“振动式悬浮车”采用的是瞬间减少车轮与路面接触方法。所有路面上行驶的车辆都是靠摩擦力产生推力，而又希望克服摩擦力使之不停地行进下去。最终的办法就是设法减少接触面，一种方法，增加接触面的硬度，滚动时接触面便很小，这就是火车铁轨。还有就是干脆不接触，那就是气垫和磁悬浮，使车体彻底离开路面。本发明专利技术核心思想是通过控制车体支架相对接触面的上下振动，使车体瞬间离开接触面以减少压力产生的摩擦力。它可以使车船等交通工具在恶劣的环境中，如泥泞、松软或碎石、坑洼的路面上行驶，其效果类似气垫船，只不过气垫船是使船体完地全长时间离开地面或水面。本发明专利技术借用了气垫船减少摩擦力的基本原理，所不同的是采用了机械振动方式，利用机械振动使各个支点分别瞬间离开地面，在整体上产生瞬间悬浮的效应。再利用螺旋桨或车轮产生推力使车体行进。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械和计算机控制技术结合的产物，本专利技术的核心是通过控制车体支架相对接触面的上下振动，使车体瞬间离开接触面以减少压力产生的摩擦力。它可以使车船等交通工具在恶劣的环境中，如泥泞、松软或碎石、坑洼的路面上行驶，其效果类似气垫船，只不过气垫船是使船体完地全长时间离开地面或水面。
技术介绍
气垫船以向下猛烈排气产生巨大的升力使船体浮起， 并在下方形成气垫减少了与地面/水面的接触，即减少了摩擦力。但气垫的形成需要耗掉大量的能量，如同直升飞机一样完全靠大功率风扇产生出升力。本专利技术借用了气垫船减少摩擦力的基本原理，所不同的是采用了机械振动方式，利用机械振动使各个支点分别瞬间离开地面，在整体上产生瞬间漂浮的效应。再利用螺旋桨或车轮产生推力使车体行进。
技术实现思路
本专利技术包含三个方面的内容一、靠垂直振动减少接触面产生摩擦力的设计，简单的比喻就像袋鼠跳跃一样，所不同的是使整个动作被分解成很细小的动作。若使数吨重的车体向上抛起需要巨大的能量，就像直升机需要巨大的浆翼。所有路面、地面行驶的车辆都是靠摩擦力产生推力，而又希望克服摩擦力使之不停地行进下去。最终的办法就是设法减少接触面，一种方法，增加接触面的硬度，滚动时接触面便很小，这就是火车铁轨。还有就是干脆不接触，那就是气垫和磁悬浮，使车体彻底离开路面如图1，本专利技术采用的是瞬间减少接触方法。二、振动频率和相位的设计，由于路面情况复杂，每个接触点的情况都不同，因此使之升起需要的力量不同，需要振动次数也就不同，因此需要对各个支点进行控制产生出一致跳跃的整体效果。如图2。三、振动支点的设计，如图3，振动支点就像人的腿脚，对不同的路面都要能够适应，因此首先要有个好的脚靴，具有一定的硬度和弹性还有耐磨性，可以考虑用金属或硬复合材料。另外考虑到增大压强问题，接触面要尽可能大，具有一定的弧度附图说明图I振动浮车的工作原理，图2振动浮车的系统结构图3振动浮车支点的设计具体实施例方式本专利技术主要是对原有车辆进行改装，在原有车辆系统中增加支架系统。当然支架要设置得合理，能够有效将车体支撑起来并使之平衡。最重要的是在支架的底端安装振动装置和脚靴。振动装置产生振动力量使脚靴上下运动，并通过传感器感知车体在各支点对地的压力。由于车体的不同支点情况是不同的，如泥泞、沙石和松软程度不同需要振动的程度也就不同。最后由计算机根据路面情况控制每个脚靴的振动频 率，确保其最佳的“浮起”效果，并按照运动的方向不断调前进的整步伐。具体说就是，在车体悬起或对地压力最小的瞬间提供前进方向的推力。推力的作用大小和时间取决于“浮起”的程度。因此推力可能是断断续续的，由计算机来控制。权利要求1.首先，需要保护的是本专利技术的理念，即采用了机械振动方式，利用机械振动使各个支点分别瞬间离开地面，在整体上产生瞬间漂浮的效应。再利用螺旋桨或车轮产生推力使车体行进，推力的作用大小和时间取决于“浮起”的程度。2.其次是振动频率和相位的设计，由于路面情况复杂，每个接触点的情况都不同，因此使之整体升起需要对各点振动的控制不同。3.最后是脚靴的设计，既要有一定的强度、韧度、耐磨性，还要减少压强，因此要设计宽大具有一定弧度。全文摘要“振动式悬浮车”采用的是瞬间减少车轮与路面接触方法。所有路面上行驶的车辆都是靠摩擦力产生推力，而又希望克服摩擦力使之不停地行进下去。最终的办法就是设法减少接触面，一种方法，增加接触面的硬度，滚动时接触面便很小，这就是火车铁轨。还有就是干脆不接触，那就是气垫和磁悬浮，使车体彻底离开路面。本专利技术核心思想是通过控制车体支架相对接触面的上下振动，使车体瞬间离开接触面以减少压力产生的摩擦力。它可以使车船等交通工具在恶劣的环境中，如泥泞、松软或碎石、坑洼的路面上行驶，其效果类似气垫船，只不过气垫船是使船体完地全长时间离开地面或水面。本专利技术借用了气垫船减少摩擦力的基本原理，所不同的是采用了机械振动方式，利用机械振动使各个支点分别瞬间离开地面，在整体上产生瞬间悬浮的效应。再利用螺旋桨或车轮产生推力使车体行进。文档编号B60K25/00GK102910069SQ20111021732公开日2013年2月6日 申请日期2011年8月1日 优先权日2011年8月1日专利技术者宗鹏 申请人:宗鹏本文档来自技高网...
【技术保护点】
首先，需要保护的是本专利技术的理念，即采用了机械振动方式，利用机械振动使各个支点分别瞬间离开地面，在整体上产生瞬间漂浮的效应。再利用螺旋桨或车轮产生推力使车体行进，推力的作用大小和时间取决于“浮起”的程度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宗鹏，
申请(专利权)人：宗鹏，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。