【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车座椅总成，具体涉及一种带腿托机构的座椅总成。
技术介绍
随着人民物质生活水平的不断提高，人们对汽车的舒适性提出更高的要求。当前大多数汽车座椅在长时间乘坐时，由于无法对腿部提供有力的支撑，导致了乘客感到疲劳。正基于这种情况，汽车座椅的腿托机构可较为效地对腿部提供全面的支撑功能。目前常见 的腿托机构组件大多为抽屉式结构，这种抽屉式结构操作使用不便，对乘客提供的腿部支撑以及乘座舒适性十分有限。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种操作方便、对腿部提供有效舒适支撑作用的带腿托机构的座椅总成。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下一种带腿托机构的座椅总成，安装在导轨上的座椅骨架包括靠背组件、所述靠背组件左右两侧的左扶手组件和右扶手组件，以及座垫组件和设在所述座垫组件下的旋转机构组件，所述座垫组件的前端还设有腿托机构组件。所述腿托机构组件的一侧通过左伸缩支架与左扶手组件相连接，另一侧通过右伸缩支架与固定在右扶手组件上的锁止机构组件相连接，所述锁止机构组件的外侧设有三角形的旋转解锁手柄。所述腿托机构组件的外层导板呈前高后低的弧状。与现有技术相比，本专利技术具有的有益效果为本技术设有腿托机构组件，该腿托机构通过旋转解锁手柄来控制伸缩和调整高度，操作简单便捷，节约空间。腿托机构组件的外层导板呈前高后低的弧状，腿托机构设计合理，对乘客腿部可提供舒适的支撑作用。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图I为本技术一种带腿托机构的座椅总成的结构示意图；图2为本技术的腿托机构组件的结构示意图。具体实施方式如图I和图2所示，一种带腿托机构的座椅总...
【技术保护点】
一种带腿托机构的座椅总成，安装在导轨（1）上的座椅骨架（2）包括靠背组件（3）、所述靠背组件（3）左右两侧的左扶手组件（4）和右扶手组件（5），以及座垫组件（6）和设在所述座垫组件（6）下的旋转机构组件（7），其特征在于：所述座垫组件（6）的前端还设有腿托机构组件（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴永春，
申请(专利权)人：淮安西格尔汽车内饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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