一种特厚板坯凝固装置制造方法及图纸

一种特厚板坯凝固装置，安装在可移动的台车上，包括底盘，安装在可移动的台车上，其上开设有可确保大流量钢水的钢水通道；冷却装置，设于底盘上，其本体内部设置的冷却水管路；特大铸型体，设于冷却装置的本体上；保温体，设于特大铸型体腔体内壁；顶盖，设于特大铸型体上端面；发热材料，设于特大铸型体腔体内，顶盖下方；中注管，设于底盘上，与底盘钢水通道相连通，并通过钢水通道与特大铸型体腔体相连通。本实用新型专利技术保证均匀冷却，使特厚板坯的凝固达到单向凝固的要求，其从底部冷却带出的热量大于９０％；特厚板坯的厚度可以根据需要调整，厚度规格从３００－８００ｍｍ，锭重最大可达８０吨，轧成的产品性能优于钢锭和连铸坯。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及特厚板坯制造技术，特别涉及一种能批量、低成本生 产特厚板坯的特厚板坯凝固装置。
技术介绍
随着各种钢结构的大型化、多样化，对厚板的概念也发生了很大的变 化，对尺寸而言，要求更宽、更长、更厚的产品；随着焊接技术、加工技 术的发展对板坯内部的品质要求也更高了。板坯厚度由连铸机的规格决定，世界上大于350mm厚的连铸机屈指 可数，究其原因，大于350mm厚的连铸机投资大、产量低、生产成本高。由大钢锭加工厚板，钢锭的成材率低，内部质量差。因此，各国都在 寻求另外的途径解决这个问题。单向凝固技术是上世纪80年代发展起来的一项生产特厚板坯的模铸 技术，适合铸坯大型化，而且能够消除或减少钢锭内部的疏松和偏析，提 高钢锭本体的均匀性，来达到提高最终产品质量的目的。目前工业上使用的生产单向凝固锭的工艺为底注法。中国专利 93238966.X和日本专利JP5606363分别公开了一种底注法单向凝固装置， 钢水由冷却底盘上的上注孔注入锭模，对钢锭底部进行强制冷却，而对侧 壁和顶部进行保温，使柱状晶垂直向上生长。但是采用底注法不但增加了 冷却底盘的制作难度，而且使冷却底盘上注孔附近的冷却能力大大减弱， 使热中心集中在上注孔出口附近，不利于柱状晶的生长。中国专利951101196.8公开了一种上注法来生产单向凝固锭的技术， 该方法钢水由浸入式水口注入钢锭模内，使钢锭底部的冷却强度增强，有 利于柱状晶的生长，头部增加了保温盖，使整个钢锭自上而下始终存在一 个较大的温度梯度，但由于增加了中间包等辅助设备，且不能避免钢水对 冷却底盘的直接冲刷，故很难在实际中获得应用。单向凝固方法批量生产技术还存在很多困难，其主要原因是1、 只能在特定的条件下生产，不具备批量的生产条件；2、 某些专利还没有经过批量生产实践；3、 实施成本太高而无法实现。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种特厚板坯凝固装置，保证表面各位置 的均匀冷却，使特厚板坯的凝固达到单向凝固的要求，其从底部冷却带出 的热量大于90%;特大型铸型保证了特厚板坯的厚度可以根据需要调整，厚度规格从300-800mm，锭重最大可达80吨，可以自由控制，具有产量 大、成本低的优势，轧成的产品性能优于钢锭和连铸坯。 为达到上述目的，本技术的技术方案是，一种特厚板坯凝固装置，安装在可移动的台车上，包括，底盘，安装 在可移动的台车上，其上开设有可确保大流量钢水的钢水通道；冷却装置， 设置于底盘上，其本体内部设置的冷却水管路；特大铸型体，设置于冷却 装置的本体上；保温体，设置于特大铸型体腔体内壁；顶盖，设置于特大 铸型体上端面；发热材料，设置于特大铸型体腔体内，顶盖下方；中注管， 设置于底盘上，与底盘钢水通道相连通，并通过该钢水通道与特大铸型体 腔体相连通。又，所述的特大铸型体为一体成型结构，安装及脱模方便，使用寿命长。所述的保温体采用绝热材料；所述的发热材料为易燃材料。 本技术的有益效果是，1. 保证表面各位置的均匀冷却，使特厚板坯的凝固达到单向凝固的要求， 其从底部冷却带出的热量大于卯％;2. 特大型铸型保证了特厚板坯的厚度可以根据需要调整，厚度规格从 300-800mm，锭重最大可达80吨；3. 铸型的保温结构保证了铸型四周的散热小于10%;4. 顶部的技术措施确保了凝固终点在预定的位置；5. 冷却用介质经过处理可以循环使用，节约了成本；6. 具有产量大、成本低的优势，轧成的产品性能优于钢锭和连铸坯。附图说明图1为本技术特厚板坯凝固装置一实施例的结构示意图。具体实施方式参见图1，本技术的特厚板坯凝固装置，安装在可移动的台车8 上，包括，底盘l，安装在可移动的台车8上，其上开设有可确保大流量 钢水的钢水通道ll;冷却装置2，设置于底盘l上，其本体内部设置的冷 却水管路21;特大铸型体3，设置于冷却装置2的本体上；保温体4，设 置于特大铸型体3腔体31内壁；顶盖5，设置于特大铸型体3上端面；发 热材料6，设置于特大铸型体3腔体31内，顶盖5下方；中注管7，设置 于底盘1上，与底盘1钢水通道11相连通，并通过该钢水通道11与特大 铸型体3腔体31相连通。钢水9经中注管7通过底盘1钢水通道11快速注入到特大铸型体3 腔体31 (锭模)内，钢水浇注完毕后，通过冷却装置2水冷底盘1通冷却 水进行强制冷却，直到全凝固后通水结束，再镇静36小时。在上述过程中，保温体4使从特大铸型体3外壁的散热小于10%;发 热材料6保证了凝固终点在特大铸型体3腔体31顶部，全凝固结束时的 顶部气氛温度大于700°C，发热材料发热时间长，有利于钢水9中夹杂物 上浮，同时也保证了凝固终点在顶部位置；进入冷却装置2的水量通过内部设置的管路控制底部全面的均匀冷 却，钢液凝固中90%的热量从底部带出。权利要求1.一种特厚板坯凝固装置，安装在可移动的台车上，其特征是，包括，底盘，安装在可移动的台车上，其上开设有可确保大流量钢水的钢水通道；冷却装置，设置于底盘上，其本体内部设置的冷却水管路；特大铸型体，设置于冷却装置的本体上；保温体，设置于特大铸型体腔体内壁；顶盖，设置于特大铸型体上端面；发热材料，设置于特大铸型体腔体内，顶盖下方；中注管，设置于底盘上，与底盘钢水通道相连通，并通过该钢水通道与特大铸型体腔体相连通。2. 如权利要求1所述的特厚板坯凝固装置，其特征是，所述的特大铸型 体为一体成型结构。3. 如权利要求1所述的特厚板坯凝固装置，其特征是，所述的保温体采 用绝热材料。4. 如权利要求1所述的特厚板坯凝固装置，其特征是，所述的发热材料 为易燃材料。专利摘要一种特厚板坯凝固装置，安装在可移动的台车上，包括底盘，安装在可移动的台车上，其上开设有可确保大流量钢水的钢水通道；冷却装置，设于底盘上，其本体内部设置的冷却水管路；特大铸型体，设于冷却装置的本体上；保温体，设于特大铸型体腔体内壁；顶盖，设于特大铸型体上端面；发热材料，设于特大铸型体腔体内，顶盖下方；中注管，设于底盘上，与底盘钢水通道相连通，并通过钢水通道与特大铸型体腔体相连通。本技术保证均匀冷却，使特厚板坯的凝固达到单向凝固的要求，其从底部冷却带出的热量大于90％；特厚板坯的厚度可以根据需要调整，厚度规格从300-800mm，锭重最大可达80吨，轧成的产品性能优于钢锭和连铸坯。文档编号B22D23/00GK201157895SQ20082005636公开日2008年12月3日 申请日期2008年3月19日 优先权日2008年3月19日专利技术者李南跃, 李成斌, 范正洁, 蔡得祥, 裴云毅, 庆 郑 申请人:宝山钢铁股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特厚板坯凝固装置，安装在可移动的台车上，其特征是，包括，底盘，安装在可移动的台车上，其上开设有可确保大流量钢水的钢水通道；冷却装置，设置于底盘上，其本体内部设置的冷却水管路；特大铸型体，设置于冷却装置的本体上；保温体，设置于特大铸型体腔体内壁；顶盖，设置于特大铸型体上端面；发热材料，设置于特大铸型体腔体内，顶盖下方；中注管，设置于底盘上，与底盘钢水通道相连通，并通过该钢水通道与特大铸型体腔体相连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：裴云毅，李南跃，蔡得祥，郑庆，范正洁，李成斌，
申请(专利权)人：宝山钢铁股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]