高地隙轮式拖拉机最终传动总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高地隙轮式拖拉机最终传动总成，包括最终传动箱体和安装在最终传动箱体内的小主动齿轮轴以及半轴，轮边传动箱的轮边箱体安装在半轴套管的外端，半轴的外侧通过轴承分别安装在轮边箱体的侧壁及半轴套管的外端；所述的轮毂半轴通过轮毂半轴轴承安装轮边箱体下部的两侧壁上，下轴承座和下轴承盖分别在轮边箱体的两侧壁上，轮毂半轴穿出下轴承座；中间齿轮安装在中间轴上，中间轴通过中间轴承分别安装在轮边箱体中部的两侧壁上，两中间轴承盖分别安装在轮边箱体的两侧壁，安装在半轴上的主动齿轮通过中间齿轮与安装在轮毂半轴上的从动齿轮啮合。本实用新型专利技术具有结构紧凑，工作可靠性高，能提高离地间隙的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高地隙轮式拖拉机最终传动总成，属于轮式拖拉机最终传动的

技术介绍
轮式拖拉机最终传动总成用以进一步降低发动机传来的转速，使传动比满足总传动比的要求。轮式拖拉机的最终传动机构主要由最终传动壳体、最终传动小齿轮轴、最终传动大齿轮和驱动轴构成，与差速器连接的最终小齿轮轴设置在半轴套管内，最终传动箱体与半轴套管连接，最终传动小齿轮轴通过轴承安装在最终传动箱体内，而最终传动大齿轮安装在驱动轴上，驱动轴与轮毂连接，由于最终传动小齿轮与最终传动大齿轮啮合，可将动力进一步减速增扭驱动拖拉机行驶，以满足拖拉机的使用要求。但现有轮式拖拉机的最终传动均通过最终传动箱进行，因此拖拉机的离地间隙大都在300_左右，低离地间隙的拖拉机不能满足农作物在中耕、施肥、打农药等作业需求。·
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构紧凑，工作可靠性高，能提高离地间隙的高地隙轮式拖拉机最终传动总成。本技术为达到上述目的的技术方案是一种高地隙轮式拖拉机最终传动总成，包括最终传动箱体和安装在最终传动箱体内的小主动齿轮轴以及半轴，安装在半轴上的大减速齿轮与小主动齿轮轴啮合，半轴套管安装在最终传动箱体上，其特征在于还具有轮边传动箱和轮毂半轴，所述轮边传动箱包括具有空腔的轮边箱体以及主动齿轮、中间齿轮和从动齿轮，轮边箱体安装在半轴套管的外端，半轴的外侧通过轴承分别安装在轮边箱体的侧壁及半轴套管的外端，上轴承盖安装在轮边箱体的侧壁上；所述的轮毂半轴通过轮毂半轴轴承安装在轮边箱体下部的两侧壁上，下轴承座和下轴承盖分别在轮边箱体的两侧壁上，轮毂半轴穿出下轴承座，下轴承座与轮毂半轴之间安装有油封；中间齿轮安装在中间轴上，中间轴通过中间轴承分别安装在轮边箱体中部的两侧壁上，两中间轴承盖分别安装在轮边箱体的两侧壁，安装在半轴上的主动齿轮通过中间齿轮与安装在轮毂半轴上的从动齿轮啮合。本技术最终传动总成在原拖拉机的最终传动未端增加轮边传动箱和轮毂半轴，因此使安装在最终传动箱体的半轴一侧安装在轮边箱体内，将动力引至轮边传动箱内，安装在半轴上的主动齿轮可通过中间齿轮与安装在轮毂半轴上的从动齿轮啮合，将动力传至轮毂半轴，故而驱动车轮行走，结构紧凑。本技术最终传动总成先经最终传动再经轮边传动，而轮边传动箱将动力采用二级齿轮啮合，一方面可以进一步降低车速以适应作业需要，另一方面大幅提高离地间隙，以适应通过性要求，使拖拉机最小离地间隙可达到800mm左右，非常适应农作物的中耕、施肥、打农药等各种的作业需求。本技术在轮边箱体的两侧壁上分别安装有各轴承盖和轴承座，因此轮边传动箱可为全封闭式独立润滑结构，工作可靠性高。以下结合附图对本技术的实施例作进一步的详细描述。图I是本技术高地隙轮式拖拉机最终传动总成的结构示意图。图2是图I的A向结构示意图。其中1一轮边箱体，2—主动齿轮，3—油封，4一推力轴承，5—半轴，6—半轴套管，7一小主动齿轮轴，8—大减速齿轮，9一最终传动箱体，10一半轴隔套，11一滚柱轴承，12一上轴承盖，13一中间齿轮，14一中间隔套，15一中间轴承，16一中间轴承盖，17一从动齿轮，18—轮毂半轴隔套，19一轮毂半轴，20—下轴承座，21—轮毂半轴轴承，22—放油螺栓，23—下轴承盖，24—中间轴，25—侧盖板。·具体实施方式见图I所示，本技术的高地隙轮式拖拉机最终传动总成，包括最终传动箱体9和安装在最终传动箱体9内的小主动齿轮轴7以及半轴5，安装在半轴5上的大减速齿轮8与小主动齿轮轴7啮合，可先将动力进行减速增扭，而半轴套管6安装在最终传动箱体9上。见附图说明图1、2所示，本技术还具有轮边传动箱和轮毂半轴19，轮边传动箱包括具有空腔的轮边箱体I以及主动齿轮2、中间齿轮13和从动齿轮17，本技术的轮边箱体I可采用整体结构或分体的安装结构，分体结构可在轮边箱体I的两侧通过密封垫安装有侧盖板25，由于轮边箱体I上还安装有各轴承盖和轴承座，各轴承盖和轴承座与轮边箱体I之间设有密封垫，故而能使轮边传动箱形成全封闭式独立润滑结构，尤其轮边箱体I内的主动齿轮2、中间齿轮13以及从动齿轮17上均设有油孔，轮边箱体I底部安装有放油螺栓22，使轮边传动箱具有较好的工作可靠性。见图I所示，本技术轮边箱体I安装在半轴套管6的外端，半轴5的外侧通过轴承分别安装在轮边箱体I的侧壁及半轴套管6的外端，上轴承盖12安装在轮边箱体I的侧壁上，本技术半轴5具有轴肩，推力轴承4安装在半轴5与半轴套管6上，而滚柱轴承11安装在另一侧，推力轴承4内圈与轴肩端面相接、外圈与半轴套管6的孔底端面相接，油封3安装在半轴5的轴肩与轮边箱体之间，主动齿轮2键连接在半轴5上，两个半轴隔套10分别安装在半轴5上并与主动齿轮2的两端相接，两半轴隔套10的另一端分别顶在轴肩和滚柱轴承11的内圈，对主动齿轮2进行轴向定位。见图1、2所示，本技术轮毂半轴19通过轮毂半轴轴承21安装轮边箱体I下部的两侧壁上，下轴承座20和下轴承盖23分别在轮边箱体I的两侧壁上，轮毂半轴19穿出下轴承座20，轮毂连接在轮毂半轴19上，下轴承座20与轮毂半轴19之间安装有油封3，以达到较好的密封效果。见图I所示，本技术轮毂半轴19具有轴肩，从动齿轮17键连接在轮毂半轴19上，安装在轮毂半轴19上的两个轮毂半轴隔套18 —端与从动齿轮17的两端面相接，两轮毂半轴隔套18的另一侧与轮毂半轴轴承21的内圈相接，对从动齿轮17进行轴向定位。见图1、2所示，本技术中间齿轮13安装在中间轴24上，中间轴24通过中间轴承15分别安装在轮边箱体I中部的两侧壁上，中间齿轮13键连接在中间轴24上，安装在中间轴24上的两个中间隔套14 一端分别与中间齿轮13的两端面相接，其中一个中间隔套14的另一端与中间轴承15的内圈相接，另一中间隔套14的另一端与中间轴24的轴肩相接，对中间齿轮13进行轴向定位，两中间轴承盖16分别安装在轮边箱体I的两侧壁，通过中间轴承盖16顶在中间轴承15的内圈，安装在半轴5上的主动齿轮2通过中间齿轮13与安装在轮毂半轴19上的从动齿轮17啮合，可将半轴5上的动力转至轮毂半轴19上，而 驱动车行驶，通过轮边传动箱将拖拉机的离地间隙提高至800_左右，以适用于各种植物的作业。权利要求1.一种高地隙轮式拖拉机最终传动总成，包括最终传动箱体(9)和安装在最终传动箱体(9)内的小主动齿轮轴(7)以及半轴(5)，安装在半轴(5)上的大减速齿轮(8)与小主动齿轮轴(7)啮合，半轴套管(6)安装在最终传动箱体(9)上，其特征在于还具有轮边传动箱和轮毂半轴(19)，所述轮边传动箱包括具有空腔的轮边箱体(I)以及主动齿轮(2)、中间齿轮(13)和从动齿轮(17)，轮边箱体(I)安装在半轴套管(6)的外端，半轴(5)的外侧通过轴承分别安装在轮边箱体(I)的侧壁及半轴套管(6)的外端，上轴承盖(12)安装在轮边箱体(I)的侧壁上；所述的轮毂半轴(19 )通过轮毂半轴轴承(21)安装在轮边箱体(I)下部的两侧壁上，下轴承座(20)和下轴承盖(23)分别在轮边箱体(I)的两侧壁上，轮毂半轴(19)穿出下轴承座(20)，下轴承座(20)与轮毂半轴(19)之间安装有油封(3)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高地隙轮式拖拉机最终传动总成，包括最终传动箱体（9）和安装在最终传动箱体（9）内的小主动齿轮轴（7）以及半轴（5），安装在半轴（5）上的大减速齿轮（8）与小主动齿轮轴（7）啮合，半轴套管（6）安装在最终传动箱体（9）上，其特征在于：还具有轮边传动箱和轮毂半轴（19），所述轮边传动箱包括具有空腔的轮边箱体（1）以及主动齿轮（2）、中间齿轮（13）和从动齿轮（17），轮边箱体（1）安装在半轴套管（6）的外端，半轴（5）的外侧通过轴承分别安装在轮边箱体（1）的侧壁及半轴套管（6）的外端，上轴承盖（12）安装在轮边箱体（1）的侧壁上；所述的轮毂半轴（19）通过轮毂半轴轴承（21）安装在轮边箱体（1）下部的两侧壁上，下轴承座（20）和下轴承盖（23）分别在轮边箱体（1）的两侧壁上，轮毂半轴（19）穿出下轴承座（20），下轴承座（20）与轮毂半轴（19）之间安装有油封（3）；中间齿轮（13）安装在中间轴（24）上，中间轴（24）通过中间轴承（15）分别安装在轮边箱体（1）中部的两侧壁上，两中间轴承盖（16）分别安装在轮边箱体（1）的两侧壁，安装在半轴（5）上的主动齿轮（2）通过中间齿轮（13）与安装在轮毂半轴（19）上的从动齿轮（17）啮合。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆志彪，鄢云林，过婉华，
申请(专利权)人：常州东风农机集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：