本发明专利技术公开了一种清扫车反吹风吸尘装置，包括抽吸腔、抽吸管、反吹口、隔板、反吹腔和反吹管，所述的抽吸腔和反吹腔由隔板分隔为两个空腔，其特点是：所述隔板是一个“V”字型结构，且“V”字型结构开口向清扫车前进的方向，使得抽吸腔形成“V”字型结构，所述抽吸腔仅设置一个抽吸管；所述反吹腔亦是设置一个反吹管，抽吸管和反吹管分别安装在吸尘装置底面的清扫车前进方向的隔板的内外两侧，本装置具有结构简单，清扫效率高，环保节能，成本低等特点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于环卫设备
，特别是涉及一种用于吸式垃圾清扫车的反吹风吸尘装置。
技术介绍
近年来，我国经济高速发展，城市化建设进程发展迅速。随着各级政府对环保事业的日趋重视，使得清扫车在各大城市得到的应用越来越普遍。吸扫式清扫车是使用最普遍的一种清扫车车型，该清扫车通常安装有两个或两个以上的扫刷。扫刷数量多，清扫范围大，垃圾收集效果好，但同时也增大了扫刷磨损的消耗。对于只配置两个扫刷以上的扫路车来说，整个清扫装置的宽度较大，为了将垃圾收集到吸口范围内，需要装配有反吹装置。通常这种宽度较大的清扫装置大多采用对角线型的双吸口、双反吹口的对称结构。即吹风口设置在底盘对角线上，吸口和反吹口分别设置在前后两侧(吸口前置，反吹口后置)。该种结构有一定的局限性对角线结构使扬尘区域面积减少，导致体积、比重大的垃圾不容易到达吸入口，另外，当该结构吸吹口的数量达到两个以上时，同样会造成垃圾收集力度不够以及吸口有残余垃圾等缺陷。本专利技术人在实际应用中发现，由于种种原因，道路垃圾的分布并不是均匀的，而且常集中在道路的两边，两吸口的对称布置，势必造成一处吸口真空抽吸力浪费，而另一处吸口真空抽吸力相对不足的情况。如果要同时提高两处吸口的真空吸力，势必增加发动机的功率输出。因此，如何合理设计此类清扫车清扫装置中的反吹风吸尘装置是该车的关键，对解决减少吸扫式清扫车扫刷消耗、减少发动机功耗以及提高清扫效率等问题具有重要的意义。
技术实现思路
本专利技术针对已有技术的不足，提供一种反吹风吸尘装置的反吹口，抽吸腔和反吹腔设计合理，结构简单、清扫效率高的垃圾清扫车反吹风吸尘装置。本专利技术的目的是这样实现的 清扫车反吹风吸尘装置，包括抽吸腔、抽吸管、反吹口、隔板、反吹腔和反吹管，所述的抽吸腔和反吹腔由隔板分隔为两个空腔，其特点是所述隔板是一个“V”字型结构，且“V”字型结构开口向清扫车前进的方向，使得抽吸腔形成“V”字型结构，所述抽吸腔仅设置一个抽吸管；所述反吹腔亦是设置一个反吹管，抽吸管和反吹管安装在吸尘装置底面的清扫车前进方向的隔板的内外两侧，所述抽吸管口设置在“V”字型抽吸腔的内拐角处，在“V”字型隔板两侧壁上设有若干个反吹口，反吹口贴近地面并形成楔形开口。以上所述隔板的一条长边从拐角处延伸到吸尘装置底面的前端一角，另一条短边从拐角处延伸到吸尘装置底面前端另一角的侧边中部，抽吸腔形成一长一短的“V”字型结构。以上所述抽吸管向清扫车前进方向相反倾斜，而反吹管向清扫车前进方向倾斜。以上所述反吹腔后部为圆弧形状。以上所述吸尘装置的各周边安装有弹性耐磨的橡胶板。以上所述若干个反吹口是2 10个。本专利技术的优点是· I.结构简单，清扫效率高。本专利技术抽吸腔采用“V”型结构，有效增加扬尘区域面积，使垃圾清扫更彻底、干净，由于抽吸管口设置在“V”字型抽吸腔的内拐角处，腔隔板两侧壁向前倾斜一定的角度，装置的多个反吹口贴近地面并形成楔形吹口，保证吹出的风扬起的路面垃圾能尽可能的靠近吸入口，使吸口在更短时间内吸收更多的垃圾。2.环保节能，成本低。因为道路垃圾的分布并不是均匀的，而且常集中在道路的两旁，所以，本专利技术的单吸口的设计能更好的适应该种路面状况的清扫，而且与双吸口相比，在降低风机功率的同时，还保证了吸入口保持较大的真空吸入度，安全环保，有效减少了发动机功率的能耗。附图说明图I是本专利技术结构的示意简图。图2是图I的剖视结构示意简图。图3是本专利技术实施例I结构的示意简图。图4是图3的仰视结构的示意简图。图中零部件名称及序号 抽吸腔I、抽吸管2、反吹口 3、隔板4、反吹腔5、反吹管6。具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明。参看附图I和2所示，一种清扫车反吹风吸尘装置，包括抽吸腔I、抽吸管2、反吹口 3、隔板4、反吹腔5和反吹管6，所述抽吸腔I和反吹腔5由隔板4分隔为两个空腔，所述隔板4是一个“V”字型结构，隔板4的一条长边从拐角处延伸到吸尘装置底面前端一角，另一条短边从拐角处延伸到吸尘装置底面前端另一角的侧边中部，抽吸腔I形成一长一短的“V”字型结构。且“V”字型结构开口向清扫车前进的方向，使得抽吸腔I形成“V”字型结构，所述抽吸腔I仅设置一个抽吸管2 ;所述反吹腔5亦是设置一个反吹管6，抽吸管2和反吹管6安装在吸尘装置底面的扫路车前进方向的隔板4的内外两侧，所述抽吸管2 口设置在“V”字型抽吸腔I的内拐角处，在“V”字型隔板4两侧壁上设有若干个反吹口 3，反吹口 3贴近地面并形成楔形开口 ；所述抽吸管2向清扫车前进方向相反倾斜，而反吹管6向清扫车前进方向倾斜；所述反吹腔5后部为圆弧形状。反吹风吸尘装置的周边全部安装有弹性耐磨橡胶板。工作原理 清扫车工作时，抽吸管2将垃圾吸入集尘箱，经循环降尘后，风从反吹管6吹出，经过反吹腔5前部的反吹口 3吹向地面，扬起路面垃圾，此时，垃圾在抽吸腔I的“V”字型内拐角处抽吸管2吸力的作用下从抽吸管2进入集尘箱，完成垃圾的收集，由于抽吸腔I设计成“V”形结构，使抽吸区域面积增大，而且抽吸管2向清扫车前进方向相反倾斜，反吹管6向清扫车前进方向倾斜，同时由于反吹腔5的后部为圆弧形状，极大减少了风阻。充分保证了吹出的风能扬起路面垃圾尽可能的靠近吸入口，使吸口在更短时间内吸收更多垃圾，从而使垃圾清扫更彻底、更干净。实施例I : 广西南宁市环卫处某西乡塘区，2012年6月初，采用本清扫车反吹风吸尘装置安装在动力清扫车上，参看图3和图4所示。经过3个多月的试用，据环卫职工反应，由于通过反吹风吸尘装置将垃圾吸入抽吸腔I的方式，本动力清扫车小巧玲珑，很少留下清扫死角，清扫效率高，清扫的路面清洁干净，工人省时省力，是不可多得的质量好的清扫车，易于大力推广。 当然，上述说明并非是对本专利技术的限制，本说明也并不限于上述举例，本
的普通技术人员，在本说明的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本说明的保护范围。权利要求1.一种清扫车反吹风吸尘装置，包括抽吸腔(I)、抽吸管(2)、反吹口(3)、隔板(4)、反吹腔(5)的反吹管(6)，所述的抽吸腔(I)和反吹腔(5)由隔板(4)分隔为两个空腔，其特征在于所述隔板(4)是一个“V”字型结构，且“V”字型结构开口向清扫车前进的方向，使得抽吸腔(I)形成“V”字型结构，所述抽吸腔(I)仅设置一个抽吸管(2);所述反吹腔(5)亦是设置一个反吹管(6)，抽吸管(2)和反吹管(6)分别安装在吸尘装置底面的清扫车前进方向的隔板(4)的内外两侧，所述抽吸管(2) 口设置在“V”字型抽吸腔(I)的内拐角处，在“V”字型隔板(4)两侧壁上设有若干个反吹口(3)，反吹口(3)贴近地面并形成楔形开口。2.根据权利要求I所述的清扫车反吹风吸尘装置，其特征在于所述隔板(4)的一条长边从拐角处延伸到吸尘装置底面的前端一角，另一条短边从拐角处延伸到吸尘装置底面前端另一角的侧边中部，抽吸腔(I)形成一长一短的“V”字型结构。3.根据权利要求I所述的清扫车车吸尘装置，其特征在于抽吸管(2)向清扫车前进方向相反倾斜，而反吹管(6)向清扫车前进方向倾斜。4.根据权利要求I所述的清扫车反吹风吸尘装置，其特征在于反吹腔(5)后部为圆弧形状。5.根据权利要求I所述的清扫车反吹风吸尘装置，其特征在于所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种清扫车反吹风吸尘装置，包括抽吸腔（1）、抽吸管（2）、反吹口（3）、隔板（4）、反吹腔（5）的反吹管（6），所述的抽吸腔（1）和反吹腔（5）由隔板（4）分隔为两个空腔，其特征在于：所述隔板（4）是一个“V”字型结构，且“V”字型结构开口向清扫车前进的方向，使得抽吸腔（1）形成“V”字型结构，所述抽吸腔（1）仅设置一个抽吸管（2）；所述反吹腔（5）亦是设置一个反吹管（6），抽吸管（2）和反吹管（6）分别安装在吸尘装置底面的清扫车前进方向的隔板（4）的内外两侧，所述抽吸管（2）口设置在“V”字型抽吸腔（1）的内拐角处，在“V”字型隔板（4）两侧壁上设有若干个反吹口（3），反吹口（3）贴近地面并形成楔形开口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱擎天，严明，王富春，黄卫国，李燕，廖向辉，韦玮，姚鑫杰，梁其凯，
申请(专利权)人：广西玉柴专用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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