汽车天窗挡风条高度可调节装置制造方法及图纸

技术编号:8281291 阅读:966 留言:0更新日期:2013-01-31 21:57
本实用新型专利技术涉及汽车天窗技术领域,尤其是一种汽车天窗挡风条高度可调节装置,主要包括玻纤尼龙、尼龙布、束带、固定螺钉、挡风条和前横梁,束带玻纤尼龙一端为T型端,束带玻纤尼龙的T型端通过挂钩与挡风条本体相连,另一端则通过固定螺钉与天窗的前横梁相固定,将挡风条和前横梁紧密的连接在一起,通过使用不同规格的尼龙布的长度,可精准的控制挡风条装置的翘起高度,进而控制进入驾驶室的风速的大小,降低风噪。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车天窗
,尤其是一种汽车天窗挡风条高度可调节装置
技术介绍
汽车天窗上的挡风条的主要作用是降低风阻,当汽车已高速前进时,开启天窗,若无挡风条,进入驾驶室的风阻会很大,甚至干扰驾驶员驾驶,为了使进入驾驶室的风变得柔和,不至于让乘客和驾驶员有强风的感觉,需要增加挡风条,起到扰流的作用。目前的挡风条结构高度是通过调节挡风条两侧的弹簧臂弹起高度来控制的,由于弹簧臂是弹性元件,其弹起高度受到弹性模量和变形程度等因素影响,调节起来十分困难,要实现微调更是难上加难。·
技术实现思路
为了更加方便有效的调节挡风条高度,本技术提供了一种汽车天窗挡风条高度可调节装置,能实现粗调,以至于微调,控制挡风条的弹起高度,进而控制进入驾驶室气流的大小。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是汽车天窗挡风条高度可调节装置,主要包括玻纤尼龙、尼龙布、束带、固定螺钉、挡风条和前横梁,在挡风条装置的左右两侧各增加两个束带,束带两端和玻纤尼龙塑料通过注塑模压在一起,为一体成型结构,能承受几百牛顿的力,束带玻纤尼龙一端为T型端,束带玻纤尼龙的T型端通过挂钩与挡风条本体相连,另一端则通过固定螺钉与天窗的前横梁相固定,将挡风条和前横梁紧密的连接在一起,改变Z向高度,即可通过调节尼龙布的长度即可,其中束带是尼龙布制成,长度为30mm,宽度为13mm,厚度为O. 4mm,玻纤尼龙塑料厚度为3mm,通过使用不同规格的尼龙布的长度,可精准的控制挡风条装置的翘起高度,进而控制进入驾驶室的风速的大小,降低风噪。本技术的有益效果是,汽车天窗挡风条高度可调节装置,由于束带两端都是固定的,所以通过使用不同规格的尼龙布的长度,进而可精准的控制挡风条装置的翘起高度,进而控制进入驾驶室的风速的大小,降低风噪。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图I为束带结构图。图2为挡风条装置工作原理图。图I中,I.玻纤尼龙,2.尼龙布,3.束带,4.固定螺钉,5.挡风条,6.前横梁。具体实施方式附图I中,束带(3)两端和玻纤尼龙(I)塑料通过注塑模压在一起,为一体成型结构,能承受几百牛顿的力。图2中,挡风条(5)装置的左右两侧各增加两个束带(3),成型的束带玻纤尼龙一端为T型端,束带(3)玻纤尼龙(I)的T型端穿入挡风条(5)预留的孔中,通过挂钩与挡风条(5)本体相连,另一端则通过固定螺钉(4)与天窗的前横梁(6)相固定,这样通过束带(3)即将挡风条(5)和前横梁(6)紧密的连接在一起,改变Z向高度,即可通过调节尼龙布(2)的长度即可。·权利要求1.汽车天窗挡风条高度可调节装置,主要包括玻纤尼龙、尼龙布、束带、固定螺钉、挡风条和前横梁,其特征是在挡风条装置的左右两侧各增加两个束带,束带两端和玻纤尼龙塑料通过注塑模压在一起,束带玻纤尼龙的T型端通过挂钩与挡风条本体相连,另一端则通过固定螺钉与天窗的前横梁相固定。2.根据权利要求I所述的汽车天窗挡风条高度可调节装置,其特征是束带与玻纤尼龙塑料为一体成型结构,束带玻纤尼龙一端为T型端。3.根据权利要求I所述的汽车天窗挡风条高度可调节装置,其特征是束带是尼龙布制成,长度为30mm,宽度为13mm,厚度为O. 4mm,玻纤尼龙塑料厚度为3mm。专利摘要本技术涉及汽车天窗
,尤其是一种汽车天窗挡风条高度可调节装置,主要包括玻纤尼龙、尼龙布、束带、固定螺钉、挡风条和前横梁,束带玻纤尼龙一端为T型端,束带玻纤尼龙的T型端通过挂钩与挡风条本体相连,另一端则通过固定螺钉与天窗的前横梁相固定,将挡风条和前横梁紧密的连接在一起,通过使用不同规格的尼龙布的长度,可精准的控制挡风条装置的翘起高度,进而控制进入驾驶室的风速的大小,降低风噪。文档编号B60J7/00GK202703203SQ20122025599公开日2013年1月30日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日专利技术者张立伟, 莫伟 申请人:烟台英纳法汽车天窗系统有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
汽车天窗挡风条高度可调节装置,主要包括玻纤尼龙、尼龙布、束带、固定螺钉、挡风条和前横梁,其特征是:在挡风条装置的左右两侧各增加两个束带,束带两端和玻纤尼龙塑料通过注塑模压在一起,束带玻纤尼龙的T型端通过挂钩与挡风条本体相连,另一端则通过固定螺钉与天窗的前横梁相固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张立伟莫伟
申请(专利权)人:烟台英纳法汽车天窗系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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