具有颈部支撑功能的汽车座椅头枕制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有颈部支撑功能的汽车座椅头枕，其结构包括有头枕骨架、头枕部和颈部支撑部；所述头枕骨架的顶部嵌入所述头枕部内，在所述头枕骨架上设置有连接板，在所述连接板上安装有锁止器；在所述颈部支撑部内嵌接有与所述锁止器并行的支撑板，在所述支撑板上接有导杆，所述导杆穿接在所述锁止器内。本实用新型专利技术通过锁止器控制导杆的前后位置，来带动支撑板前后伸缩，实现颈部支撑部的灵活移动，从而到达驾乘人员颈部位置的支撑功能。本实用新型专利技术结构简单，方便操作，便于维修、制造成本低且颈部支撑部前后移动位置方便，改善了驾驶人员的工作条件，减轻了驾驶人员的疲劳程度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车座椅头枕，具体地说是一种具有颈部支撑功能的汽车座椅头枕。
技术介绍
现有技术中，汽车座椅头枕分为两向头枕、四向头枕、主动头枕等功能形式，其主要作用是保护驾乘人员在车辆遭受后部冲击时头颈部免收损伤。但在车辆驾驶过程中，驾乘人员的头部和头枕是有一定距离的，得不到有效的支撑，长时间驾驶会使驾乘人员感到颈部疲劳不适
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种具有颈部支撑功能的汽车座椅头枕，以解决现有座椅头枕欠缺颈部支撑的问题。本技术是这样实现的一种具有颈部支撑功能的汽车座椅头枕，其特征是，包括有头枕骨架、头枕部和颈部支撑部；所述头枕骨架的顶部嵌入所述头枕部内，在所述头枕骨架上设置有连接板，在所述连接板上安装有锁止器；在所述颈部支撑部内嵌接有与所述锁止器并行的支撑板，在所述支撑板上接有导杆，所述导杆穿接在所述锁止器内。在所述支撑板上设置有安装孔，在所述安装孔内设置有防脱钩，在所述导杆上设置有与所述防脱钩相配合的防脱槽。在所述锁止器与所述导杆的配合处设置有导套，在所述锁止器端部通过内部弹簧连接有解锁手柄，在所述解锁手柄上固定有与所述弹簧并行的插销，在所述锁止器中部设置有定位销；在所述导杆上设置有若干卡槽，在所述导杆的一端设置有锁止槽。所述头枕骨架呈“U”形。本技术通过锁止器控制导杆的前后位置，来带动支撑板前后伸缩，实现颈部支撑部的灵活移动，从而到达驾乘人员颈部位置的支撑功能。同时通过导杆上的档位实现对颈部支撑力度的调节，以适应不同身高、体型的人群。由此将颈部支撑功能附加在头枕上，既达到了头枕对驾乘人员在车辆遭受后部冲击时头颈部的保护，又达到了正常驾驶时缓解颈部疲劳的目的。本技术结构简单，方便操作，便于维修、制造成本低且颈部支撑部前后移动位置方便，改善了驾驶人员的工作条件，减轻了驾驶人员的疲劳程度。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是锁止器的结构示意图。图3是支撑板的结构示意图。图4是导杆的结构示意图。图5是图4所示导杆的剖视图。图6是图3所示支撑板的侧视图。图中1、头枕部，2、头枕骨架，3、颈部支撑部，4、支撑板，5、导杆，6、锁止器，7、连接板，8、防脱钩，9、防脱槽，10、导套，11、弹簧，12、解锁手柄，13、定位销，14、卡槽，15、锁止槽，16、加强筋，17、插销。具体实施方式如图I所示，本技术包括有“U”形的头枕骨架2、头枕部I和颈部支撑部3。头枕骨架2的顶部嵌入在头枕部I内，在头枕骨架2上设置有嵌入在头枕部I的连接板7，在该连接板7上安装有锁止器6。在颈部支撑部3内嵌入有与锁止器6并行的支撑板4，在支撑板4上连接有导杆5，导杆5穿接在锁止器6内。如图2所示，在锁止器6上设置有一定长度的一体式导套10，用于防止导杆5在运动过程中产生偏斜。在该导套10内设置有若干个加强筋16，用于增强导套10的强度，同时 对导杆5起到防抱死作用。在锁止器6中部设置有定位销13。在锁止器6端部通过内部弹簧11连接有解锁手柄12，在解锁手柄上固定有与弹簧11并行的插销17。锁止时，通过插销卡在导杆的“V”形卡槽14上，即形成锁止。解锁时，用一只手拉动解锁手柄12，使其带动插销17对导杆5实现解锁，同时用另一只手对颈部支撑部3进行前后调节，解锁手柄12依靠锁止器6内部的弹簧11回拉复位。如图3、图6所示，在支撑板4上设置有与导杆5横截面大小相适应的安装孔，在安装孔内设置有防脱钩8，在导杆5与支撑板4连接的一端设置有与防脱钩8相配合的防脱槽9。通过防脱钩8和防脱槽9的配合，有效防止在调节颈部支撑枕3的过程中导杆5从支撑板4中脱出。如图4和图5所示，在导杆5上设置有与钢带弹簧17上的突起相配合的若干“V”形卡槽14形成档位，用于对颈部支撑力度的调节，以适应不同身高、体型的人群。在导杆5与锁止器6连接的一端设置有锁止槽15，用于在向前调节颈部支撑部3时，锁住导杆5，从而避免因操作力度过大而使颈部支撑部3脱出。权利要求1.一种具有颈部支撑功能的汽车座椅头枕，其特征是，包括有头枕骨架(2)、头枕部(I)和颈部支撑部(3 );所述头枕骨架(2 )的顶部嵌入所述头枕部(I)内，在所述头枕骨架(2 )上设置有连接板(7 )，在所述连接板(7 )上安装有锁止器(6 );在所述颈部支撑部(3 )内嵌接有与所述锁止器(6)并行的支撑板(4)，在所述支撑板(4)上接有导杆(5)，所述导杆(5)穿接在所述锁止器(6)内。2.根据权利要求I所述的具有颈部支撑功能的汽车座椅头枕，其特征是，在所述支撑板(4)上设置有安装孔，在所述安装孔内设置有防脱钩(8)，在所述导杆(5)上设置有与所述防脱钩(8)相配合的防脱槽(9)。3.根据权利要求2所述的具有颈部支撑功能的汽车座椅头枕，其特征是，在所述锁止器(6)与所述导杆(5)的配合处设置有导套(10)，在所述锁止器(6)端部通过内部弹簧(11)连接有解锁手柄(12)，在所述解锁手柄(12)上固定有与所述弹簧(11)并行的插销(17)，在所述锁止器(6)中部设置有定位销(13);在所述导杆(5)上设置有若干卡槽(14)，在所述导杆(5)的一端设置有锁止槽(15)。4.根据权利要求3所述的具有颈部支撑功能的汽车座椅头枕，其特征是，在所述导套 (10)内设置有若干个加强筋(16)。5.根据权利要求I所述的具有颈部支撑功能的汽车座椅头枕，其特征是，所述头枕骨架(2)呈“U”形。专利摘要本技术涉及一种具有颈部支撑功能的汽车座椅头枕，其结构包括有头枕骨架、头枕部和颈部支撑部；所述头枕骨架的顶部嵌入所述头枕部内，在所述头枕骨架上设置有连接板，在所述连接板上安装有锁止器；在所述颈部支撑部内嵌接有与所述锁止器并行的支撑板，在所述支撑板上接有导杆，所述导杆穿接在所述锁止器内。本技术通过锁止器控制导杆的前后位置，来带动支撑板前后伸缩，实现颈部支撑部的灵活移动，从而到达驾乘人员颈部位置的支撑功能。本技术结构简单，方便操作，便于维修、制造成本低且颈部支撑部前后移动位置方便，改善了驾驶人员的工作条件，减轻了驾驶人员的疲劳程度。文档编号B60N2/48GK202716765SQ20122036738公开日2013年2月6日 申请日期2012年7月27日 优先权日2012年7月27日专利技术者周龙 申请人:保定延锋江森汽车座椅有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有颈部支撑功能的汽车座椅头枕，其特征是，包括有头枕骨架（2）、头枕部（1）和颈部支撑部（3）；所述头枕骨架（2）的顶部嵌入所述头枕部（1）内，在所述头枕骨架（2）上设置有连接板（7），在所述连接板（7）上安装有锁止器（6）；在所述颈部支撑部（3）内嵌接有与所述锁止器（6）并行的支撑板（4），在所述支撑板（4）上接有导杆（5），所述导杆（5）穿接在所述锁止器（6）内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周龙，
申请(专利权)人：保定延锋江森汽车座椅有限公司，
类型：实用新型
国别省市：