一种4比1绕绳比的无机房电梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种4比1绕绳比的无机房电梯，包括井道、曳引机和限速器，井道顶部设有D滑轮，井道底部设有C1滑轮、C2滑轮和涨紧装置；井道上还设有控制柜、轿厢和钢丝绳，轿厢顶部设有A1滑轮和A2滑轮，轿厢底部设有B1滑轮和B2滑轮，钢丝绳一端固定在井道顶部，依次绕过A1滑轮、D滑轮、A2滑轮、曳引机上的曳引轮、C1滑轮、B1滑轮、C2滑轮和B2滑轮，钢丝绳另一端与涨紧装置连接。本实用新型专利技术采用一种新型的绕绳比为4比1的曳引系统，曳引轮的包角为180度，整机曳引能力较高，钢丝绳不易跑偏，提高了钢丝绳和导靴的使用寿命；另外，本实用新型专利技术无需对重，安装定位简单，井道空间利用率更高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种无机房电梯，特别是一种4比I绕绳比的无机房电梯。
技术介绍
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。电梯作为垂直方向的交通运输工具，在高层建筑和公共场所已经成为重要的建筑设备而不可或缺。随着计算机技术、自动化技术和电力电子技术的发展，现代电梯已经成为典型的机电一体化产品。随着整体国民经济实力的提高，人民的生活消费水平明显增长，房地产开发商纷纷大力推出中高档的小高层及高层住宅楼，带动了住宅电梯的迅速增长，成为整个电梯市场的主要增长点。现有的无机房电梯，其对重侧或轿厢侧设置有侧导向轮，使其曳引轮的包角小于180度，整梯的曳引能力较低，钢丝绳容易跑偏，导致单边导靴非正常磨损，降低了钢丝绳和 导靴的使用寿命；另外，现有的无机房电梯曳引系统的布置还存在结构设计和井道利用不够合理，安装定位困难的缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种4比I绕绳比的无机房电梯。本技术具有曳引能力更高，部件寿命更长的优点；且曳引系统构设计合理紧凑，井道利用合理，安装定位简单快捷。本技术的技术方案一种4比I绕绳比的无机房电梯，包括井道、曳引机和限速器，井道顶部设有D滑轮，井道底部设有Cl滑轮、C2滑轮和涨紧装置；井道上还设有控制柜、轿厢和钢丝绳，轿厢顶部设有Al滑轮和A2滑轮，轿厢底部设有BI滑轮和B2滑轮，钢丝绳一端固定在井道顶部，依次绕过Al滑轮、D滑轮、A2滑轮、曳引机上的曳引轮、Cl滑轮、BI滑轮、C2滑轮和B2滑轮，钢丝绳另一端与涨紧装置连接。前述的4比I绕绳比的无机房电梯中，其特征在于所述井道顶部设有承重梁，D滑轮、曳引机和限速器设置在承重梁上。与现有技术相比，本技术采用一种新型的绕绳比为4比I的曳引系统，曳引轮的包角为180度，整机曳引能力较高，钢丝绳不易跑偏，提高了钢丝绳和导靴的使用寿命；另外，本技术无需对重，安装定位简单，井道空间利用率更高。附图说明图I是本技术的结构示意图。附图中的标记为1_井道，2-D滑轮，3-曳引机，4-限速器，5-C1滑轮，6-C2滑轮，7-涨紧装置，8-控制柜，9-轿厢，10-钢丝绳，Il-Al滑轮，12-A2滑轮，13-B1滑轮，14-B2滑轮，15-承重梁，16-曳引轮。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步的说明，但并不作为对本技术限制的依据。实施例。一种4比I绕绳比的无机房电梯，构成如图I所示，包括井道1，井道I顶部设有D滑轮2、曳引机3和限速器4，井道I底部设有Cl滑轮5、C2滑轮6和涨紧装置7 ；井道I上还设有控制柜8、轿厢9和钢丝绳10，轿厢9顶部设有Al滑轮11和A2滑轮12，轿厢9底部设有BI滑轮13和B2滑轮14，钢丝绳10 —端固定在井道I顶部，依次绕过Al滑轮11、D滑轮2、A2滑轮12、曳引机3上的曳引轮16、C1滑轮5、B1滑轮13、C2滑轮6和B2滑轮14，钢丝绳10另一端与涨紧装置7连接。所述井道I顶部设有承重梁15，D滑轮2、曳引机3和限速器4设置在承重梁15上。 本技术利用滑轮组省力的工作原理，且无需对重，曳引轮16的包角为180度，使得曳引机3能用较小的牵引力牵引同样载重量的轿厢9。权利要求1.一种4比I绕绳比的无机房电梯，其特征在于包括井道(I)、曳引机(3)和限速器(4)，井道(I)顶部设有D滑轮(2)，井道(I)底部设有Cl滑轮(5)、C2滑轮(6)和涨紧装置(7 );井道(I)上还设有控制柜(8 )、轿厢(9 )和钢丝绳(10 )，轿厢(9 )顶部设有Al滑轮(11)和A2滑轮(12)，轿厢(9)底部设有BI滑轮(13)和B2滑轮(14)，钢丝绳(10)—端固定在井道(I)顶部，依次绕过Al滑轮(11)、D滑轮(2)、A2滑轮(12)、曳引机(3)上的曳引轮(16)、Cl滑轮(5)、BI滑轮(13)、C2滑轮(6)和B2滑轮(14)，钢丝绳(10)另一端与涨紧装置(7)连接。2.根据权利要求I所述的一种4比I绕绳比的无机房电梯，其特征在于所述井道(I)顶部设有承重梁(15)，D滑轮(2)、曳引机(3)和限速器(4)设置在承重梁(15)上。专利摘要本技术公开了一种4比1绕绳比的无机房电梯，包括井道、曳引机和限速器，井道顶部设有D滑轮，井道底部设有C1滑轮、C2滑轮和涨紧装置；井道上还设有控制柜、轿厢和钢丝绳，轿厢顶部设有A1滑轮和A2滑轮，轿厢底部设有B1滑轮和B2滑轮，钢丝绳一端固定在井道顶部，依次绕过A1滑轮、D滑轮、A2滑轮、曳引机上的曳引轮、C1滑轮、B1滑轮、C2滑轮和B2滑轮，钢丝绳另一端与涨紧装置连接。本技术采用一种新型的绕绳比为4比1的曳引系统，曳引轮的包角为180度，整机曳引能力较高，钢丝绳不易跑偏，提高了钢丝绳和导靴的使用寿命；另外，本技术无需对重，安装定位简单，井道空间利用率更高。文档编号B66B7/06GK202704761SQ201220429550公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月28日 优先权日2012年8月28日专利技术者潘国强 申请人:浙江南奥电梯有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种4比1绕绳比的无机房电梯，其特征在于：包括井道（1）、曳引机（3）和限速器（4），井道（1）顶部设有D滑轮（2），井道（1）底部设有C1滑轮（5）、C2滑轮（6）和涨紧装置（7）；井道（1）上还设有控制柜（8）、轿厢（9）和钢丝绳（10），轿厢（9）顶部设有A1滑轮（11）和A2滑轮（12），轿厢（9）底部设有B1滑轮（13）和B2滑轮（14），钢丝绳（10）一端固定在井道（1）顶部，依次绕过A1滑轮（11）、D滑轮（2）、A2滑轮（12）、曳引机（3）上的曳引轮（16）、C1滑轮（5）、B1滑轮（13）、C2滑轮（6）和B2滑轮（14），钢丝绳（10）另一端与涨紧装置（7）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潘国强，
申请(专利权)人：浙江南奥电梯有限公司，
类型：实用新型
国别省市：