【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种停车道，尤其是一种双层的新式停车道。
技术介绍
近年来，随着国家经济的飞跃发展，许多的老百姓都购买了私家车，随之而来的是城市交通压力的加大，城市中经常出现堵车现象。给城市交通带来压力的一个重要原因是停车位的不够，许多车主在道路上随意停车，严重的影响了城市道路交通的流通，导致了国内许多城市的严重堵车。现在，该技术用了双层停车道设计，可以解决道路上停靠的车辆阻碍其他车辆正常运行的问题。
技术实现思路
为了解决以上停车困难的问题，该技术采用双层停车道的技术方案如下新式停车道，其特征在于车道主体由下层停车道2和上层行车道I两部分组成，下层停车道2与上层行车道I通过下通道3、6和上通道4、5连接。在停车道的两侧安装有上下楼梯8。上通道4、5和下通道3、6处均安装有电子刷卡装置7。该技术的有益效果是采用双层停车道的技术方案，可以解决道以往直接在行车道路上停靠的车辆阻碍其他车辆正常运行的问题，可以增加城市车辆的流畅性，缓减城市的交通压力。附图说明图一为该技术的主视图其中，I为行车道；2为停车道；3、6为上通道；4、5下为通道；7为电子刷卡装置；8为上下楼梯。具体实施方式以下结合附图说明对该新型进一步说明图中I为正常的城市行车道，可以供车辆正常的行驶之用。当车辆需要临时停车时，可以沿下通道4、5驶入停车道1，并且停在上面，车辆离开时沿上通道3、6离开。车辆在行车道上行驶时如果需要调头，也可以驶入停车道，再从反方向的下车道驶入行车道，达到掉头的目的。车辆进出车道时，都必须通过电子刷卡装置7的刷卡，以此来收取停车道使用费。当停车后，可以通过上下楼梯8来上下停车道。...
【技术保护点】
新式停车道，其特征在于：车道主体由下层停车道（2）和上层行车道（1）两部分组成，下层停车道（2）与上层行车道（1）通过下通道（3）、（6）和上通道（4）、（5）连接。
【技术特征摘要】
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