本实用新型专利技术涉及一种汽车立柱饰板，包括饰板本体，所述饰板本体上设有用于引导侧气帘起爆时的展开方向的导向机构。本实用新型专利技术的有益效果是：保证侧气帘可从汽车立柱饰板与顶衬的分缝线中顺利的爆出，有效的保护乘员的头部。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种可以用于引导侧气帘爆破时展开方向的汽车立柱饰板。
技术介绍
随着科学技术的不断发展和人们生活水平的不断提高，消费者对车辆被动安全性能的要求也越来越高，在一些较为高档的车辆中，除驾驶员安全气囊外，还配置有侧气囊及侧气帘。车辆侧气帘一般是固定在车身侧围上，并隐藏在车身内饰件的后柱内板与后柱内饰板之间，在车辆发生侧面碰撞以及车辆翻滚时，侧气帘起爆冲破顶盖内饰，并在车身侧围与乘员之间展开，有效保护乘员头部的安全。但由于侧气帘所在的后柱内板与后柱内饰板之间的空腔很大，侧气帘展开后往往无法沿设定的顶盖内饰与后柱内饰板的对接分形线展开并冲破顶盖内饰，导致展开的侧气帘全部或部分堵接在后柱内板与后柱内饰板之间的空腔内，从而无法有效的保护乘员安全。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车立柱饰板，保证侧气帘可从汽车立柱饰板与顶衬之间的分缝线中爆出。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是一种汽车立柱饰板，包括饰板本体，所述饰板本体上设有用于引导侧气帘起爆时的展开方向的导向机构。进一步的，所述导向机构包括支架，与所述饰板本体连接，且与所述饰板本体之间设有可供饰板本体上的高调器滑板穿过的环状空间；导向筋，设置在所述支架上，用于引导侧气帘起爆时的展开方向。进一步的，所述导向筋一端固定连接在所述支架上，另一端指向所述饰板本体与车身顶衬之间的分缝线。进一步的，所述支架的两端分别连接在所述饰板本体的两侧，所述支架的中部与所述饰板本体之间形成所述环状空间。进一步的，所述支架上设有供螺栓穿过、用于将饰板本体安装在车身上的螺孔。进一步的，所述支架上设有用于将饰板本体定位安装在车身上的定位柱。进一步的，所述饰板本体与所述导向机构一体成型。本技术的有益效果是保证侧气帘可从汽车立柱饰板与顶衬的分缝线中顺利的爆出，有效的保护乘员的头部。附图说明图I表示本技术结构示意图；图2表示本技术结构示意图；图3表示本技术B柱饰板与顶衬连接示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术结构和原理进行详细说明，所举实施例仅用于解释本技术，并非以此限定本技术的保护范围。如图I和图2所示，本实施例中提供一种汽车立柱饰板，包括饰板本体I，所述饰板本体I上设有用于引导侧气帘起爆时的展开方向的导向机构2。所述导向机构保证侧气帘能够从汽车立柱饰板与顶衬之间的分缝线中顺利的爆出。本实施例中，所述汽车立柱饰板为B柱饰板，以下均以B柱饰板对本实施例汽车立柱饰板的结构和原理进行说明。所述导向机构包括支架21，与所述饰板本体I连接，且与所述饰板本体I之间设有可供饰板本体I上的高调器滑板穿过的环状空间201 ；导向筋22，设置在所述支架21上，用于引导侧气帘起爆时的展开方向。所述导向筋22 —端固定连接在所述支架21上，另一端指向所述饰板本体I与车身顶衬之间的分缝线。导向筋22引导侧气帘起爆时向所述饰板本体I与车身顶衬之间的分缝线展开，使得侧气帘能够从B柱饰板与顶衬之间的分缝线中顺利的爆出，有效的保护乘员的头部。同时，该导向筋22还对B柱饰板起到加强的作用，防止侧气帘起爆时受压变形。所述支架21的两端分别连接在所述饰板本体I的两侧，所述支架21的中部与所述饰板本体I之间形成所述环状空间201。此环状空间201的设置，使得该导向机构在保证侧气帘顺利的从B柱饰板与顶衬之间的分缝线爆出的同时，不会影响B柱饰板上的高调器滑板的运动。所述支架21上设有供螺栓4穿过、用于将饰板本体I安装在车身上的螺孔。采用螺接的方式将B柱饰板固定连接在车身上，保证B柱饰板的安装强度，避免在侧气帘起爆时将B柱饰板弹开从而对乘员造成伤害。所述支架21上设有用于将饰板本体I定位安装在车身上的定位柱3。定位柱3的设置保证了 B柱饰板与车身连接的精确度。所述饰板本体I与所述导向机构一体成型。本实施例中所述饰板本体I与所述导向结构一体注塑成型，节省成本。如图3所示，侧气帘5在起爆时可沿着导向筋22顺利的从B柱饰板与顶衬6的分缝线中爆出，且饰板本体I上的高调器滑板11饰板本体I上、饰板本体I与导向机构之间的环形空间201中正常滑动。以上所述为本实施例较佳实施例，应当指出，对与本领域普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术保护范围。权利要求1.一种汽车立柱饰板，包括饰板本体，其特征在于，所述饰板本体上设有用于引导侧气帘起爆时的展开方向的导向机构。2.根据权利要求I所述的汽车立柱饰板，其特征在于，所述导向机构包括 支架，与所述饰板本体连接，且与所述饰板本体之间设有可供饰板本体上的高调器滑板穿过的环状空间； 导向筋，设置在所述支架上，用于引导侧气帘起爆时的展开方向。3.根据权利要求2所述的汽车立柱饰板，其特征在于，所述导向筋一端固定连接在所述支架上，另一端指向所述饰板本体与车身顶衬之间的分缝线。4.根据权利要求3所述的汽车立柱饰板，其特征在于，所述支架的两端分别连接在所述饰板本体的两侧，所述支架的中部与所述饰板本体之间形成所述环状空间。5.根据权利要求2所述的汽车立柱饰板，其特征在于，所述支架上设有供螺栓穿过、用于将饰板本体安装在车身上的螺孔。6.根据权利要求5所述的汽车立柱饰板，其特征在于，所述支架上设有用于将饰板本体定位安装在车身上的定位柱。7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车立柱饰板，其特征在于，所述饰板本体与所述导向机构一体成型。专利摘要本技术涉及一种汽车立柱饰板，包括饰板本体，所述饰板本体上设有用于引导侧气帘起爆时的展开方向的导向机构。本技术的有益效果是保证侧气帘可从汽车立柱饰板与顶衬的分缝线中顺利的爆出，有效的保护乘员的头部。文档编号B60R13/02GK202716814SQ20122036356公开日2013年2月6日 申请日期2012年7月25日 优先权日2012年7月25日专利技术者王亚林, 丁祎 申请人:北京汽车股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车立柱饰板，包括饰板本体，其特征在于，所述饰板本体上设有用于引导侧气帘起爆时的展开方向的导向机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王亚林，丁祎，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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