本实用新型专利技术提供了一种道路悬空车位，包括两个底座，底座分别连接支架，支架下部分别设置有控制箱，控制箱内设置有电机、电源，控制箱上设置开关，所述电机分别连接拉索，所述拉索分别沿着支架设置，支架顶部的拉索端部连接挂环，挂环通过钢索与下方的平台连接。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，在增加了停车位的情况下，又不占用道路空间，不影响交通和行人，适合各种需要停车的马路或者居民区。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于交通设施领域，具体是一种道路悬空车位。
技术介绍
现在随着城市里车辆的不断增多，停车已经成为了一个难题，特别是道路比较狭窄的道路或者小区，停车非常困难，如果停在路边，会占据比较大的空间，影响了交通和行人。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种道路悬空车位。·一种道路悬空车位，其特征在于包括两个底座，底座分别连接支架，支架下部分别设置有控制箱，控制箱内设置有电机、电源，控制箱上设置开关，所述电机分别连接拉索，所述拉索分别沿着支架设置，支架顶部的拉索端部连接挂环，挂环通过钢索与下方的平台连接。所述的道路悬空车位，其特征在于所述平台是长方形的，所述挂环分别连接两条钢索，钢索分别与平台的四个角连接。所述的道路悬空车位，其特征在于所述底座设置于地面下，所述支架分为地下部分和地上部分。所述的道路悬空车位，其特征在于所述平台长500-800cm，宽250_350cm。所述的道路悬空车位，其特征在于所述支架高600cm，其中地下部分的高度是IOOcm0本技术的一种道路悬空车位，结构简单、使用方便，在增加了停车位的情况下，又不占用道路空间，不影响交通和行人，适合各种需要停车的马路或者居民区。附图说明图I是本技术的一种道路悬空车位的示意图；图2是本技术的一种道路悬空车位的上部立体示意图；图中，1 一底座；2—支架；3—挂环；4一平台；5—钢索；6—控制箱。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细说明。如图I所示，本技术的一种道路悬空车位，包括两个底座，底座分别连接支架，支架下部分别设置有控制箱，控制箱内设置有电机、电源，控制箱上设置开关，电机分别连接拉索，拉索分别沿着支架设置，支架顶部的拉索端部连接挂环，挂环通过钢索与下方的长方形平台连接，挂环分别连接两条钢索，钢索分别与平台的四个角连接。底座设置于地面下，支架分为地下部分和地上部分，支架高600cm，其中地下部分的高度是100cm，平台长500-800cm，宽250-350cm。平时，平台被钢索吊在空中，当需要停车时，启动控制箱的开关，使电机通过拉索和钢索将平台放到地面，将车停在平台上，然后再次启动控制箱的开关，使电机通过拉索和钢索将平台拉起离开地面即可。这样平台下面的路面就可以不被占用，可以通过车辆和行人。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种道路悬空车位，其特征在于包括两个底座，底座分别连接支架，支架下部分别设置有控制箱，控制箱内设置有电机、电源，控制箱上设置开关，所述电机分别连接拉索，所述拉索分别沿着支架设置，支架顶部的拉索端部连接挂环，挂环通过钢索与下方的平台连接。2.如权利要求I所述的道路悬空车位，其特征在于所述平台是长方形的，所述挂环分别连接两条钢索，钢索分别与平台的四个角连接。3.如权利要求I所述的道路悬空车位，其特征在于所述底座设置于地面下，所述支架分为地下部分和地上部分。4.如权利要求I所述的道路悬空车位，其特征在于所述平台长500-800cm，宽250_350cm。5.如权利要求3所述的道路悬空车位，其特征在于所述支架高600cm，其中地下部分的高度是100cm。专利摘要本技术提供了一种道路悬空车位，包括两个底座，底座分别连接支架，支架下部分别设置有控制箱，控制箱内设置有电机、电源，控制箱上设置开关，所述电机分别连接拉索，所述拉索分别沿着支架设置，支架顶部的拉索端部连接挂环，挂环通过钢索与下方的平台连接。本技术结构简单、使用方便，在增加了停车位的情况下，又不占用道路空间，不影响交通和行人，适合各种需要停车的马路或者居民区。文档编号E04H6/06GK202706611SQ20122023354公开日2013年1月30日 申请日期2012年5月23日 优先权日2012年5月23日专利技术者王旭 申请人:王旭本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种道路悬空车位，其特征在于包括两个底座，底座分别连接支架，支架下部分别设置有控制箱，控制箱内设置有电机、电源，控制箱上设置开关，所述电机分别连接拉索，所述拉索分别沿着支架设置，支架顶部的拉索端部连接挂环，挂环通过钢索与下方的平台连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王旭，
申请(专利权)人：王旭，
类型：实用新型
国别省市：
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