一种大功率LED隧道灯的控制电路制造技术

技术编号:8312414 阅读:172 留言:0更新日期:2013-02-07 18:32
一种大功率LED隧道灯的控制电路,包括EMI滤波电路、整流及有源功率因数校正电路、LLC半桥谐振及高频变压器电路、保护取样反馈驱动电路、高频整流滤波电路、LED恒流模块、LED灯珠模块;还包括市电、及辅助电源电路;所述LED恒流模块和所述LED灯珠模块设计在同一块铝基板上。本实用新型专利技术选用LLC串联谐振拓扑作为主电路,利用LLC的ZVS特点,大大降低了电源的损耗,提高了产品的转换率。同时,LED恒流模块和LED灯珠模块设计在同一块铝基板上,保证了灯模块部分的散热,提高产品的稳定性和可靠性,使得灯珠的结温足够低,产品光通维持率得以保证。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种大功率LED隧道灯的控制电路
本技术属于照明灯具的控制电路领域,具体涉及一种大功率LED隧道灯的控制电路。
技术介绍
目前,铁路和公路隧道建设工程很多,照明灯具设计布置量大,对隧道照明的技术要求较高,对隧道照明的节能运行和长寿命运行有着非常苛刻的要求,对照明灯具的布置和照明灯具的选择特别重视。隧道灯又是照明用户的耗电大户,不论在白天还是黑夜,都要求隧道内的光亮度必须达到国家规定,以确保隧道内车辆的行车安全。现有的隧道中,大部分采用装设于壳体内的高压钠灯、白炽灯或卤素灯等。由于高压钠灯、白炽灯、卤素灯具有耗电量大、寿命短、低温不易启动等特点,使得这些照明装置存 在着耗电量大、寿命短、维护成本高、易受低温气候影响干扰等,从而影响隧道内的行车安全。并且随着我国现代化公路网络的不断完善和各种隧道日趋建成投入使用,如继续使用此类隧道灯必将给公路营运单位和国家带来巨大的财政负担,也将成为行车安全的重大隐患之一。另外,灯具设计和制造本身的缺陷导致其防护等级达不到要求,致使灯具频繁出现损坏现象,使得维护工作量巨大。目前,大功率LED灯作为一种新的光源,开始应用于隧道照明灯。但市面上一些大功率LED驱动电源中存在效率低、寿命短、可靠性不高的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种高品质高可靠性的大功率LED隧道灯的控制电路。本技术采用以下技术方案解决上述技术问题一种大功率LED隧道灯的控制电路,包括EMI滤波电路、整流及有源功率因数校正电路、LLC半桥谐振及高频变压器电路、保护取样反馈驱动电路、高频整流滤波电路、LED恒流模块、LED灯珠模块;还包括市电、及辅助电源电路;所述市电连入所述EMI滤波电路,所述EMI滤波电路连接所述整流及有源功率因数校正电路,所述整流及有源功率因数校正电路连接所述LLC半桥谐振及高频变压器电路,所述LLC半桥谐振及高频变压器电路连接所述高频整流滤波电路,所述高频整流滤波电路连接所述保护取样反馈驱动电路,所述辅助电源电路分别连接所述整流及有源功率因数校正电路及所述保护取样反馈驱动电路,所述高频整流滤波电路连接所述LED恒流模块,所述LED恒流模块连接到所述LED灯珠模块。所述LED恒流模块和所述LED灯珠模块设计在同一块铝基板上。本技术的优点在于本技术选用LLC串联谐振拓扑作为主电路,利用LLC的ZVS特点,大大降低了电源的损耗,提高了产品的转换率。同时,LED恒流模块和LED灯珠模块设计在同一块铝基板上,保证了灯模块部分的散热,提高产品的稳定性和可靠性,使得灯珠的结温足够低,产品光通维持率得以保证。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的描述。图I是本技术系统方框图。图2是本技术电路图。图3是本技术中LED恒流模块及LED灯珠模块连接示意图。具体实施方式请同时参阅图I和图2所示,一种大功率LED隧道灯的控制电路,包括EMI滤波电路、整流及有源功率因数校正(APFC)电路、LLC半桥谐振及高频变压器电路、保护取样反馈驱动电路、高频整流滤波电路、LED恒流模块、LED灯珠模块;还包括市电、及辅助电源电路;所述市电连入所述EMI滤波电路,所述EMI滤波电路连接所述整流及有源功率因数校正电路,所述整流及有源功率因数校正电路连接所述LLC半桥谐振及高频变压器电路,所述LLC半桥谐振及高频变压器电路连接所述高频整流滤波电路,所述高频整流滤波电路连接所述保护取样反馈驱动电路,所述辅助电源电路分别连接所述整流及有源功率因数校正电路及所述保护取样反馈驱动电路,所述高频整流滤波电路连接所述LED恒流模块,所述LED恒流模块连接到所述LED灯珠模块。图3是LED恒流模块及LED灯珠模块连接示意图。LED恒流模块和LED灯珠模块设计在同一块铝基板上。有源功率因数校正(APFC)是抑制电流谐波,提高功率因数最有效的办法。本技术选用ST公司的L6561作为APFC的控制芯片。业界已经推出数种DC-DC功率转换拓扑以减少功率转换损耗、MOSFET器件应力和射频干扰,同时实现高功率密度。其中,谐振转换器利用MOSFET的晶体二极管进行零电压开关(ZVS),获业界证实为达到更高效率的有效器件。因此,本技术选择ST公司的L6599作为LLC谐振半桥的控制芯片,构造了一个可靠、稳健的LLC谐振转换器,包括频率限制电路、软启动和内置保护功能,多种保护功能有过压和过流保护(0VP/0CP)\异常过流保护(AOCP)和内部过热关断(TSD)功能。本技术选用LLC串联谐振拓扑作为主电路,利用LLC的ZVS特点,大大降低了电源的损耗,提高了产品的转换率。同时,LED恒流模块和LED灯珠模块设计在同一块铝基板上,保证了灯模块部分的散热,提高产品的稳定性和可靠性,使得灯珠的结温足够低,产品光通维持率得以保证。上述实施例和图式并非限定本技术的产 品形态和式样,任何所属
的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不 脱离本技术的专利范畴。权利要求1.一种大功率LED隧道灯的控制电路,其特征在于包括EMI滤波电路、整流及有源功率因数校正电路、LLC半桥谐振及高频变压器电路、保护取样反馈驱动电路、高频整流滤波电路、LED恒流模块、LED灯珠模块;还包括市电、及辅助电源电路; 所述市电连入所述EMI滤波电路,所述EMI滤波电路连接所述整流及有源功率因数校正电路,所述整流及有源功率因数校正电路连接所述LLC半桥谐振及高频变压器电路,所述LLC半桥谐振及高频变压器电路连接所述高频整流滤波电路,所述高频整流滤波电路连接所述保护取样反馈驱动电路,所述辅助电源电路分别连接所述整流及有源功率因数校正电路及所述保护取样反馈驱动电路,所述高频整流滤波电路连接所述LED恒流模块,所述LED恒流模块连接到所述LED灯珠模块。2.如权利要求I所述的一种大功率LED隧道灯的控制电路,其特征在于所述LED恒流模块和所述LED灯珠模块设计在同一块铝基板上。专利摘要一种大功率LED隧道灯的控制电路,包括EMI滤波电路、整流及有源功率因数校正电路、LLC半桥谐振及高频变压器电路、保护取样反馈驱动电路、高频整流滤波电路、LED恒流模块、LED灯珠模块;还包括市电、及辅助电源电路;所述LED恒流模块和所述LED灯珠模块设计在同一块铝基板上。本技术选用LLC串联谐振拓扑作为主电路,利用LLC的ZVS特点,大大降低了电源的损耗,提高了产品的转换率。同时,LED恒流模块和LED灯珠模块设计在同一块铝基板上,保证了灯模块部分的散热,提高产品的稳定性和可靠性,使得灯珠的结温足够低,产品光通维持率得以保证。文档编号H05B37/02GK202721858SQ20122004937公开日2013年2月6日 申请日期2012年2月15日 优先权日2012年2月15日专利技术者张和泉, 张文雄, 吴翠 申请人:福建源光亚明电器有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种大功率LED隧道灯的控制电路,其特征在于:包括EMI滤波电路、整流及有源功率因数校正电路、LLC半桥谐振及高频变压器电路、保护取样反馈驱动电路、高频整流滤波电路、LED恒流模块、LED灯珠模块;还包括市电、及辅助电源电路;所述市电连入所述EMI滤波电路,所述EMI滤波电路连接所述整流及有源功率因数校正电路,所述整流及有源功率因数校正电路连接所述LLC半桥谐振及高频变压器电路,所述LLC半桥谐振及高频变压器电路连接所述高频整流滤波电路,所述高频整流滤波电路连接所述保护取样反馈驱动电路,所述辅助电源电路分别连接所述整流及有源功率因数校正电路及所述保护取样反馈驱动电路,所述高频整流滤波电路连接所述LED恒流模块,所述LED恒流模块连接到所述LED灯珠模块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张和泉张文雄吴翠
申请(专利权)人:福建源光亚明电器有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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