【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车转向系统领域，尤其涉及一种转向低压管。
技术介绍
转向低压管的主要功能是传输液压油，保证管路密封，降低转向系统噪音，阻隔系统振动，降低液压温度。液压系统噪音分为空气传播的噪声、由系统组件的机械振动造成的结构传播的噪声和由液体中的压力波动引起的液体传播的噪声。应用合适的转向低压管，可以大幅衰减系统振动，降低噪音和油液温度，对于稳定系统运行，降低系统背压，减小系统能耗有重要意义。现有低压管路由于油管材质和结构问题，因液体压力波动引起的噪音较大，另外还具有散热较差等缺点。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种具有降低系统温度和噪音抑制功能的转向低压管，通过在中间设置一段胶管，利用胶管吸收噪音和散热，可以大幅衰减转向系统振动，降低噪音和油液温度，较好的解决油温降低和抑制噪音的问题。本技术是这样实现的一种具有降低系统温度和噪音抑制功能的转向低压管，由两端的硬管和中间的胶管拼接而成，所述的硬管和胶管之间通过金属套相连，其中一端的硬管端部装有螺纹管接头。所述的胶管由外层橡胶层、中间层增强层和内层橡胶层构成。所述的中间层增强层的材料为尼龙。所述的尼龙使用聚己二酰己二胺。所述的外层橡胶层和内层橡胶层的材料为氯磺化聚乙烯CSM。本技术具有降低系统温度和噪音抑制功能的转向低压管通过胶管吸收噪音和散热，可以大幅衰减转向系统振动，降低噪音和油液温度，结构简单，较好的解决油温降低和抑制噪音的问题。附图说明图I为本技术具有降低系统温度和噪音抑制功能的转向低压管结构示意图；图2为胶管的截面示意图。图中1硬管、2胶管、3金属套、4螺纹管接头、21外层橡胶层、22中间...
【技术保护点】
一种具有降低系统温度和噪音抑制功能的转向低压管，其特征是：由两端的硬管(1)和中间的胶管(2)拼接而成，所述的硬管(1)和胶管(2)之间通过金属套(3)相连，其中一端的硬管(1)端部装有螺纹管接头(4)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：相伟星，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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