一种出租车合乘系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种出租车合乘系统，嵌入式系统分别与音频模块、视频模块、车顶显示器、打印模块、键盘、电源、语音模块和时钟电路相连；出租车合乘系统还包括：快速按键，用于触发嵌入式系统控制语音模块播放语音信号；触发音频模块和视频模块获取录音、录像数据，并将录音、录像数据和时间数据存储到非易失性存储器中；非易失性存储器，用于存储录音、录像数据和时间数据；车顶显示器，用于显示从键盘输入的乘客目的地；霍尔开关电路或GPS模块，用于输入并累计乘客所乘坐的里程数；4种路程费用的计价显示器，用于分别对4种路程费用进行显示。减少了城市交通拥堵和车辆运行碳排放的效果；还可方便驾驶员的操作，避免因拼车带来的纠纷。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种出租车合乘系统。
技术介绍
一方面城市交通的拥堵越来越严重，另外一方面环保成为人类共同的紧迫挑战。出租车的拼车可方便乘客的出行和节省费用、提高出租车的经济效益、缓解城市交通的拥堵和提闻环保水平，具有多种效益。因此，为了使出租车的拼车可行，现有技术中提出了各种出租车的拼车计价器方案。例如通过存储模块存储多个乘客的里程数和费用。 技术设计人在实现本技术的过程中，发现现有技术中至少存在以下缺点和不足现有技术中由于对拼车时的情况不能很好的记载，使得后期容易出现纠纷；拼车效率不高，且占据了大量的存储空间，连续记录导致数据量过大使得后续的检索、查证工作量巨大。
技术实现思路
本技术提供了一种出租车合乘系统，本技术提高了拼车效率，节省了存储空间，详见下文描述—种出租车合乘系统，包括嵌入式系统，所述嵌入式系统分别与音频模块、视频模块、车顶显示器、打印模块、键盘、电源、语音模块和时钟电路相连，所述电源为所述嵌入式系统提供电源，所述音频模块和所述视频模块获取录音、录像数据；所述打印模块打印乘客的费用信息；所述出租车合乘系统还包括快速按键，用于触发所述嵌入式系统控制所述语音模块播放语音信号；触发所述音频模块和所述视频模块获取录音、录像数据，并将所述录音、录像数据和时间数据存储到非易失性存储器中；所述非易失性存储器，用于存储所述录音、录像数据和所述时间数据；车顶显示器，用于显示从所述键盘输入的乘客目的地；霍尔开关电路或GPS模块，用于输入并累计乘客所乘坐的里程数；4种路程费用的计价显示器，用于分别对4种路程费用进行显示。所述出租车合乘系统还包括通讯接口，所述通讯接口用于传输录音和录像数据。所述嵌入式系统具体为ARM、DSP、FPGA或MCU。所述快速按键用于在第一位乘客、第二位乘客、第三位乘客和第四位乘客上车后，触发所述嵌入式系统控制所述语音模块播放语音信号；触发所述音频模块和所述视频模块获取录音、录像数据，并将所述录音、录像数据和时间数据存储到所述非易失性存储器中。所述非易失性存储器具体为=FLASH存储器、优盘或硬盘。本技术提供的技术方案的有益效果是快速按键触发嵌入式系统控制语音模块播放语音信号，音频模块和视频模块获取录音和录像数据，并保存在非易失性存储器中，节省了存储空间；并且通过车顶显示器显示乘客的目的地，提高了拼车的效率；通过4种路程费用的计价显示器显示4种路程费用；通过霍尔开关电路或GPS模块，输入并累计乘客所乘坐的里程数提高了精度和效率；通过该系统使得驾驶员操作简便，不仅可以提高出租车的运营效率和收入、使更多的乘客得到及时的服务、减少城市交通拥堵和车辆运行碳排放的效果；还可方便驾驶员的操作，避免因拼车带来的纠纷。附图说明图I为本技术提供的一种出租车合乘系统的结构示意图；图2为本技术提供的出租车合乘系统的工作示意图；图3为本技术提供的计价显示器的结构示意图。·附图中，各标号所代表的部件列表如下I :音频模块；2 :视频模块；3 :计价显示器；4 :车顶显示器；5:通讯接口；6:打印模块；7 GPS丰旲块；8 :霍尔开关电路；9 :快速按键；10 :键盘；11 :电源；12 :嵌入式系统；13 :语音模块；14:时钟电路；15 :非易失性存储器。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地详细描述。为了提高拼车效率，节省存储空间，本技术实施例提供了一种出租车合乘系统，参见图I、图2和图3，详见下文描述一种出租车合乘系统，包括嵌入式系统12，嵌入式系统12分别与音频模块I、视频模块2、车顶显示器4、打印模块6、键盘10、电源11、语音模块13和时钟电路14相连，电源11为嵌入式系统12提供电源，音频模块I和视频模块2获取录音、录像数据；打印模块6打印乘客的费用信息；出租车合乘系统还包括快速按键9，用于触发嵌入式系统12控制语音模块13播放语音信号；触发音频模块I和视频模块2获取录音、录像数据，并将录音、录像数据和时间数据存储到非易失性存储器15中；非易失性存储器15，用于存储录音、录像数据和时间数据；车顶显示器4，用于显示从键盘10输入的乘客目的地；霍尔开关电路8或GPS模块7，用于输入并累计乘客所乘坐的里程数；4种路程费用的计价合乘显示器3，用于分别对4种路程费用进行显示。其中，为了方便后期随时调取录音和录像数据，该出租车合乘系统还包括通讯接口 5，通讯接口 5用于传输录音和录像数据。通过在车顶显示器4上显示乘客的目的地，提高了拼车的效率。其中，为了满足实际应用中的多种需要，嵌入式系统12具体为ARM、DSP、FPGA或MCU。本技术实施例以ARM的型号为S3C2440为例进行说明，具体实现时，本技术实施例对此不做限制。其中，快速按键9用于在第一位乘客、第二位乘客、第三位乘客和第四位乘客上车后，触发嵌入式系统12控制语音模块13播放语音信号；触发音频模块I和视频模块2获取录音、录像数据，并将录音、录像数据和时间数据存储到非易失性存储器15中。 其中，快速按键9可以为空车指示灯和按钮等，具体实现时，本技术实施例对此不做限制。其中，非易失性存储器可以为=FLASH存储器、优盘或硬盘等，具体实现时，本技术实施例对此不做限制。下面以具体的实例来说明本技术实施例提供的一种出租车合乘系统的工作方式，详见下文描述在第一位(批)乘客上车时，驾驶员按下快速按键9，快速按键9触发嵌入式系统12控制语音模块13播放“欢迎乘坐！请问您去哪里？ ”，在间隔数秒后再播放“为了环保、减轻交通拥堵和方便更多的乘客，您是否允许拼车？ ”播放完毕，通过快速按键9的触发立即启动音频模块I录音和视频模块2录像约20秒左右的时间，嵌入式系统12把录音、录像数据以及此刻的时间保存到非易失性存储器15中。在得到乘客的拼车允许后驾驶员通过键盘10输入乘客的目的地(方向)并在车顶显示器4显示，嵌入式系统12同时启动第一位乘客的车费累计，即从时钟电路14记下即刻的时间，通过霍尔开关电路8输入并累计该位(批)乘客所乘坐的里程数，或通过GPS模块7输入并累计该位(批)乘客所乘坐的里程数。在第二位(批)乘客上车时，驾驶员按下快速按键9，嵌入式系统12启动第二位(批)乘客的车费累计，即从时钟电路14记下即刻的时间，通过霍尔开关电路8输入并累计该位(批)乘客所乘坐的里程数，或通过GPS模块7输入并累计该位(批)乘客所乘坐的里程数。同样，如果有第三位(批)、第四位乘客上车时，驾驶员按下快速按键9，快速按键9触发嵌入式系统12相应启动第二位(批)乘客的车费累计，即从时钟电路14记下即刻的时间，通过霍尔开关电路8输入并累计该位(批)乘客所乘坐的里程数，或通过GPS模块7输入并累计该位(批)乘客所乘坐的里程数；4种路程费用的计价合乘显示器3分别显示各次的费用。综上所述，本技术实施例提供了一种出租车合乘系统，快速按键触发嵌入式系统控制语音模块播放语音信号，音频模块和视频模块获取录音和录像数据，并保存在非易失性存储器中，节省了存储空间；并且通过车顶显示器显示乘客的目的地，提高了拼车的效率；通过4种路程费用的计价显本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种出租车合乘系统，包括：嵌入式系统，所述嵌入式系统分别与音频模块、视频模块、车顶显示器、打印模块、键盘、电源、语音模块和时钟电路相连，所述电源为所述嵌入式系统提供电源，所述音频模块和所述视频模块获取录音、录像数据；所述打印模块打印乘客的费用信息；其特征在于，所述出租车合乘系统还包括：快速按键，用于触发所述嵌入式系统控制所述语音模块播放语音信号；触发所述音频模块和所述视频模块获取录音、录像数据，并将所述录音、录像数据和时间数据存储到非易失性存储器中；所述非易失性存储器，用于存储所述录音、录像数据和所述时间数据；车顶显示器，用于显示从所述键盘输入的乘客目的地；霍尔开关电路或GPS模块，用于输入并累计乘客所乘坐的里程数；4种路程费用的计价显示器，用于分别对4种路程费用进行显示。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄明辰，李刚，
申请(专利权)人：南昌市大新科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：