本实用新型专利技术公开了一种构架检修线,整体布局为环形,一侧为用于空载小车回收的回转线路,剩余部位为有效作业区域,形成U型生产线布局;所述检修线包括应急区、调修区、环形铁轨翻转作业区,所述环形铁轨为横向尺寸大于纵向尺寸且有效区域为U形的环形,所述应急区和调修区设于环形铁轨横向的一侧,翻转作业区设于环形铁轨的另外一侧,所述环形铁轨的U形中部设有配送通道。本实用新型专利技术构架检修线采用U形生产检修线布置,工件在线内单向流动,实现人员及装备的相对固定,使得检修作业细化并调整工序,改善固定台位带来的工序交叉、人员互相影响及工件多次吊运等问题,平衡生产能力达到均衡的节拍式生产,解决生产不均衡及现场杂乱的技术问题。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种构架检修线,尤其涉及一种采用U形生产线的构架检修线。
技术介绍
现有的构架检修区一般设置成整个区域长27m、宽8. 5m的区域,在该区域中可设置10个固定式的检修台位和I个调修台。如图I所示,该构架检修区包括成两排设置的检修台位3,在检修台位3横向的一侧为待修大部件存放区11,在检修台位3的另一侧设有调修台7和构架存放区12,所述焊机以及工具柜等配件箱13单独存放于检修台位3横向的一侧面,由于焊机以及工具柜等配件箱13与检修台位3的距离,因此,需要人员随时移动。因此,现有检修区存在以下技术问题I)生产节拍不易控制,工件转运过程需要采用行车吊运,整个检修过程共需要吊运3次,非常麻烦;2)检修过程用工装及工具均采用人员配给制,在使用过程中存在人员随检修过程移动的问题。因此,现有固定式构架检修区存在工位功能不明确、生产节拍均衡困难、工装及工具因需要随时移动而造成的保养不良、现场无配送件存放点等问题。针对上述构架检修区存在的问题,有人提出了以下改进对管路线路加装防护装置、增加作业人员以完成生产任务、定时对物料配件进行清理、增加现场管理人员现场了解生产情况并处理问题的次数、增加起重设备并以多次吊运的方式进行配合生产。以上方式,虽然能够在一定程度上对现有构架检修区存在的问题进行补救,但是仍不能从根本上解决现有固定式检修区存在的问题,经以上改进后的检修区仍然存在生产状况不均衡、员工劳动强度大、起重设备使用频繁、生产信息不透明、传递不及时等技术问题。针对现有问题进行逐一改进,如对管路线路加装防护装置、增加作业人员以完成生产任务、定时对物料配件进行清理、现场管理人员多次、重复的到现场了解生产情况并处理问题。这样并没从根本上解决现有问题,生产状况仍存在不均衡,而且这样加大了员工的劳动强度,并且生产信息不透明、传递不及时,延误工作进展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种构架检修线,采用U形生产检修线布置,工件在线内的单向流动解决多次吊运带来的麻烦,平衡生产能力达到均衡式的节拍生产,彻底解决生产不均衡及现场杂乱的技术问题,从而能有效的解决上述现有技术中存在的问题。本技术的目的是通过下述技术方案来实现一种构架检修线,包括应急区、调修区、环形铁轨和翻转作业区,所述环形铁轨为横向尺寸大于纵向尺寸且有效区域为U形的环形,所述应急区和调修区设于环形铁轨横向的一侧,翻转作业区设于环形铁轨的另外一侧,所述环形铁轨的U形中部设有配送通道。作为一种优选方式,在配送通道上横向依次设置钳工配送点、电焊配送点和钳工及探伤配送点。作为进一步优选方式,在翻转作业区和配送通道之间设有集污气缸。作为进一步优选,在环形铁轨上对称设置数个检修台位,在检修台位上设有将现布置于地面的工具及工装悬挂于检修台位上方的旋转工装。作为进一步优选方式,在检修台位上设有弧光挡板及烟尘处理器。与现有技术相比,本技术的有益效果本技术构架检修线采用U形生产检修线布置,工件在线内的单向流动解决多次吊运带来的麻烦,实现人员及装备的相对固定,使得检修作业细化并调整工序,改善固定台位带来的工序交叉、人员互相影响及工件多次吊运等问题,从而平衡生产能力达到均衡式的节拍生产,彻底解决生产不均衡及现场杂乱的技术问题。附图说明图I是现有检修线的布置示意图;图2是本技术构架检修线的布置结构示意图。 图2中,I-环形铁轨,2-集污气缸,3-检修台位,4-翻转作业区,5_配送通道,6-应急区,7-调修区,8-钳工配送点,9-电焊配送点,10-钳工及探伤配送点。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步的说明。本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了相互排斥的特质和/或步骤以外,均可以以任何方式组合,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换,即,除非特别叙述,每个特征之一系列等效或类似特征中的一个实施例而已。如图2所示,本技术构架检修线包括应急区6、调修区7、环形铁轨I和翻转作业区4,所述环形铁轨I为横向尺寸大于纵向尺寸且有效区域为U形的环形,所述应急区6和调修区7设于环形铁轨I横向的一侧,翻转作业区4设于环形铁轨I的另外一侧,所述环形铁轨I的U形中部设有配送通道5。构架检修节拍可控制,单台构架按检修流程进行流转,通过人员及装备的调配,可将各工序的作业时间通过工序能力的平衡而达到相近。在配送通道5上横向依次设置钳工配送点8、电焊配送点9和钳工及探伤配送点10 ;焊接电缆通过安装固定于线槽内,使用过程中不易损坏,各工位按照其功能进行检修作业,探伤、焊接、检修打磨互相不影响,构架检修各工种作业中所需要材料配件及消耗品通过按台位就近配送,减少了操作者自行取用的时间浪费。在翻转作业区4和配送通道5之间设有集污气缸2,定时对物料配件进行清理。在环形铁轨I上对称设置数个检修台位3,工件的运输方式是以安装在环形铁轨I上的小车来承载和实现的,按顺时针方向移动小车进行工件运输,因此,环形铁轨的有效区域仅为U形,不进行循环移动。在检修台位3上设有将现布置于地面的工具及工装悬挂于检修台位3上方的旋转工装(图中未示出),旋转工装的几何尺寸不足O.8米,为现有常用的工装,通过旋转工装将现布置于地面的工具及工装悬挂于检修台位上方,取用方面,保护效果好。在检修台位3上设有弧光挡板(图中未示出)及烟尘处理器(图中未示出),通过弧光挡板及烟尘处理器等保护性工装减少该区域检修作业中产生的光污染及粉尘污染,改善员工劳动条件。通过建设流水型构架检修线以及投入设备及工装,对各工作台位按其功能进行作业内容的定性,通过人员组织调配各工位工作内容的调整,达到各台位作业时间的逐渐平衡,生产进行达到按节拍流动。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本 技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种构架检修线,其特征在于所述检修线包括应急区(6)、调修区(7)、环形铁轨(I)和翻转作业区(4),所述环形铁轨(I)为横向尺寸大于纵向尺寸且有效区域为U形的环形,所述应急区(6)和调修区(7)设于环形铁轨(I)横向的一侧,翻转作业区(4)设于环形铁轨(I)的另外一侧,所述环形铁轨(I)的U形中部设有配送通道(5)。2.如权利要求I所述的构架检修线,其特征在于在配送通道(5)上横向依次设置钳工配送点(8)、电焊配送点(9)和钳工及探伤配送点(10)。3.如权利要求2所述的构架检修线,其特征在于在翻转作业区(4)和配送通道(5)之间设有集污气缸(2)。4.如权利要求I或3中任一权利要求所述的构架检修线,其特征在于在环形铁轨(I)上对称设置数个检修台位(3),在检修台位(3)上设有将现布置于地面的工具及工装悬挂于检修台位(3)上方的旋转工装。5.如权利要求4所述的构架检修线,其特征在于在检修台位(3)上设有弧光挡板及烟尘处理器。专利摘要本技术公开了一种构架检修线,整体布局为环形,一侧为用于空载小车回收的回转线路,剩余部位为有效作业区域,形成U型生产线布局;所述检修线包括应急区、调修区、环形铁轨翻转作业区,所述环形铁轨为横向尺寸大于纵向尺寸且有效区域为U形的环本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种构架检修线,其特征在于:所述检修线包括应急区(6)、调修区(7)、环形铁轨(1)和翻转作业区(4),所述环形铁轨(1)为横向尺寸大于纵向尺寸且有效区域为U形的环形,所述应急区(6)和调修区(7)设于环形铁轨(1)横向的一侧,翻转作业区(4)设于环形铁轨(1)的另外一侧,所述环形铁轨(1)的U形中部设有配送通道(5)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王庆,陈桂华,倪雪梅,邓玉华,马辉,徐伟,郭进京,
申请(专利权)人:南车成都机车车辆有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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