汽车仪表台抽屉的双向限位结构制造技术

技术编号:8281445 阅读:240 留言:0更新日期:2013-01-31 22:04
本实用新型专利技术公开了一种汽车仪表台抽屉的双向限位结构,抽屉(1)安装在滑轨安装板(7)上,滑轨安装板(7)后端固定有上限位钉(8)和下限位钉(9),抽屉(1)的左右两侧由固定钉(5)与限位板(3)铰接,限位板(3)前端有第一“U”型限位槽(12),后端有第二“U”型限位槽(12’),抽屉(1)两侧的前端有弹簧勾挂板(4),弹簧勾挂板(4)与限位板(3)之间连接有弹簧(6)。本实用新型专利技术在关闭状态限位时或在打开状态限位时,不会因为车辆的行驶状态所产生的前后双向力作用而自动打开或自动关闭,使用方便,定位快捷,提高了人们在车内使用笔记本电脑的舒适性,并且结构简单、占用空间小、维护方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车
,具体地说,特别涉及一种汽车仪表台抽屉的双向限位结构
技术介绍
目前,人们乘坐汽车出行需要使用笔记本电脑的时候,通常是将笔记本电脑放在自己的腿上进行操作。而随着汽车的颠簸,腿也会随之抖动,这样笔记本电脑放置不够稳定,容易发生滑落,使用者只能一只手扶住笔记本电脑,另一只手进行操作,相当不方便。同时,笔记本电脑底部的热量会传到腿部,让使用者感觉不适。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种易于操作和定位的汽车仪表台抽·屉双向限位结构。本技术的技术方案如下一种汽车仪表台抽屉的双向限位结构,包括仪表台,其特征在于在仪表台内设有一个后端敞口的腔室,该腔室内装有一个与其形状大小相适配的抽屉(I),在所述抽屉(I)的左右两侧对称设置有抽屉滑轨(10),该抽屉滑轨(10)与仪表台腔室内壁上固定的滑轨安装板(7)滑动配合,在所述滑轨安装板(7)后端的上部装有上限位钉(8),滑轨安装板(7)后端的中下部装有下限位钉(9),且下限位钉(9)位于上限位钉⑶的前下方;在所述抽屉⑴的左右两侧对称设置有限位板(3),该限位板(3)的中部通过固定钉(5)与抽屉⑴铰接,在所述限位板(3)前端的顶部设有第一 “U”型限位槽(12),该第一“U”型限位槽(12)能够与上限位钉(8)相卡接,在限位板(3)后端的底部设有第二 “U”型限位槽(12’),第二 “U”型限位槽(12’ )能够与下限位钉(9)相卡接。采用以上技术方案,可将笔记本电脑置于抽屉中,便于外出携带。在需要使用时,向后拉出抽屉,抽屉通过滑轨安装板上的抽屉滑轨滑动打开,打开到限位位置时,第一 “U”型限位槽与上限位钉卡接固定;使用完毕后,向前推动抽屉,抽屉通过滑轨安装板上的抽屉滑轨滑动关闭,关闭到限位位置时,第二“U”型限位槽与下限位钉卡接固定。在上下两个限位钉的作用下,仪表台抽屉能够抵抗前后方向的力的双向作用,该抽屉在关闭状态限位时不会因汽车加速或颠簸而自动打开,在打开状态限位时也不会因汽车刹车而自动关闭。该方案在使用时也能够避免笔记本电脑散发的热量影响人的乘坐舒适度,且结构简单、占用空间小、维护方便。作为优选,所述限位板(3)前端的顶面为前高后低的斜面,第一“U”型限位槽(12)位于该斜面的顶部,限位板(3)的底面由前部的水平面和后部的倾斜面组成,倾斜面前高后低,且倾斜面的后端开设有第二“U”型限位槽(12’)。以上结构造型简单,加工制作容易,在不影响抽屉开闭顺畅的前提下,能够确保抽屉在打开或关闭状态定位的可靠性。作为优选,在所述限位板(3)朝向滑轨安装板(7)的板面的中部固定有第一支耳(11),弹簧(6)从该第一支耳(11)中穿过,该弹簧(6)的前端与弹簧勾挂板(4)连接,该弹簧勾挂板(4)固定在抽屉(I)上,弹簧¢)的后端与第二支耳(13)连接,第二支耳(13)固定于限位板(3)的后端。该结构可根据使用情况,调整支耳对弹簧的限位位置,以调整弹性力的大小,同时,在弹簧的弹性失效时可方便更换弹簧。作为优选,所述第一支耳(11)和第二支耳均为“L”型,并焊接固定在限位板(3)上。“L”型的支耳与板面的固定更稳当,提高了承载力,避免因支耳脱落导致限位板失效。作为优选,所述弹簧(6)为直弹簧钢丝,弹簧(6)的前端弯曲成钩状,并挂接在弹簧勾挂板(4)上,弹簧¢)的后端依次从第一支耳(11)上的“η”型槽以及第二支耳(13)上的圆形过孔中穿过。该结构在安装弹簧时,弹簧的钩状端勾挂在弹簧勾挂板上,弹簧的中段抵接限位板的第一支耳的“ η ”型槽内,直端穿过限位板的第二支耳的圆形通孔,使弹簧弯曲形成弹性势能,对限位板的后端施加向下的弹性力,使限位板保持绕固定钉顺时针旋转的趋势。这样就使得抽屉在打开或关闭限位时,限位板上的“U”型槽不会脱离上限位钉或下限位钉。 作为优选,在所述弹簧勾挂板(4)上开有圆孔和前后走向的条形孔,条形孔位于圆孔的后方,所述弹簧(6)的前端穿过该条形孔后,挂接在所述圆孔中。该结构中设置的条形孔主要是给弹簧的钩状端后段让位通过,由于弹簧在弹簧勾挂板下方安置,该结构可避免弹簧绕过弹簧勾挂板向抽屉左右两侧冒出,从而抵触滑轨安装板,干涉抽屉的打开或关闭。有益效果本技术在关闭状态限位时或在打开状态限位时,不会因为车辆的行驶状态所产生的前后双向力作用而自动打开或自动关闭,使用方便,定位快捷、可靠,提高了人们在车内使用笔记本电脑的舒适性,并且结构简单、占用空间小、维护方便。附图说明图I为本技术的主视图。图2为图I去掉滑轨安装板后的K向视图。图3为图I的I处放大视图。图4为本技术的俯视图。图5为本技术操作示意图。图6为本技术完全打开或关闭状态的视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图I、图2和图3所示,本技术由仪表台、抽屉I、抽屉拉手2、限位板3、弹簧勾挂板4、固定钉5、弹簧6、滑轨安装板7、上限位钉8、下限位钉9、抽屉滑轨10、第一支耳11和第二支耳13等构成。在仪表台内开设一个后端敞口的长方体腔室,该腔室内装有一个与其形状大小相适配的抽屉1,抽屉把手2在抽屉I后端板面中部,所述抽屉I的左右两侧对称设置有抽屉滑轨10,该抽屉滑轨10与仪表台腔室内壁上焊接固定的滑轨安装板7滑动配合,这样可使抽屉滑动打开或关闭时方便省力。滑轨安装板7后端的上部装有上限位钉8,滑轨安装板7后端的中下部装有下限位钉9,且下限位钉9位于上限位钉8的前下方。抽屉I的左右两侧对称设置有限位板3,如图2所示,该限位板3的中部通过固定钉5与抽屉I铰接,所述限位板(3)前端的顶面为前高后低的斜面,第一“U”型限位槽(12)位于该斜面的顶部,打开抽屉时,上限位钉8与其卡接;限位板(3)的底面由前部的水平面和后部的倾斜面组成,倾斜面前高后低,且倾斜面的后端开设有第二 “U”型限位槽(12’),关闭抽屉时,下限位钉9与其卡接,该结构使得抽屉在关闭状态限位时不会因汽车加速或颠簸而自动打开,在打开状态限位时也不会因汽车刹车而自动关闭,并可最大限度应用抽屉的底板板面来承载所使用的笔 记本电脑。如图2和图4所示,限位板(3)朝向滑轨安装板(7)的板面的中部和后部焊接固定有第一支耳(11)和第二支耳13,所述两个支耳均为“L”形,第一支耳11上有“η”型槽,第二支耳13上有圆形过孔。抽屉I两侧的前端顶部焊接固定有弹簧勾挂板4,弹簧勾挂板4上有一圆孔和前后走向的条形孔,条形孔位于圆孔的后方。弹簧勾挂板4与限位板3之间连接有弹黃6,所述弹黃6为一端弯成钩状的直弹黃钢丝,弹黃6的如端芽过该条形孔后,挂接在所述圆孔中。该结构中设置的条形孔主要是给弹簧6的钩状端后方的直段让位通过,由于弹簧6在弹簧勾挂板4下方安置,该结构可避免弹簧6绕过弹簧勾挂板4向抽屉I左右两侧冒出,从而抵触滑轨安装板7,干涉抽屉I的打开或关闭;所述弹簧6的直端穿过限位板3中部” L”形的第一支耳11上的“ Π ”型槽,再穿过限位板3靠后端的“L”形的第二支耳13上的圆形过孔,使弹簧弯曲形成弹性势能,对限位板3的后端施加向下的弹性力F,使限位板3保持绕固定钉5顺时针旋转的趋势。这样就使得抽屉I在打开或关闭限位时,限位板3上的第一“U”型槽和第二“U”型槽不会轻易本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表台抽屉的双向限位结构,包括仪表台,其特征在于:在仪表台内设有一个后端敞口的腔室,该腔室内装有一个与其形状大小相适配的抽屉(1),在所述抽屉(1)的左右两侧对称设置有抽屉滑轨(10),该抽屉滑轨(10)与仪表台腔室内壁上固定的滑轨安装板(7)滑动配合,在所述滑轨安装板(7)后端的上部装有上限位钉(8),滑轨安装板(7)后端的中下部装有下限位钉(9),且下限位钉(9)位于上限位钉(8)的前下方;在所述抽屉(1)的左右两侧对称设置有限位板(3),该限位板(3)的中部通过固定钉(5)与抽屉(1)铰接,在所述限位板(3)前端的顶部设有第一“U”型限位槽(12),该第一“U”型限位槽(12)能够与上限位钉(8)相卡接,在限位板(3)后端的底部设有第二“U”型限位槽(12’),第二“U”型限位槽(12’)能够与下限位钉(9)相卡接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗明旭干劲陈福兵徐晓东
申请(专利权)人:重庆迪马工业有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:

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