用于变速箱离合器的碟簧夹制造技术

技术编号:8316050 阅读:173 留言:0更新日期:2013-02-13 13:26
用于变速箱离合器的碟簧夹,它涉及一种离合器碟簧夹。本发明专利技术解决现有离合器更换密封圈时易损坏卡环,碟簧和相关部件,造成经济损失的问题。所述碟簧夹包括底板、第一螺杆、螺母、第二螺杆和支架,支架由第一竖直板、第二竖直板和水平板构成,水平板的下端面上固接平行设置的第一竖直板和第二竖直板,水平板上设有第一孔,第一螺杆的一端与底板固接,第一螺杆的另一端穿过第一孔与螺母螺纹连接,第二螺杆的一端与螺母的侧壁固接。本发明专利技术用于分离变速箱离合器的碟簧和卡簧。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种离合器碟簧夹。
技术介绍
离合器的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,起到一定的保护作用。密封圈的作用是当高档离合器与直接档离合器工作时,液压油被压入离合器,在密封圈密封的作用下,使离合器活塞运动,已将内齿片和外齿片结合,完成挂档步骤。当停车时,液压油回流进入变速箱油底,此时在碟簧的作用下,使活塞回位,内齿片外齿片分离,完成摘挡。当高档离合器与直接档离合器工作时,活塞内部产生高压,当机器运转时间较长时,密封环磨损,导致泄油,泄压,产生减档反应慢及压力不足,磨损内外齿片,此时需更换密封圈,原有技术是用千斤压碟簧,使碟簧与卡簧分离,然后拿下碟簧与活塞,更换密封环。更换时存在下列问题1、用千斤压碟簧时,支点不容易找,容易压偏;2、用千金力度掌握不好时,容易损坏碟簧和离合器体等重要部件;3、修理工艺较繁琐。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有离合器更换密封圈时易损坏卡环,碟簧和相关部件,造成经济损失的问题,提供一种用于变速箱离合器的碟簧夹。本专利技术为解决上述技术问题采取的技术方案是所述碟簧夹包括底板、第一螺杆、螺母、第二螺杆和支架,支架由第一竖直板、第二竖直板和水平板构成,水平板的下端面上固接平行设置的第一竖直板和第二竖直板,水平板上设有第一孔,第一螺杆的一端与底板固接,第一螺杆的另一端穿过第一孔与螺母螺纹连接,第二螺杆的一端与螺母的侧壁固接。本专利技术具有以下有益效果本专利技术防止在拆卸密封环时,损坏碟簧和离合器体等重要部件,减少经济损失。附图说明图I是本专利技术的整体结构示意图,图2是图I的俯视图。具体实施例方式具体实施方式一结合图I和图2说明本实施方式,本实施方式的所述碟簧夹包括底板I、第一螺杆2、螺母3、第二螺杆4和支架5,支架5由第一竖直板5-1、第二竖直板5_2和水平板5-3构成,水平板5-3的下端面上固接平行设置的第一竖直板5-1和第二竖直板5-2,水平板5-3上设有第一孔5-4,第一螺杆2的一端与底板I固接,第一螺杆2的另一端穿过第一孔5-4与螺母3螺纹连接,第二螺杆4的一端与螺母3的侧壁固接。具体实施方式二 结合图I说明本实施方式,本实施方式的底板I为圆板,第一螺杆2的中心线和底板I的中心线重合,优点是加工方便。其它实施方式与具体实施方式一相同。具体实施方式三结合图2说明本实施方式,本实施方式的底板I的直径为12-15mm,厚度为此尺寸优点与离合器碟簧相匹配。其它实施方式与具体实施方式一相同。工作原理将底板I固定在高档座孔上,然后将支架5放在阿里森M5610,M5600系列变速箱离合器的碟簧上面,第一螺杆2从底部穿过碟簧,通过第一螺杆2拧动螺母3,解除碟簧对卡簧的工作压力后,使碟簧与卡簧分离,卡环即刻下来。用本工具可以解除碟簧对卡黃的工作压力后,才能将卡黃拿下。权利要求1.一种用于变速箱离合器的碟簧夹,其特征在于所述碟簧夹包括底板(I)、第一螺杆(2)、螺母(3)、第二螺杆(4)和支架(5),支架(5)由第一竖直板(5-1)、第二竖直板(5-2)和水平板(5-3)构成,水平板(5-3)的下端面上固接平行设置的第一竖直板(5-1)和第二竖直板(5-2) ,水平板(5-3)上设有第一孔(5-4),第一螺杆⑵的一端与底板⑴固接,第一螺杆(2)的另一端穿过第一孔(5-4)与螺母(3)螺纹连接,第二螺杆(4)的一端与螺母(3)的侧壁固接。2.根据权利要求I所述用于变速箱离合器的碟簧夹,其特征在于底板(I)为圆板,第一螺杆(2)的中心线和底板(I)的中心线重合。3.根据权利要求2所述用于变速箱离合器的碟簧夹,其特征在于所述底板(I)的直径为 12_15mm,厚度为 8-1 Ommn全文摘要用于变速箱离合器的碟簧夹,它涉及一种离合器碟簧夹。本专利技术解决现有离合器更换密封圈时易损坏卡环,碟簧和相关部件,造成经济损失的问题。所述碟簧夹包括底板、第一螺杆、螺母、第二螺杆和支架,支架由第一竖直板、第二竖直板和水平板构成,水平板的下端面上固接平行设置的第一竖直板和第二竖直板,水平板上设有第一孔,第一螺杆的一端与底板固接,第一螺杆的另一端穿过第一孔与螺母螺纹连接,第二螺杆的一端与螺母的侧壁固接。本专利技术用于分离变速箱离合器的碟簧和卡簧。文档编号B25B27/30GK102922487SQ20121048654公开日2013年2月13日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日专利技术者赵伟国, 靖云龙, 刘跃, 牛玉梅 申请人:中煤能源黑龙江煤化工有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于变速箱离合器的碟簧夹,其特征在于所述碟簧夹包括底板(1)、第一螺杆(2)、螺母(3)、第二螺杆(4)和支架(5),支架(5)由第一竖直板(5?1)、第二竖直板(5?2)和水平板(5?3)构成,水平板(5?3)的下端面上固接平行设置的第一竖直板(5?1)和第二竖直板(5?2),水平板(5?3)上设有第一孔(5?4),第一螺杆(2)的一端与底板(1)固接,第一螺杆(2)的另一端穿过第一孔(5?4)与螺母(3)螺纹连接,第二螺杆(4)的一端与螺母(3)的侧壁固接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵伟国靖云龙刘跃牛玉梅
申请(专利权)人:中煤能源黑龙江煤化工有限公司
类型:发明
国别省市:

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