散热支架、塔式起重机的回转机构及塔式起重机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种散热支架、塔式起重机的回转机构及塔式起重机。散热支架包括：筒壁，筒壁上设置有多个孔，筒壁包括第一端和第二端；第一连接部，第一连接部与筒壁的第一端连接；第二连接部，第二连接部与筒壁的第二端连接。本实用新型专利技术在筒壁上设置有多个孔，因此，空气便可通过孔流入或流出散热支架，从而将散热支架内部的热量带走，实现散热的功能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及塔式起重机领域，更具体地，涉及一种散热支架、塔式起重机的回转机构及塔式起重机。
技术介绍
现有技术中的塔式起重机的回转机构包括常开式和常闭式两种。图I示出了现有技术中的常开式回转机构结构示意图。如图I所示，常开式回转机构包括电机20、支架10’、制动器30和减速器40，电机20与支架10’的第一端连接，减速器40与支架10’的第二端连接。电机20依次通过液力耦合器50、传动轴60、制动器30后与减速器40连接，减速器40的输出端与小齿轮70连接。其中，液力耦合器50安装在支架10，内。·图2示出了现有技术中的支架的结构示意图。如图2所示，现有技术中的支架10’是一个封闭的圆柱体，支架10’包括筒壁11。为了能方便地更换制动器30的制动衬垫及液力耦合器50的安全塞，在筒壁11上开有门16，其中，门16通过螺栓18安装到支架10’上。塔式起重机工作时，其回转机构往往需要频繁地启动和制动，尽管在室外的高空中工作，但仍会使得制动器30的制动衬垫及液力耦合器50的液压油发热严重。由于支架是封闭的，这些热量无法自然散发出去，不但会使液力耦合器50因液压油温度过高而使液力耦合器50的安全塞熔化喷油，还会使制动器30的制动衬垫过早磨损，从而导致塔式起重机需经常停机来更换液力耦合器的安全塞和制动器的制动衬垫，严重影响了塔式起重机的性能及工作效率。
技术实现思路
本技术旨在提供一种散热支架、塔式起重机的回转机构及塔式起重机，以解决现有技术的支架散热不良的问题。为解决上述技术问题，根据本技术的第一个方面，提供了一种散热支架，包括筒壁，筒壁上设置有多个孔，筒壁包括第一端和第二端；第一连接部，第一连接部与筒壁的第一端连接；第二连接部，第二连接部与筒壁的第二端连接。进一步地，筒壁上设置有开口，散热支架还包括门，门设置在与开口相对应的位置处，且门与筒壁活动连接。进一步地，门包括框架和安装在框架上的门板。进一步地，门板是透明的。进一步地，门的一侧与筒壁可枢转地连接。进一步地，散热支架还包括用于将门锁定在筒壁上的门扣。进一步地,第一连接部和/或第二连接部是法兰。根据本技术的第二个方面，提供了一种塔式起重机的回转机构，包括电机、支架、制动器和减速器，该支架是上述的散热支架，电机与散热支架的第一连接部连接，减速器与散热支架的第二连接部连接，电机通过制动器与减速器连接。进一步地，回转机构还包括液力耦合器，电机通过液力耦合器与制动器连接。根据本技术的第三个方面，提供了一种塔式起重机，包括塔身、起重臂和回转机构，起重臂通过回转机构与塔身连接，该回转机构是上述的回转机构。本技术在筒壁上设置有多个孔，因此，空气便可通过孔流入或流出散热支架，从而将散热支架内部的热量带走，实现散热的功能。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的 示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中图I示意性示出了现有技术中的常开式回转机构结构示意图；图2示意性示出了现有技术中的支架的结构示意图；图3示意性示出了本技术中的散热支架的立体图；图4示意性示出了本技术中的散热支架的另一立体图；图5示意性示出了散热支架的加工过程示意图一；图6示意性示出了散热支架的加工过程示意图二 ；图7示意性示出了散热支架的加工过程示意图三；图8示意性示出了散热支架的加工过程示意图四；以及图9示意性示出了散热支架的加工过程示意图五。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。作为本技术的第一方面，提供了一种散热支架，特别地，该散热支架可用于塔式起重机的回转机构中，也可用于其它需要散热的场合。如图3至图4所示，该散热支架10包括筒壁11，筒壁11上设置有多个孔12，筒壁11包括第一端和第二端；第一连接部13，第一连接部13与筒壁11的第一端连接；第二连接部14，第二连接部14与筒壁11的第二端连接。优选地，第一连接部13和/或第二连接部14是法兰,通过第一连接部13和第二连接部14可以将其它部件安装到散热支架10上。优选地，孔12为腰形孔，特别地，孔12均匀地分布在筒壁11上。优选地，腰形孔的宽度为8毫米，长度为20毫米，采用这种大小的腰形孔可防止人的手指或衣物等进入散热支架，保证了塔式起重机使用的安全要求。优选地，筒壁11的厚度为6毫米。本技术在筒壁11上设置有多个孔12，因此，空气便可通过孔12流入或流出散热支架，从而将散热支架内部的热量带走，实现散热的功能。 优选地，如图3和图4所示，筒壁11上设置有开口 15，散热支架10还包括门16，门16设置在与开口 15相对应的位置处，且门16与筒壁11活动连接。由于设置了门16，因此可以方便地更换散热支架内部的部件，例如，当该散热支架用于塔式起重机的回转机构时，可以方便地对制动器的制动衬垫及液力耦合器的安全塞进行更换和维护。优选地，门16包括框架16a和安装在框架16a上的门板16b。进一步地，门板16b是透明的，以便于对散热支架内部的部件(例如塔式起重机的回转机构的制动器及液力耦合器等)的状况进行日常观察和检查。优选地，门板16b采用有机玻璃制成，这样门板16b可以通过树脂粘合到门框16a上。优选地，门板16b的厚度为I. 5毫米。优选地，框架16a是由钢制成的。优选地，门16的一侧与筒壁11可枢转地连接，例如通过铰链19就可以使门16与筒壁11连接起来。特别地，铰链19可以包括两个轴套和一个销轴,其中,这两个轴套分别焊接到筒壁11和门16的相应位置处，然后将销轴插入这两个轴套，即可实现铰链的功能。这样，在需要将门16打开时，不需要像现有技术中那样将门上的螺栓拆除，就可以很方便地进行调整制动器的间隙、更换制动器衬垫及给液力耦合器加换油等操作。 优选地，散热支架10还包括用于将门16锁定在筒壁11上的门扣17。例如，门扣17可以包括两个套筒和一个插销，其中，两个套筒分别焊接到门16和筒壁11上，插销插入这两个套筒，从而将二者销定。下面结合图5至图9，对本技术中的散热支架的加工过程进行详细说明。第一，如图5所示，在板状件11’上加工出多个孔12 ;第二，如图6所示，将板状件11’卷成筒状以形成筒壁11 ;第三，如图7所示，将第一连接部13和第二连接部14分别与筒壁11的两端连接(例如焊接);第四，如图8所示，将铰链19的轴套分别焊接到筒壁11和门16上；第五，如图9所示，将门扣17安装到筒壁11上。然后，再进行酸洗、涂防锈底漆及面漆等表面处理，并将门16与筒壁11通过铰链19连接起来。作为本技术的第二方面，提供了一种塔式起重机的回转机构，包括电机20、支架、制动器30和减速器40，该支架是上述的散热支架10，电机与散热支架10的第一连接部13连接，减速器40与散热支架10的第二连接部14连接，电机20通过制动器与减速器40连接。优选地，回转机构还包括液力耦合器50，电机20通过液力耦合器50与制动器30连接。由于采用了本技术中的散热支架，且该散热支架的筒壁上均布有散热用的孔，因此，在室外高空大空间的环境下，当受到自然风时，能较快地将回转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热支架，其特征在于，包括：筒壁（11），所述筒壁（11）上设置有多个孔（12），所述筒壁（11）包括第一端和第二端；第一连接部（13），所述第一连接部（13）与所述筒壁（11）的第一端连接；第二连接部（14），所述第二连接部（14）与所述筒壁（11）的第二端连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑兴，谭书虎，钱垂军，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：