一种基于GNSS的高速公路通行卡制造技术

一种基于GNSS的高速公路通行卡，解决了目前高速通行二义性问题的解决方案不合理的技术问题，本实用新型专利技术为实现发明专利技术目的采用的技术方案是：电路板结构中包括为电路板上各个模块供给电源的电池模块、带有存储单元及管理程序的CPU、与CPU连接的读写天线模块，所述的电路板结构中还增设有受控端与CPU的控制端连接的GNSS模块、及与CPU连接的实时时钟模块。本实用新型专利技术的有益效果是：通过在现有通行卡中植入GNSS模块及实时时钟模块，定时通过GNSS模块采集车辆行驶状态及路径信息，将车辆在高速公路上的行驶路径进行清晰记载，解决了高速通行的二义性问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高速公路通行卡，属于高速公路收费系统建设领域，特别是一种基于GNSS的闻速公路通彳丁卡。
技术介绍
随着高速公路建设的迅猛发展，高速公路路网结构越来越复杂，车辆在高速公路行驶时出现了多条路径，造成了联网区域收费里程的不确定性问题，阻碍了区域联网的实现。目前高速通行二义性问题的解决方案主要有三种。第一种物理标识站法在路段间建设物理标识站，安装非接触式(IS014443)读·写器。车辆经过时需停车刷卡；刷卡时写入标识数据。物理标识站方案增加了车辆启停次数，易造成堵车，也不利于节能环保。第二种有源射频卡法有源射频卡需在高速公路路侧建设射频收发点作为标识站，并且卡片的读写器采用13. 56MHz和433MHz两个频段。此方案需要建设电子标识站，更换专用双频读写器，增加了系统建设及维护成本。第三种车牌识别法在可能出现二义性道路上设立车牌识别记录点。当车辆通过时识别出车牌并上传至中心服务器。当车辆抵达收费站时，由收费计算机从中心服务器查询车辆的路径信息。车牌识别方案易收天气、光线强度影响，识别率不能满足精确拆分的要求。
技术实现思路
本技术为解决目前高速通行二义性问题的解决方案不合理的技术问题，设计了一种基于GNSS的高速公路通行卡，通过在现有通行卡中植入GNSS模块及实时时钟模块，定时通过GNSS模块采集车辆行驶状态及路径信息，将车辆在高速公路上的行驶路径进行清晰记载，解决了高速通行的二义性问题。本技术为实现专利技术目的采用的技术方案是一种基于GNSS的高速公路通行卡，电路板结构中包括为电路板上各个模块供给电源的电池模块、带有存储单元及管理程序的CPU、与CPU连接的读写天线模块，所述的电路板结构中还增设有受控端与CPU的控制端连接的GNSS模块、及与CPU连接的实时时钟模块。本技术的有益效果是通过在现有通行卡中植入GNSS模块及实时时钟模块，定时通过GNSS模块采集车辆行驶状态及路径信息，将车辆在高速公路上的行驶路径进行清晰记载，解决了高速通行的二义性问题。以下结合附图对本技术进行详细说明。附图说明图I是本技术的原理框图。图中，I代表电池模块，2代表读写天线模块，3代表GNSS模块，4代表实时时钟模块。具体实施方式一种基于GNSS的高速公路通行卡，电路板结构中包括为电路板上各个模块供给电源的电池模块I、带有存储单元及管理程序的CPU、与CPU连接的读写天线模块2，所述的电路板结构中还增设有受控端与CPU的控制端连接的GNSS模块3、及与CPU连接的实时时钟模块4。所述的电池模块I的结构中包括电池及DC/DC电源管理模块。所述的读写天线模块2是符合IS014443标准的读写器天线。所述的CPU是双界面CPU卡。所述的GNSS模块包括GPS定位模块或/和北斗定位模块。本技术是一种集成GNSS卫星定位功能的高速公路通行卡，用于解决高速公路联网收费中的二义性问题。在通行卡中集成了 GNSS卫星定位模块、双界面CPU卡模块、低功耗的实时时钟模块、DC/DC电源管理模块及电池。在高速入口司机取卡时，收费系统将入口坐标和辅助定位数据通过双界面CPU卡中的非接触式读写天线模块写入CPU中，CPU根据当前的入口坐标和内部存储的高速公路路网数据配置实时时钟模块的启动时间；在实时时钟模块的定时时间到达后，实时时钟模块唤醒CPU ;CPU启动GNSS模块进行定位；GNSS模块采用辅助定位技术快速获取车辆的当前位置坐标；CPU在读出定位坐标后并存储，同时配置下一次实时时钟模块的启动时间；在高速公路出口，收费系统通过非接触式读写天线模块读出入口信息及定位数据，进而获得车辆的行驶轨迹；DC/DC电源管理模块用于将电池的电压变换到GNSS模块的工作电压，降低功耗，增加工作寿命。权利要求1.一种基于GNSS的高速公路通行卡，电路板结构中包括为电路板上各个模块供给电源的电池模块(I)、带有存储单元及管理程序的CPU、与CPU连接的读写天线模块(2)，其特征在于所述的电路板结构中还增设有受控端与CPU的控制端连接的GNSS模块(3)、及与CPU连接的实时时钟模块(4 )。2.根据权利要求I所述的一种基于GNSS的高速公路通行卡，其特征在于所述的电池模块(I)的结构中包括电池及DC/DC电源管理模块。3.根据权利要求I所述的一种基于GNSS的高速公路通行卡，其特征在于所述的读写天线模块(2)是符合IS014443标准的读写器天线。4.根据权利要求I所述的一种基于GNSS的高速公路通行卡，其特征在于所述的CPU是双界面CPU卡。5.根据权利要求I所述的一种基于GNSS的高速公路通行卡，其特征在于所述的GNSS模块包括GPS定位模块或/和北斗定位模块。专利摘要一种基于GNSS的高速公路通行卡，解决了目前高速通行二义性问题的解决方案不合理的技术问题，本技术为实现专利技术目的采用的技术方案是电路板结构中包括为电路板上各个模块供给电源的电池模块、带有存储单元及管理程序的CPU、与CPU连接的读写天线模块，所述的电路板结构中还增设有受控端与CPU的控制端连接的GNSS模块、及与CPU连接的实时时钟模块。本技术的有益效果是通过在现有通行卡中植入GNSS模块及实时时钟模块，定时通过GNSS模块采集车辆行驶状态及路径信息，将车辆在高速公路上的行驶路径进行清晰记载，解决了高速通行的二义性问题。文档编号G06K19/077GK202711299SQ20122040118公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月14日 优先权日2012年8月14日专利技术者牛月彬, 闫满囤, 施永灿, 郝文龙, 王进彬 申请人:石家庄域联视控控制技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于GNSS的高速公路通行卡，电路板结构中包括为电路板上各个模块供给电源的电池模块（1）、带有存储单元及管理程序的CPU、与CPU连接的读写天线模块（2），其特征在于：所述的电路板结构中还增设有受控端与CPU的控制端连接的GNSS模块（3）、及与CPU连接的实时时钟模块（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：牛月彬，闫满囤，施永灿，郝文龙，王进彬，
申请(专利权)人：石家庄域联视控控制技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：