液压千斤顶制造技术

本实用新型专利技术涉及一种液压千斤顶，包括油缸、顶块活塞、高压快换接头，其特征在于：所述油缸包括缸体和柱体，所述缸体的内壁向上延伸形成所述柱体，所述柱体与顶块活塞相匹配；所述顶块活塞的底部与所述油缸的内底部形成第一油腔，所述顶块活塞的外侧壁的上部与所述油缸柱体的内侧壁的上部形成第二油腔；其连接关系在于：所述顶块活塞设于所述油缸的柱体内并与所述油缸滑动配合；所述第一油腔与高压快换接头连通，第二油腔与高压快换接头连通且设有弹簧安全阀。本实用新型专利技术本体高度较低，适用于各种低矮狭窄的空间。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于液压设备
，涉及一种液压千斤顶，特别涉及一种本体较低的液压千斤顶。
技术介绍
液压系统的使用已经十分广泛，尽管还有电气、气动或机械系统可供选择利用，但是液压系统已越来越多地得到应用。选择液压系统最重要的原因就是液压系统在动力传递中具有用途广、效率高和简单的特点。液压系统普遍被用于从一处向另一处传递机械能。千斤顶是一种起重高度小的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶由于起重量小、操作费力一般只用于机械维修工作。液压千斤顶由于结构紧凑、工 作平稳得以广泛使用。液压千斤顶适用于起重高度不大的各种起重作业。在液压千斤顶的内部形成两个油腔，一个油腔对应一个小活塞，另外一个油腔对应大活塞。当小活塞对应的油缸内油压的不断增高，小活塞上的机械能就传递到另外一个油腔的大活塞上，从而就迫使大活塞及大活塞上面的重物一起向上运动。因此，一般液压千斤顶的油缸都设置有两个油孔，两个油孔以上、下的形式设置于油缸的一侧，从而使得液压千斤顶的高度受到限制，无法在低矮狭窄的地方使用。另外，现今液压千斤顶的自锁功能都是通过设置在活塞顶端的锁圈实现的，进一步增加了油缸的高度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够本体高度较低的液压千斤顶。为达到所述目的，本技术公开了一种液压千斤顶，包括油缸、顶块活塞、高压快换接头、弹簧安全阀，其特征在于所述油缸包括缸体和柱体，所述缸体的内壁向上延伸形成所述柱体，所述柱体与顶块活塞相匹配；所述顶块活塞的底部与所述油缸的内底部形成第一油腔，所述顶块活塞的外侧壁的上部与所述油缸柱体的内侧壁的上部形成第二油腔；其连接关系在于所述顶块活塞设于所述油缸的柱体内并与所述油缸滑动配合；所述第一油腔与高压快换接头连通，第二油腔与高压快换接头连通且设有弹簧安全阀。所述液压千斤顶还包括锁定螺帽；所述油缸柱体设有外螺纹，所述锁定螺帽通过螺纹与所述缸体的柱体连接。所述顶块活塞设有溢流孔，在限制顶块活塞行程的同时，用以保护液压千斤顶。所述第一油腔与所述高压快换接头之间还设置有保护阀。跟现有技术相比，采用本技术的液压千斤顶，本体高度较低，原先设于活塞顶部的锁圈，设在油缸的上端，活塞在去除油压后所受的力通过锁圈传递到油缸上，在实现安全自锁的同时还进一步降低了油缸的高度。本技术的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。附图说明图I为本技术的示意图；图中，I-油缸，2-锁定螺帽，3-顶块活塞。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术的具体实施方式作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图I所示的实施例，本技术公开了一种液压千斤顶，包括油缸I、锁定螺帽 2、顶块活塞3、高压快换接头、弹簧安全阀，其特征在于所述油缸I包括缸体和柱体,所述缸体的内壁向上延伸形成所述柱体,所述柱体与顶块活塞3相匹配；所述油缸I柱体设有外螺纹；所述顶块活塞3的底部与所述油缸I的内底部形成第一油腔，所述顶块活塞3的外侧壁的上部与所述油缸I柱体的内侧壁的上部形成第二油腔；所述顶块活塞3设有溢流孔，在限制顶块活塞3行程的同时，用以保护液压千斤顶；所述第一油腔与所述高压快换接头之间设置有保护阀；其连接关系在于所述顶块活塞3设于所述油缸I的柱体内并与所述油缸I滑动配合；所述第一油腔与高压快换接头连通，第二油腔与高压快换接头连通且设有弹簧安全阀；所述锁定螺帽2通过螺纹与所述缸体的柱体连接。所述实施例可以实现安全自锁，且本体高度较现有技术的液压千斤顶低。通过再增加的保护阀，进一步提高了液压千斤顶的安全性。以上所述仅是本技术的优先实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种液压千斤顶，包括油缸、顶块活塞、高压快换接头、弹簧安全阀，其特征在于所述油缸包括缸体和柱体，所述缸体的内壁向上延伸形成所述柱体，所述柱体与顶块活塞相匹配；所述顶块活塞的底部与所述油缸的内底部形成第一油腔，所述顶块活塞的外侧壁的上部与所述油缸柱体的内侧壁的上部形成第二油腔； 其连接关系在于所述顶块活塞设于所述油缸的柱体内并与所述油缸滑动配合；所述第一油腔与高压快换接头连通，第二油腔与高压快换接头连通且设有弹簧安全阀。2.根据权利要求I所述的一种液压千斤顶，其特征在于还包括锁定螺帽；所述油缸柱体设有外螺纹，所述锁定螺帽通过螺纹与所述缸体的柱体连接。3.根据权利要求I或2所述的一种液压千斤顶，其特征在于所述顶块活塞设有溢流孔，在限制顶块活塞行程的同时，用以保护液压千斤顶。4.根据权利要求3所述的一种液压千斤顶，其特征在于所述第一油腔与所述高压快换接头之间还设置有保护阀。专利摘要本技术涉及一种液压千斤顶，包括油缸、顶块活塞、高压快换接头，其特征在于所述油缸包括缸体和柱体，所述缸体的内壁向上延伸形成所述柱体，所述柱体与顶块活塞相匹配；所述顶块活塞的底部与所述油缸的内底部形成第一油腔，所述顶块活塞的外侧壁的上部与所述油缸柱体的内侧壁的上部形成第二油腔；其连接关系在于所述顶块活塞设于所述油缸的柱体内并与所述油缸滑动配合；所述第一油腔与高压快换接头连通，第二油腔与高压快换接头连通且设有弹簧安全阀。本技术本体高度较低，适用于各种低矮狭窄的空间。文档编号B66F3/25GK202717546SQ20122041127公开日2013年2月6日 申请日期2012年8月3日 优先权日2012年8月3日专利技术者徐申汉, 顾斌 申请人:拜尔液压动力(武汉)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压千斤顶，包括油缸、顶块活塞、高压快换接头、弹簧安全阀，其特征在于：所述油缸包括缸体和柱体，所述缸体的内壁向上延伸形成所述柱体，所述柱体与顶块活塞相匹配；所述顶块活塞的底部与所述油缸的内底部形成第一油腔，所述顶块活塞的外侧壁的上部与所述油缸柱体的内侧壁的上部形成第二油腔；其连接关系在于：所述顶块活塞设于所述油缸的柱体内并与所述油缸滑动配合；所述第一油腔与高压快换接头连通，第二油腔与高压快换接头连通且设有弹簧安全阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐申汉，顾斌，
申请(专利权)人：拜尔液压动力武汉有限公司，
类型：实用新型
国别省市：