车辆自组织网络中一种基于协作MAC协议的中继通信方法技术

本发明专利技术涉及车载无线通信领域技术，尤其涉及中继选取方法以及能适用于各种移动场景的MAC协议。本发明专利技术公开了车辆自组织网络中一种基于协作MAC协议的中继通信方法。基于数据速率和移动性联合选取中继，通过数据速率限定，大大减少了有效中继的个数以及反馈的信息量，进而提高了中继选取的有效性，选出的中继组具备较优的链路质量，还能适应各种移动场景的需求，并且能降低系统的中断概率以及误码率，因此，能有效地实现网络中数据的可靠传输。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
车辆自组织网络中一种基于协作MAC协议的中继通信方法，其特征在于，包括如下步骤：网络中各节点持续侦听信道，在控制帧交换阶段后，从预订时间内接收到的中继协作消息RI中获取链路速率，并确定备选中继；根据RTS和CTS帧对信道状态进行估计获取信道信息，确定中继分布式依次接入信道的接入时隙g；每个备选中继根据优先级及接入时隙自行决定接入信道，源端根据信道信息获取中继、源端、目的端的当前移动状态，并确定状态参数α、β，调用公式：选择主、备用中继组，源端根据各移动终端相对位置确定中继传输模式。FDA0000236180451.jpg

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐伦，刘剑，陈前斌，
申请(专利权)人：重庆邮电大学，
类型：发明
国别省市：