本实用新型专利技术的可调伸缩汽车方向盘锁,涉及日用生活技术领域,旨在解决现有三段式伸缩汽车方向盘锁无法在方向盘较粗或方向盘中心部位有凸起的情况下使用等技术问题。本实用新型专利技术由锁体(1)、可伸缩定位杆一(8)、可伸缩定位杆二(9)、滑杆(5)和方向盘挂钩(2)构成,其中可伸缩定位杆一(8)和可伸缩定位杆二(9)设于锁体(1)的一侧,两根滑杆设于锁体(1)的另一平行侧;滑杆头部(3)设有带内螺纹(7)的开孔,方向盘挂钩杆部(11)的上部设有外螺纹(6),滑杆头部(3)和方向盘挂钩杆部(11)通过螺纹连接;方向盘挂钩顶部(12)带有倒钩(10)。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术专利涉及日用生活
,特别涉及一种可调伸缩汽车方向盘锁。
技术介绍
现有的汽车方向盘锁有多种形式,其中较为常见的一种结构形式为三段式伸缩汽车方向盘锁,其锁体的一侧设有位于一条直线上并可以向相反方向滑动的滑杆,两根滑杆的头部分别设有一个方向盘挂钩,锁体的另一体为两根可伸缩定位杆,两个方向盘挂钩分别卡在方向盘的两个相对的内侧,而可伸缩定位杆则拉出至车窗边柱位置,以此达到限定方向盘转动、防止车辆被盗的技术目的,但此种结构有一个明显的技术缺陷,即方向盘挂钩的挂钩头到滑杆的距离是固定的,而汽车方向盘的直径、粗细有较大的差异,当遇到方向盘较粗或方向盘中心部位凸出的情况,这种汽车方向盘锁的方向盘挂钩就不能同时卡入方向盘内侧,甚至出现加装有较厚方向盘套的方向盘根本无法使用这类方向盘锁的情况,而随着现代汽车电子控制技术的日益发展,越来越多的电子控制元器件被集成到汽车方向盘中,而这类电子控制元器件大多设于方向盘中心部位,因此带中心部位凸出方向盘的汽车不在少数。
技术实现思路
本技术旨在解决现有三段式伸缩汽车方向盘锁无法在方向盘较粗或方向盘中心部位有凸起的情况下使用等技术问题,以提供一种结构简单、可适应不同粗细的方向盘、方向盘中心部位有凸起也不影响其使用的可调伸缩汽车方向盘锁。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。本技术的可调伸缩汽车方向盘锁,由锁体I、可伸缩定位杆一 8、可伸缩定位杆二 9、滑杆5和方向盘挂钩2构成,其中可伸缩定位杆一 8和可伸缩定位杆二 9设于锁体I的一侧,两根滑杆设于锁体I的另一平行侧;滑杆头部3设有带内螺纹7的开孔,方向盘·挂钩杆部11的上部设有外螺纹6,滑杆头部3和方向盘挂钩杆部11通过螺纹连接;方向盘挂钩顶部12带有倒钩10 ;内圆滑杆腔的出口处设有限位圈,圆柱状滑杆尾部位于锁体I的滑杆腔内,且滑杆尾部端面设有外径大于限位圈的凸台。本技术的可调伸缩汽车方向盘锁,其中所述方向盘挂钩杆部11长度为5-12CM,其中外螺纹段长度为3-10CM。本技术可调伸缩汽车方向盘锁的有益效果I.可适应各种不同粗细的方向盘;2.可应用于带中心部位凸出方向盘的汽车;3.调节方便、结构简单。附图说明图I为本技术的结构示意图图2为本技术之方向盘挂钩结构放大示意图图3为本技术之滑杆头部结构放大示意图图中标号说明I锁体、2方向盘挂钩、3滑杆头部、4螺纹连接处、5滑 杆、6外螺纹、7内螺纹、8可伸缩定位杆一、9可伸缩定位杆二、10倒钩、11方向盘挂钩杆部、12方向盘挂钩顶部具体实施方式本技术详细结构、应用原理、作用与功效,参照附图1-3,通过如下实施方式予以说明。如图1-3所示本技术的可调伸缩汽车方向盘锁,由锁体I、可伸缩定位杆一8、可伸缩定位杆二 9、滑杆5和方向盘挂钩2构成,其中可伸缩定位杆一 8和可伸缩定位杆二 9设于锁体I的一侧,两根滑杆设于锁体I的另一平行侧;滑杆头部3设有带内螺纹7的开孔,方向盘挂钩杆部11的上部设有外螺纹6,滑杆头部3和方向盘挂钩杆部11通过螺纹连接;方向盘挂钩顶部12带有倒钩10 ;内圆滑杆腔的出口处设有限位圈,圆柱状滑杆尾部位于锁体I的滑杆腔内,且滑杆尾部端面设有外径大于限位圈的凸台,以防止滑杆由滑杆腔内滑出。方向盘挂钩杆部11长度为5-12CM,其中外螺纹段长度为3-10CM。使用时先根据方向盘的粗细及中心部位凸起的高度,通过方向盘挂钩杆部11上部的外螺纹6与滑杆头部3的内螺纹7配合,调节方向盘挂钩顶部12到滑杆5的距离,调整好两个方向盘挂钩2后,再将其分别卡入方向盘的两个相对的内侧,卡好方向盘挂钩后,拉出可伸缩定位杆,将锁头旋至关闭位置,即可达到防盗目的。由于方向盘挂钩顶部12处设有倒钩10,使整个方向盘挂钩呈U型包围在方向盘上,在锁定状态时可防止他人通过旋转方向盘挂钩杆部11对本方向盘锁进行拆卸。综上所述,本技术的可调伸缩汽车方向盘锁具有结构简单、可适应不同粗细的方向盘、方向盘中心部位有凸起也不影响其使用等诸多技术优点。权利要求1.可调伸缩汽车方向盘锁,其特征在于由锁体(I)、可伸缩定位杆一(8)、可伸缩定位杆二( 9 )、滑杆(5 )和方向盘挂钩(2 )构成,其中可伸缩定位杆一(8 )和可伸缩定位杆二( 9 )设于锁体(I)的一侧,两根滑杆设于锁体(I)的另一平行侧;滑杆头部(3)设有带内螺纹(7)的开孔,方向盘挂钩杆部(11)的上部设有外螺纹(6),滑杆头部(3)和方向盘挂钩杆部(11)通过螺纹连接;方向盘挂钩顶部(12)带有倒钩(10);内圆滑杆腔的出口处设有限位圈,圆柱状滑杆尾部位于锁体(I)的滑杆腔内,且滑杆尾部端面设有外径大于限位圈的凸台。2.根据权利要求I所述的可调伸缩汽车方向盘锁,其特征在于所述方向盘挂钩杆部(11)长度为5-12CM,其中外螺纹段长度为3-10CM。专利摘要本技术的可调伸缩汽车方向盘锁,涉及日用生活
,旨在解决现有三段式伸缩汽车方向盘锁无法在方向盘较粗或方向盘中心部位有凸起的情况下使用等技术问题。本技术由锁体(1)、可伸缩定位杆一(8)、可伸缩定位杆二(9)、滑杆(5)和方向盘挂钩(2)构成,其中可伸缩定位杆一(8)和可伸缩定位杆二(9)设于锁体(1)的一侧,两根滑杆设于锁体(1)的另一平行侧;滑杆头部(3)设有带内螺纹(7)的开孔,方向盘挂钩杆部(11)的上部设有外螺纹(6),滑杆头部(3)和方向盘挂钩杆部(11)通过螺纹连接;方向盘挂钩顶部(12)带有倒钩(10)。文档编号B60R25/021GK202716847SQ20122043276公开日2013年2月6日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日专利技术者黄子藻 申请人:黄子藻本文档来自技高网...
【技术保护点】
可调伸缩汽车方向盘锁,其特征在于:由锁体(1)、可伸缩定位杆一(8)、可伸缩定位杆二(9)、滑杆(5)和方向盘挂钩(2)构成,其中可伸缩定位杆一(8)和可伸缩定位杆二(9)设于锁体(1)的一侧,两根滑杆设于锁体(1)的另一平行侧;滑杆头部(3)设有带内螺纹(7)的开孔,方向盘挂钩杆部(11)的上部设有外螺纹(6),滑杆头部(3)和方向盘挂钩杆部(11)通过螺纹连接;方向盘挂钩顶部(12)带有倒钩(10);内圆滑杆腔的出口处设有限位圈,圆柱状滑杆尾部位于锁体(1)的滑杆腔内,且滑杆尾部端面设有外径大于限位圈的凸台。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:黄子藻,
申请(专利权)人:黄子藻,
类型:实用新型
国别省市:
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