减震器固定销轴制造技术

本实用新型专利技术涉及一种减震器固定销轴，包括金属销轴本体，其主要技术特点是：在金属销轴本体表面上涂镀有NYLOK涂层。本实用新型专利技术设计合理，其在金属销轴本体表面上涂镀NYLOK涂层，使用NYLOK涂层避免了金属销轴本体与金属支架直接撞击，解决了金属零件在震动时相互撞击产生的噪音的问题；同时，本实用新型专利技术在安装时也不需要增加额外的部件，可以方便地进行安装，解决了安装不便的问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车座椅减震器领域，尤其是一种减震器固定销轴。
技术介绍
目前，在汽车座椅减震系统中，通常采用将金属销轴穿装于金属支架上用于固定减震器，如图I所示。在某些工况恶略的使用环境中，例如矿山、建筑工地或者农田中，座椅会受到一定的震动冲击，在座椅震动时，金属销轴和金属支架之间就会出现相对震动，从而产生一定的噪音。为了降低噪音，通常采用减小销轴和之间的间隙尺寸来解决，例如，在接触部位添加橡胶类零部件等，但是上述方式要求增加零件的尺寸精密度，也就意味着成本的升高；再有可以采用其他降噪零件，虽然可以避免对单个零件尺寸要求过高的问题，但是增加的零件同样造成了成本增加，同时，这种方式存在不适用于狭小空间和不便于装配的 部位的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理、安装方便且有效降低噪音的减震器固定销轴。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的一种减震器固定销轴，包括金属销轴本体，在金属销轴本体表面上涂镀有NYLOK涂层。而且，所述的NYLOK涂层的厚度为O. 2mm。本技术的优点和有益效果为本技术在金属销轴本体表面上涂镀NYLOK (耐螺扣即防松涂料)涂层，通过NYLOK (耐螺扣)涂层避免了金属销轴本体与金属支架直接撞击，解决了金属零件在震动时相互撞击产生噪音的问题；同时，本技术在安装时也不需要增加额外的部件，可以方便地进行安装，解决了安装不便的问题；而且金属销轴本体上表面涂镀的NYLOK (耐螺扣)涂层无毒无害，可以有效地提高金属销轴的防腐及耐磨性能，可以满足从170° C到-60° C的使用环境。附图说明图I是金属销轴与金属支架的安装示意图；图2是图I的A-A向剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步详述。一种减震器固定销轴，如图I及图2所示，包括金属销轴本体2和涂镀在金属销轴本体表面上的NYLOK (耐螺扣即防松涂料)涂层3，该NYLOK (耐螺扣)涂层的厚度为O. 2mm左右，将本技术穿装在金属支架I上用于固定减震器，实现座椅的减震功能。金属销轴本体上的NYLOK(耐螺扣)涂层作为保护膜可以阻隔金属销轴与金属支架的直接接触，在金属支架和金属销轴本体之间形成金属-涂层-金属的结构，从而有效地避免噪音的产生。金属销轴本体和金属支架能够可靠地将减震器进行固定，其结构紧凑，销轴和金属支架间几乎不存在间隙，这是采用单独橡胶零件减低噪音是不可能实现的事情，同时，该结构还解决了安装不能实现的问题，在降低噪音的同时，并没有增加额外的装配难度。由于NYLOK (耐螺扣)涂层的使用环境可以达到170° C到-60° C之间，满足了工程车辆或者农用车辆工作环境80° C到-30° C的使用要求，不仅消除了噪音，而且减少了对驾驶员本身不必要的伤害。需要强调的是，本技术所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本技术包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本技术的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本技术保护的范围。权利要求1.一种减震器固定销轴，包括金属销轴本体，其特征在于在金属销轴本体表面上涂镀有NYLOK涂层。2.根据权利要求I所述的减震器固定销轴，其特征在于所述的NYLOK涂层的厚度为O.2mmο专利摘要本技术涉及一种减震器固定销轴，包括金属销轴本体，其主要技术特点是在金属销轴本体表面上涂镀有NYLOK涂层。本技术设计合理，其在金属销轴本体表面上涂镀NYLOK涂层，使用NYLOK涂层避免了金属销轴本体与金属支架直接撞击，解决了金属零件在震动时相互撞击产生的噪音的问题；同时，本技术在安装时也不需要增加额外的部件，可以方便地进行安装，解决了安装不便的问题。文档编号F16B19/02GK202707735SQ201220342618公开日2013年1月30日 申请日期2012年7月16日 优先权日2012年7月16日专利技术者迟克民, 王畅 申请人:格拉默车辆内饰(天津)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震器固定销轴，包括金属销轴本体，其特征在于：在金属销轴本体表面上涂镀有NYLOK涂层。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：迟克民，王畅，
申请(专利权)人：格拉默车辆内饰天津有限公司，
类型：实用新型
国别省市：