种重型载货车驾驶室前悬置支架，其特征在于，所述的重型载货车驾驶室前悬置支架由前悬置右支架、前悬置左支架与前悬置支架平衡杆（8）组成；前悬置右支架与前悬置左支架依次安装在前悬置支架平衡杆（8）的右端与左端为固定连接，其中：前悬置右支架与前悬置左支架结构相同；所述的前悬置右支架包括前悬置支架右下底座（2）、前悬置支架右下支架（3）、前悬置支架右减震器（4）、前悬置支架右中支架（5）、前悬置支架右平衡杆盖（7）、前悬置支架右阶梯状连接件（9）、前悬置支架右上支架（10）、前悬置支架右阶梯状螺栓（12）、右后筒状连接件（21）与右前筒状连接件（23）；前悬置支架右上支架（10）的后端与前悬置支架右中支架（5）的后端配装并采用右1号螺栓（11）固定连接，前悬置支架右中支架（5）后端两孔之间的右1号螺栓（11）上套装有右后筒状连接件（21），前悬置支架右上支架（10）的前端采用前悬置支架右阶梯状连接件（9）与前悬置支架右减震器（4）的上端铰接，前悬置支架右减震器（4）的下端与前悬置支架右阶梯状螺栓（12）的右侧短轴铰接，前悬置支架右阶梯状螺栓（12）的左侧长轴插入前悬置支架右中支架（5）前端两孔与前悬置支架平衡杆（8）的一端螺纹连接，前悬置支架右中支架（5）前端两孔之间的前悬置支架右阶梯状螺栓（12）的左侧长轴上套装右前筒状连接件（23），采用前悬置支架右平衡杆盖（7）将右前筒状连接件（23）固定在前悬置支架右下支架（3）的上端，前悬置支架右下支架（3）的下端采用右2号螺栓（13）固定在前悬置支架右下底座（2）上。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张君媛，武栎楠，张昕，张曦，王新，陈光，汪庆洋，安月，金景旭，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：
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