机车冷却间百叶窗滤网装置,机车冷却间百叶窗滤网装置,金属滤网1通过紧固螺钉2固定在支架3上,支架安装座31固定在支架边框32的中部,支架边框32嵌入到侧墙骨架4百叶窗5洞孔中,支架安装座31通过安装螺钉6固定在侧墙骨架4上。金属滤网1与支架边框32之间设有海绵橡胶垫7。支架边框32周边设有防寒被钮扣8,防寒被9通过防寒被钮扣8固定在金属滤网1表面。采用本实用新型专利技术技术方案的机车冷却间百叶窗滤网装置,具有如下优点:有效阻止杂物进入冷却间;保证了侧墙与冷缸之间留有足够的通过、检修空间;安装方便,便于滤网的拆修清洗;整体结构简洁美观,优化了机车内部使用环境。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滤网装置,尤其涉及一种机车冷却间百叶窗滤网装置。
技术介绍
近年来随着国内机车技术的不断发展车内的环境也逐渐被用户所重视。由于冷缸通风的需要冷却间相对于其他各机械间相比则变得较为开放。春秋季节极易有枯草落叶等杂物被刮进车内。目前采用在冷却室百叶窗外侧或内侧增加金属滤网以阻止杂物进入。冷却间带有可开闭的百叶窗通常为内廊机车。金属滤网加装在外侧为了不影响百叶窗的开启就需要凸出机车侧墙外表面一定的高度。这种方法一方面会受到某些限界的影响,另一方面也极为不美观,检修、更换百叶窗更是不方便。滤网加装在内侧则需要在机车侧墙骨架梁上焊接安装框架,在不影响隔墙门开度的情况下,两端头滤网下支座需要切掉一个斜角,结构较为复杂,并且滤网周边为铝合金框很难和安装框架完全吻合。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是在于克服现有技术的不足,提供一种加装在百叶窗内侧,制造简单,外形美观,安装拆卸方便的机车冷却间百叶窗滤网装置。本技术采用的技术方案是机车冷却间百叶窗滤网装置,金属滤网通过紧固螺钉固定在支架上,支架安装座固定在支架边框的中部,支架边框嵌入到侧墙骨架百叶窗洞孔中,支架安装座通过安装螺钉固定在侧墙骨架上。冷却间金属滤网及支架作为一个独立的部件,可以在车体组焊后的任意环节进行安装。不需焊接任何安装骨架,完全采用侧墙骨架作为安装梁,支架与侧墙骨架用安装螺钉连接。并充分利用百叶窗与侧墙骨架之间的空隙,最大限度地减少金属滤网凸出侧墙墙体的尺寸,以保证侧墙与冷缸之间留有足够的通过、检修空间。金属滤网与支架边框之间设有海绵橡胶垫。海绵橡胶垫可以调整由于支架不平产生的支架与金属滤网之间的空隙,起到密封的作用。支架边框周边设有防寒被钮扣,防寒被通过防寒被钮扣固定在金属滤网表面。在寒冷气候环境下可安装防寒被。本技术的有益效果是I、在不影响冷缸通风、百叶窗开启及隔墙门开度的前提下有效阻止杂物进入冷却间。2、保证了侧墙与冷缸之间留有足够的通过、检修空间。3、安装方便,便于滤网的拆修清洗,同时也不会影响百叶窗的检修。4、整体结构简洁美观,优化了机车内部使用环境。附图说明图I为本技术的机车冷却间百叶窗滤网装置结构示意图;图2为图I中I部的局部放大示意图;图3为图I中II部的局部放大示意图。图中标记为1-金属滤网,2-紧固螺钉,3-支架,31-支架安装座,32-支架边框,4-侧墙骨架,5-百叶窗,6-安装螺钉,7-海绵橡胶垫,8-防寒被钮扣,9-防寒被具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。图I为本技术的机车冷却间百叶窗滤网装置结构示意图;图2为图I中I部的局部放大示意图;图3为图I中II部的局部放大示意图。 机车冷却间百叶窗滤网装置,金属滤网I通过紧固螺钉2固定在支架3上,支架安装座31固定在支架边框32的中部,支架边框32嵌入到侧墙骨架4百叶窗5洞孔中,支架安装座31通过安装螺钉6固定在侧墙骨架4上。冷却间金属滤网I及支架3作为一个独立的部件,可以在车体组焊后的任意环节进行安装。不需焊接任何安装骨架,完全采用侧墙骨架4作为安装梁,支架3与侧墙骨架4用安装螺钉6连接。并充分利用百叶窗5与侧墙骨架4之间的空隙,最大限度地减少金属滤网I凸出侧墙墙体的尺寸,以保证侧墙与冷缸之间留有足够的通过、检修空间。金属滤网I与支架边框32之间设有海绵橡胶垫7。海绵橡胶垫7可以调整由于支架3不平产生的支架3与金属滤网I之间的空隙,起到密封的作用。支架边框32周边设有防寒被钮扣8,防寒被9通过防寒被钮扣8固定在金属滤网I表面。在寒冷气候环境下可安装防寒被9。采用本技术技术方案的机车冷却间百叶窗滤网装置,具有如下优点在不影响冷缸通风、百叶窗开启及隔墙门开度的前提下有效阻止杂物进入冷却间;保证了侧墙与冷缸之间留有足够的通过、检修空间;安装方便,便于滤网的拆修清洗,同时也不会影响百叶窗的检修;整体结构简洁美观,优化了机车内部使用环境。最后应说明的是虽然以上描述了本技术的具体实施方式,但是本
的普通技术人员应当理解,这些仅是举例说明,可以对这些具体实施方式做出多种变更或修改,而不背离本技术的原理和实质,本技术的保护范围由权利要求书限定。权利要求1.机车冷却间百叶窗滤网装置,其特征在于金属滤网(I)通过紧固螺钉(2)固定在支架(3)上,支架安装座(31)固定在支架边框(32)的中部,支架边框(32)嵌入到侧墙骨架(4)百叶窗(5)洞孔中,支架安装座(31)通过安装螺钉(6)固定在侧墙骨架(4)上。2.根据权利要求I所述的机车冷却间百叶窗滤网装置,其特征在于金属滤网(I)与支架边框(32)之间设有海绵橡胶垫(7)。3.根据权利要求I所述的机车冷却间百叶窗滤网装置,其特征在于支架边框(32)周边设有防寒被钮扣(8),防寒被(9)通过防寒被钮扣(8)固定在金属滤网(I)表面。专利摘要机车冷却间百叶窗滤网装置,机车冷却间百叶窗滤网装置,金属滤网1通过紧固螺钉2固定在支架3上,支架安装座31固定在支架边框32的中部,支架边框32嵌入到侧墙骨架4百叶窗5洞孔中,支架安装座31通过安装螺钉6固定在侧墙骨架4上。金属滤网1与支架边框32之间设有海绵橡胶垫7。支架边框32周边设有防寒被钮扣8,防寒被9通过防寒被钮扣8固定在金属滤网1表面。采用本技术技术方案的机车冷却间百叶窗滤网装置,具有如下优点有效阻止杂物进入冷却间;保证了侧墙与冷缸之间留有足够的通过、检修空间;安装方便,便于滤网的拆修清洗;整体结构简洁美观,优化了机车内部使用环境。文档编号B01D46/10GK202718584SQ20122036972公开日2013年2月6日 申请日期2012年7月29日 优先权日2012年7月29日专利技术者王铁峰, 付瑜, 王淑荣 申请人:中国北车集团大连机车车辆有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
机车冷却间百叶窗滤网装置,其特征在于:金属滤网(1)通过紧固螺钉(2)固定在支架(3)上,支架安装座(31)固定在支架边框(32)的中部,支架边框(32)嵌入到侧墙骨架(4)百叶窗(5)洞孔中,支架安装座(31)通过安装螺钉(6)固定在侧墙骨架(4)上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王铁峰,付瑜,王淑荣,
申请(专利权)人:中国北车集团大连机车车辆有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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