汽车备胎吊架防盗箱制造技术

一种汽车备胎吊架防盗箱，涉及汽车备胎装置，尤其是一种用于防止汽车备胎被盗的汽车备胎吊架防盗箱。本实用新型专利技术的汽车备胎吊架防盗箱，包括防盗装置和吊架箱，吊架箱上还设置有锁止装置，其特征在于该锁止装置为机械锁、气动锁或电控锁，机械锁或气动锁固定在设置有摇柄孔的吊架箱上；气动锁还内接一个气压泵，并通过无线信号与遥控器连接；电控锁安装在吊架箱内部，吊架箱内还设置有电控装置，电控装置分别与电控锁及防盗装置连接。本实用新型专利技术的汽车备胎吊架防盗箱，结构简单，使用方便，设计合理，选用手动、半自动或自动三种控制方式，为车主提供多种选择。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车备胎装置，尤其是一种用于防止汽车备胎被盗的汽车备胎吊架防盗箱。
技术介绍
目前，由于大中型货车白天不准驶入城内，通常货车司机会将货车停放在城郊结合处的停车场内，货车的备胎被偷盗的事件时常发生，给车主带来损失和麻烦，中国专利“200720105202. 8”公开了一种“汽车备胎防盗装置”，该装置包括摇柄、转动装置、链条和托架等部件，摇柄与转动装置连接，链条缠绕在转动装置上，托架悬挂在链条上，汽车备胎固定在托架上，摇动摇柄带动转动装置转动，收起或放出链条，带动备胎上升或放下。该装置 还设置锁嘴装置和锁齿片，锁齿片与转动装置联动，同时在锁嘴装置上设置内锁，通过调整内锁的锁定或开锁状态，实现锁嘴与锁齿片之间的齿啮合或非齿啮合状态，在齿啮合状态中锁嘴装置通过锁齿片锁死转动装置，使得转动装置不能转动，在非齿啮合状态下，锁齿片离开转动装置，此时可通过摇柄带动转动装置转动。此装置通过内锁调整锁嘴装置的状态，再由锁嘴装置和锁齿片来阻止或允许转动装置转动，无论是内锁、锁嘴装置又或是锁齿片出现问题，都将影响转动装置的正常工作。
技术实现思路
本技术所要解决的就是现有汽车备胎防盗装置锁止装置结构复杂，容易影响防盗装置正常工作的问题，提供一种新型的汽车备胎吊架防盗箱。本技术的汽车备胎吊架防盗箱，包括防盗装置和吊架箱，吊架箱上还设置有锁止装置，其特征在于该锁止装置为机械锁、气动锁或电控锁，机械锁或气动锁固定在设置有摇柄孔的吊架箱上；气动锁还内接一个气压泵，并通过无线信号与遥控器连接；电控锁安装在吊架箱内部，吊架箱内还设置有电控装置，电控装置分别与电控锁及防盗装置连接。所述的设置有机械锁或气动锁的汽车备胎防盗箱还配备有摇柄，摇柄穿过摇柄孔与防盗装置连接。所述的电控装置包括箱体、电源、继电器、电磁阀、气阀、气管、电机、控制器及遥控器，电源、继电器、电磁阀、气阀、电机及控制器顺序连接后放置在箱体内，气阀通过气管与电磁阀连接，电机分别与气阀、防盗装置连接，遥控器通过无线信号与控制器连接。所述的摇柄孔上还设置有防尘盖，避免灰尘进入吊架箱内。使用机械锁作为锁止装置时，为手动控制，利用锁舌控制摇柄孔，当机械锁关闭时，锁舌伸出，关闭摇柄孔，开启机械锁后，锁舌缩回，摇柄孔开启，将摇柄穿过摇柄孔与防盗装置连接，转动摇柄，带动防盗装置转动，升起或降下备胎；气动锁作为机械锁的升级，为半自动控制，使用遥控器为钥匙，通过遥控器开启或关闭气动锁，以实现摇柄孔的开启或关闭，同样利用摇柄与防盗装置之间的联动完成备胎的升起或降下；使用电控锁为锁止装置的防盗箱，则为自动控制，利用遥控器通过控制器控制电磁阀开启或关闭，电磁阀开启时，气阀受气推动闭合电机电路，使得电机工作带动防盗装置实现正转或反转，以此控制防盗装置升起或降下备胎；电磁阀关闭后，气阀停止供气，气阀回收，电机电路变为断路状态，电机停止工作，防盗装置随之停止转动，保持现有状态。本技术的汽车备胎吊架防盗箱，结构简单，使用方便，设计合理，选用手动、半自动或自动三种控制方式，为车主提供多种选择，机械锁使用较为麻烦，但结构最为简单，降低零部件出现故障的几率，保障了设备的正常使用；电控锁结构稍显复杂，但通过遥控器就能方便的实现备胎的快速升降，减少车主劳动，而且安全性能也优于机械锁；气动锁则介于两者之间，不但安全性能好，而且结构简单，降低防盗箱的故障率。附图说明图I为本技术实施例I结构示意图。图2为本技术实施例2结构示意图。·图3为本技术实施例3结构示意图。图4为本技术实施例3电机电路示意图。其中，吊架箱1，机械锁2，气动锁3，电控锁4，摇柄孔5，防尘盖6，气压泵7，电控装置8，遥控器9，防盗装置10，摇柄11，控制器12，电磁阀13，气阀14，电机电路15，电机16。具体实施方式实施例I : 一种汽车备胎吊架防盗箱，包括防盗装置10和吊架箱1，吊架箱I上还设置有机械锁2，机械锁2固定在吊架箱I表面，机械锁2旁边开启一个与防盗装置10位置对应的摇柄孔5，摇柄孔5上还安装一个防尘盖6，避免灰尘异物等通过摇柄孔5进入防盗箱内，该备胎防盗箱还配备有摇柄11，摇柄11穿过摇柄孔5与防盗装置10连接，开启机械锁2后，将摇柄11穿过摇柄孔5与防盗装置10连接，转动摇柄11即可带动防盗装置10转动，实现备胎的升降。实施例2 :—种汽车备胎吊架防盗箱，包括防盗装置10和吊架箱1，吊架箱I上还设置有气动锁3，气动锁3固定在摇柄孔5旁的吊架箱I上，气动锁3还内接一个气压泵7，并通过无线信号与遥控器9连接，通过遥控器9控制气动锁3的开启、关闭；气动锁3作为机械锁2的升级，为半自动控制，使用遥控器9为钥匙，通过遥控器9开启或关闭气动锁3，以实现摇柄孔5的开启或关闭，同样利用摇柄11与防盗装置10之间的联动完成备胎的升起或降下。实施例3 :—种汽车备胎吊架防盗箱，包括防盗装置10和吊架箱1，吊架箱I内设置有电控锁4和电控装置8，电控装置8分别与电控锁4及防盗装置10连接；电控装置8包括箱体、电源、继电器、电磁阀13、气阀14、气管、电机16、控制器12及遥控器9，电源、继电器、电磁阀13、气阀14、电机16及控制器12顺序连接后放置在箱体内，气阀14通过气管与电磁阀13连接，电机16分别与气阀14、防盗装置10连接，遥控器9通过无线信号与控制器12连接；使用电控锁4为锁止装置的防盗箱，则为自动控制，利用遥控器9通过控制器12控制电磁阀13开启或关闭，电磁阀13开启时，气阀14受气推动闭合电机电路15，使得电机16工作带动防盗装置10实现正转或反转，以此控制防盗装置10升起或降下备胎；电磁阀13关闭后，气阀14停止供气，气阀14回收，电机电路15变为断路状态，电机16停止工作，防盗装置10随之停止转动，保持现 有状态。权利要求1.一种汽车备胎吊架防盗箱，包括防盗装置(10)和吊架箱(1)，吊架箱(I)上还设置有锁止装置，其特征在于该锁止装置为机械锁(2)、气动锁(3)或电控锁(4)，机械锁(2)或气动锁(3)固定在设置有摇柄孔(5)的吊架箱(I)上；气动锁(3)还内接一个气压泵(7)，并通过无线信号与遥控器(9)连接；电控锁(4)安装在吊架箱(I)内部，吊架箱(I)内还设置有电控装置(8)，电控装置(8)分别与电控锁(4)及防盗装置(10)连接。2.如权利要求I所述的一种汽车备胎吊架防盗箱，其特征在于所述的设置有机械锁(2)或气动锁(3)的汽车备胎防盗箱还配备有摇柄(11)，摇柄(11)穿过摇柄孔(5)与防盗装置(10)连接。3.如权利要求I所述的一种汽车备胎吊架防盗箱，其特征在于所述的电控装置(8)包括箱体、电源、继电器、电磁阀(13)、气阀(14)、气管、电机(16)、控制器(12)及遥控器(9)，电源、继电器、电磁阀(13)、气阀(14)、电机(16)及控制器(12)顺序连接后放置在箱体内，气阀(14)通过气管与电磁阀(13 )连接，电机(16 )分别与气阀(14)、防盗装置(10 )连接，遥控器(9 )通过无线信号与控制器(12 )连接。4.如权利要求I所述的一种汽车备胎吊架防盗箱，其特征在于所述的摇柄孔(5)上还设置有防尘盖(6)，避免灰尘进入吊架箱(I)内。专利摘要一种汽车备胎吊本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车备胎吊架防盗箱，包括防盗装置（10）和吊架箱（1），吊架箱（1）上还设置有锁止装置，其特征在于该锁止装置为机械锁（2）、气动锁（3）或电控锁（4），机械锁（2）或气动锁（3）固定在设置有摇柄孔（5）的吊架箱（1）上；气动锁（3）还内接一个气压泵（7），并通过无线信号与遥控器（9）连接；电控锁（4）安装在吊架箱（1）内部，吊架箱（1）内还设置有电控装置（8），电控装置（8）分别与电控锁（4）及防盗装置（10）连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：武孔学，
申请(专利权)人：武孔学，
类型：实用新型
国别省市：