牵引车空气悬架高度调整器制造技术

技术编号:8307246 阅读:192 留言:0更新日期:2013-02-07 14:41
本实用新型专利技术公开了一种牵引车空气悬架高度调整器,它包括储气罐、高度阀、转换阀、电磁高度控制阀和空气弹簧,所述储气罐与高度阀和电磁高度控制阀连接,所述高度阀与转换阀连接,所述转换阀与空气弹簧连接,因此本实用新型专利技术的牵引车空气悬架高度调整器的优点是,结构简单,能自动调节牵引车高度,使用安装方便快捷。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高度举升装置,更确切的说是一种牵引车空气悬架高度调整器
技术介绍
众所周知,市面上的所有牵引车有车头无车厢,通常情况下在与挂车连接时,需要将牵引车退后,通过手动调节牵引车的高度,最 终准确卡到挂车铰接盘的位置,这种方法在连接的过程中需要尝试好几次方才能准确卡到位置,费时又费工。基于上述原因,设计一种能自动调节牵引车高度的装置是急需解决的一个技术问题。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种结构简单,使用方便快捷的牵引车空气悬架高度调整器。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种牵引车空气悬架高度调整器,它包括储气罐、高度阀、转换阀、电磁高度控制阀和空气弹簧,所述储气罐与高度阀和电磁高度控制阀连接,所述高度阀与转换阀连接,所述转换阀与空气弹簧连接,所述电磁高度控制阀有电磁高度控制阀A和电磁高度控制阀B,电磁高度控制阀A和电磁高度控制阀B互通,所述转换阀包括转换阀A和转换阀B,转换阀A和转换阀B互通,所述电磁高度控制阀的两端分别绕有升高线圈和降低线圈,所述转换阀可以是自动转换阀或者手动转换阀。因此本技术的牵引车空气悬架高度调整器的优点是,结构简单,能自动调节牵引车高度,使用安装方便快捷。附图说明图I为本技术的牵引车空气悬架高度调整器的气路示意图;其中,I、储气罐;2、高度阀;3、转换阀;4、电磁高度控制阀;5、空气弹簧44、升高线圈;45、降低线圈。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述,以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。本技术提供了一种结构简单,能自动调节牵引车高度,使用方便快捷的牵引车空气悬架高度调整器。如图I所示,一种牵引车空气悬架高度调整器,它它包括储气罐I、高度阀2、转换阀3、电磁高度控制阀4和空气弹簧5,所述储气罐I与高度阀2和电磁高度控制阀4连接,所述高度阀2与转换阀3连接,所述转换阀3与空气弹簧5连接,所述电磁高度控制阀4有电磁高度控制阀A和电磁高度控制阀B,电磁高度控制阀A和电磁高度控制阀B互通,所述转换阀3包括转换阀A和转换阀B,转换阀A和转换阀B互通,所述电磁高度控制阀4的两端分别绕有升高线圈44和降低线圈45,所述转换阀3可以是自动转换阀或者手动转换阀。 当牵引车不需要调节高度时,高度阀与转换阀连接,电磁高度控制阀不工作,当需要将牵引车的高度调节时,调节转换阀与电磁高度控制阀连接,通过遥控器接通电磁高度 控制阀上的升高线圈或者降低线圈来,从而实现牵引车高度的调节效果。权利要求1.一种牵引车空气悬架高度调整器,它包括储气罐(I)、高度阀(2)、转换阀(3)、电磁高度控制阀(4 )和空气弹簧(5 ),所述储气罐(I)与高度阀(2 )和电磁高度控制阀(4 )连接,所述高度阀(2)与转换阀(3)连接,所述转换阀(3)与空气弹簧(5)连接,所述电磁高度控制阀(4)有电磁高度控制阀A和电磁高度控 制阀B,电磁高度控制阀A和电磁高度控制阀B互通,所述转换阀(3)包括转换阀A和转换阀B,转换阀A和转换阀B互通,所述电磁高度控制阀(4)的两端分别绕有升高线圈(44)和降低线圈(45),所述转换阀(3)可以是自动转换阀或者手动转换阀。专利摘要本技术公开了一种牵引车空气悬架高度调整器,它包括储气罐、高度阀、转换阀、电磁高度控制阀和空气弹簧,所述储气罐与高度阀和电磁高度控制阀连接,所述高度阀与转换阀连接,所述转换阀与空气弹簧连接,因此本技术的牵引车空气悬架高度调整器的优点是,结构简单,能自动调节牵引车高度,使用安装方便快捷。文档编号B62D49/00GK202716690SQ20122037109公开日2013年2月6日 申请日期2012年7月30日 优先权日2012年7月30日专利技术者黄忠祥, 蒋立盛 申请人:泰州市海陵区昊星汽车电子科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种牵引车空气悬架高度调整器,它包括储气罐(1)、高度阀(2)、转换阀(3)、电磁高度控制阀(4)和空气弹簧(5),所述储气罐(1)与高度阀(2)和电磁高度控制阀(4)连接,所述高度阀(2)与转换阀(3)连接,所述转换阀(3)与空气弹簧(5)连接,所述电磁高度控制阀(4)有电磁高度控制阀A和电磁高度控制阀B,电磁高度控制阀A和电磁高度控制阀B互通,所述转换阀(3)包括转换阀A和转换阀B,转换阀A和转换阀B互通,所述电磁高度控制阀(4)的两端分别绕有升高线圈(44)和降低线圈(45),所述转换阀(3)可以是自动转换阀或者手动转换阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄忠祥蒋立盛
申请(专利权)人:泰州市海陵区昊星汽车电子科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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